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郭超

作品数:5 被引量:13H指数:3
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇发动机
  • 2篇燃料
  • 2篇可燃冰
  • 2篇混合燃料
  • 2篇仿真
  • 1篇地沟油
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动力系统
  • 1篇载货
  • 1篇排放特性
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇轻型
  • 1篇燃料发动机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧排放
  • 1篇燃烧排放特性

机构

  • 5篇重庆交通大学

作者

  • 5篇郭超
  • 4篇李军
  • 3篇王文宾
  • 3篇陈伟
  • 1篇汪洪雷
  • 1篇王宏雷
  • 1篇刘彪

传媒

  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇内燃机与动力...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
可燃冰混合燃料发动机性能与排放的仿真被引量:2
2011年
根据中国获得可燃冰样品所测定的原始数据,运用GT-Power仿真软件,建立发动机模型,进行了可燃冰和汽油混合燃料的性能与排放的特性研究。仿真实验中在同一台发动机模型上使用了所设定的6种不同掺混比例的可燃冰和汽油混合燃料,对比分析了使用不同掺混比例混合燃料下发动机的动力性、经济性和排放特性。模拟结果表明:随着混合燃料中可燃冰燃料掺混比例的增加,发动机功率和转矩下降,有效燃油消耗率降低,有效热效率增加。CO排放降低,NO排放无明显变化。
郭超李军王文宾陈伟
关键词:发动机可燃冰GT-POWER软件
柴油发动机地沟油燃烧与排放特性仿真试验被引量:5
2012年
为解决石油资源短缺和环境污染的问题,将地沟油作为新能源应用于柴油发动机中,运用GT-Power发动机仿真软件分析地沟油的燃烧特性与排放特性。仿真结果表明:发动机燃用地沟油时较燃用纯柴油时功率有所下降,燃油消耗率升高,有害排放物中CO明显降低而NOx并无明显变化。燃用地沟油和甲醇的混合燃料时其动力性、经济性和排放特性要比单独燃用地沟油或甲醇时均有所改善。
李军刘彪郭超汪洪雷
关键词:发动机地沟油
汽车发动机可燃冰混合燃料燃烧特性与排放性能研究
随着能源资源的不断消耗,在21世纪后期人类将面临能源资源的枯竭,寻求洁能高效的新型能源成为了科学界追求的目标。为此,世界各国在近30年来不断投入大量的人力和资金开展进行了新型能源的研究。目前,天然气水合物(Natural...
郭超
关键词:汽车发动机燃烧排放特性模拟仿真
文献传递
混合动力汽车的动力系统被引量:4
2011年
从城市汽车节能减排的角度,以不同动力系统的低排量混合动力汽车为对象,用ADVISOR软件进行仿真分析,证明小排量的并联式混合动力汽车同时具备良好的动力性、经济性和排放特性。结合城市行驶工况特点,得出小排量并联混合动力汽车比串联混合动力汽车更适合城市汽车节能减排、环境保护要求的结论。
王文宾李军郭超陈伟
关键词:混合动力汽车动力系统
轻型载货电动汽车车架的模态分析被引量:3
2011年
本文以三维设计软件CATIA建立某轻型载货电动汽车车架的数模,并对车架进行模态分析,在得到车架前10阶固有频率和固有振型的基础上,将结果与汽车受到的激励频率进行对比分析,讨论了车架与外部激励可能发生共振的情况。
陈伟李军郭超王文宾王宏雷
关键词:电动汽车CATIA车架模态分析
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