郑振
- 作品数：7 被引量：5H指数：1
- 供职机构：湖北工业职业技术学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 现代汽车车身设计方法的研究和展望被引量：1
- 2014年
- 本文主要就现代汽车车身的结构和车身特征作了论述与探析,并针对车身设计的要求及其特点,进行了简要的分析与探究。文章还针对基于CAX的现代汽车车身设计方案和方法以及这方法在汽车设计理念、数学建模中所具有的快速与高效的特点进行了讨论与叙述。
- 郑振陈林
- 关键词：现代汽车车身设计
- 分析汽车电子控制板功能测试机的设计及性能
- 2014年
- 基于Ford B2e的平台关于汽车电子控制版功能测试研究,并对相应的机械装置进行研究设计,构成结合电气控制的测试系统。在初步设计时的三维装配模型利用Pro/E测试系统进行,并定义好包括各机构装配关系。气缸会推动待测控制板在测试过程中上升,使得待测电子控制板上的焊盘与已经固定好的治具上的Pin针紧密接触,从而实现对该待测电子控制板性能的检测。本文针对汽车电子控制板功能测试机的设计与开发,实现了对汽车电子控制板功能测试,以及类似产品的设计,该设计测试具有一定在理论指导方面的价值以及实际参考意义。
- 陈林郑振
- 单片机在汽车发动机测速系统的应用被引量：3
- 2014年
- 随着我国汽车业的不断发展,我国也逐渐的引入国外一些比较先进的技术,在本文中,笔者在就单片机在汽车发动机测速系统中的应用,并对单片机控制汽车系统的特点做了简单的说明,也在单片机和嵌入式系统做了简要的说明,并在汽车发动机测速中的运用做了简单的分析。
- 陈林郑振
- 关键词：单片机汽车发动机测速系统
- 基于CAN-LIN总线的汽车车身电控系统仿真研究
- 2014年
- 随着计算机控制系统在现代汽车中应用越来越多,基于CAN-LIN总线的汽车车身电控系统能够结合实际情况,进行汽车车身电控系统的优化。现利用CANalyzer软件对车身电控系统进行仿真,选用传输速度在10kb/s以上的LIN接口件,分析数据得出平均延迟时间和数据传输速度对网络负载的影响,并同时得到监控网络负载和延迟时间的情况。
- 郑振陈林
- 关键词：电控系统仿真
- 纯电动汽车嵌入式控制系统的开发实践
- 2014年
- 纯电动汽车有很多的任务控制系统,比如前进、倒车、制动、制动能量回收等,而且乘坐人员的生命安全与汽车的安全性有直接的关系,所以实时性和稳定性要有非常高的要求。针对纯电动汽车控制系统的特点和DSP2407内部的丰富资源,如AD模块、CAN总线、看门狗等和实时操作系统UC/OS-Ⅱ出色的稳定性,本文开发出基于DSP2407和实时操作系统UC/OS-Ⅱ的纯电动汽车多任务控制系统。
- 郑振张仲颖
- 关键词：汽车嵌入式控制系统
- 汽车嵌入式系统开发方法、体系架构和流程被引量：1
- 2014年
- 文章笔者主要从AUTOSAR的体系架构、开发V模式的整个过程、模型开发手段这三个角度对汽车的嵌入式系统的整个开发系统进行介绍。
- 郑振张仲颖
- 关键词：开发方法
