郑容森
- 作品数：41 被引量：164H指数：7
- 供职机构：玉林师范学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西“新世纪十百千人才工程”专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学文化科学机械工程更多>>
- 平行吸引力场中的凝聚生长(英文)
- 2014年
- 利用DLA模型,研究平行力场对凝聚物生长的影响.结果表明:力场使凝聚物的生长失去对称性,粒子凝聚密度增加,且引力场越强,密度值越大;同时凝聚生长出现不可再生长区域,凝聚物生长迅速由生长区过渡到饱和区.
- 陈乐余小燕郑容森
- 关键词：分形粒子密度
- 城市静态网络交通流研究被引量：1
- 2012年
- 基于BML模型,将城市道路设置为10×10条道路的二维静态网络,在开放性边界条件下,研究不同消失概率、车辆长度、最大速度及红绿灯周期与绿信比等影响因素对东西向车道和整个网络交通流特性的影响,再现与实际交通相一致的非线性现象。
- 唐智权朱留华吕集尔郑容森
- 关键词：交通流元胞自动机BML模型
- 平面环行交叉路口交通流的研究被引量：3
- 2009年
- 从道路结构出发,对具有内、外环道的平面环形交叉路口建立了具有多个道路瓶颈的元胞自动机模型,对平面环行交叉路口的交通流进行研究.计算机模拟结果表明,环形交叉路口的内环道中与入环车道接壤处是最容易发生阻塞的地方,内环道中车辆之间的非线性相互作用的效应随刹车概率的增大而增强,流量随之减小;而转向概率的增加有助于提高系统交通流量.
- 白克钊陈瑞熊刘慕仁孔令江郑容森
- 关键词：元胞自动机模型自组织
- 智能交通灯对交叉路口交通流的影响被引量：24
- 2009年
- 以改进的NaSch模型为基础,采用开放边界条件,分别对普通交通灯和智能交通灯控制下的十字交叉路口交通流进行模拟.结果表明,主干道车辆较多时,智能交通灯控制下的主干道车辆平均速度和流量都比普通交通灯控制下高,并可减少车辆的无谓等待时间.
- 李盛春孔令江刘慕仁郑容森
- 关键词：元胞自动机交叉路口智能交通灯
- 自动巡航混合交通系统的研究被引量：9
- 2009年
- 基于自动驾驶原理,建立了单车道上由两种长度、可分别以不同的最大速度行驶、具有自动巡航驾驶功能的车辆构成的混合交通流模型.通过计算机数值模拟,得到了混合车流在不同参数下交通流模型的基本图,并借助平均场理论对其进行解析.得到的理论结果与实验模拟相一致.
- 陈时东朱留华郑容森孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机自动巡航控制系统临界密度
- 匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响被引量：4
- 2009年
- 主要研究匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响.在开放边界条件下,以NaSch模型为基础,建立了含减速车道的出口匝道系统双车道元胞自动机交通流模型.通过计算机数值模拟,得出不同参数控制下的密度、速度、流量和车辆产生概率关系图像,并与不设减速车道的匝道系统进行比较.
- 李盛春孔令江刘慕仁郑容森
- 关键词：元胞自动机匝道减速车道
- 论如何利用非智力因素改善物理课堂效果
- 2014年
- 在相同的教学环境下，学生学习的课堂教学效果不仅与学生的智力因素有关，还与学生的非智力因素有重大关系．文章阐述了非智力因素的内涵及其作用，论述了非智力因素对物理课堂教学效果的影响，并提出了改善物理课堂效果的几种对策及方法，认为非智力因素能较好地改善物理课堂效果．
- 陈乐王丽清郑容森
- 关键词：物理教育
- 确定论交通流模型的交通灯周期研究被引量：1
- 2008年
- 采用开放性边界条件下二维主干道元胞自动机确定论模型研究红绿灯周期对干道速度的影响,并推出干道速度在基本图中取到峰谷值时所对应的周期表达式,同时给出成因分析。
- 黄乒花谭惠丽孔令江刘慕仁郑容森
- NaSch模型的细化研究被引量：3
- 2008年
- 通过细化分析了NaSch模型的微观机理,发现原NaSch模型只适用于时间步长和最小时间距相同的情况,而且流量偏小实际上不是NaSch模型的缺陷,而是在计算时候取的最小时间距(时间步长)要比实际的偏大。通过统一量纲进行了修正,并引进参数k。通过参数k,新模型可以有效地讨论时间距问题。
- 龙贵忠孔令江刘慕仁郑容森
- 关键词：元胞自动机交通流
- 强化科学方法教育的探讨
- 2007年
- 在专业理论教学中,实施物理专业教学规范面临的主要问题是加强物理科学方法的教育,对如何加强理论课教学中科学方法教育的几个相关问题进行了探讨。
- 郑容森
- 关键词：教学
