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郭超

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇路面
  • 2篇测井
  • 2篇测井解释
  • 2篇储层
  • 2篇储层预测
  • 1篇地质
  • 1篇地质建模
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇延长组
  • 1篇应力场
  • 1篇油藏
  • 1篇油田
  • 1篇三维地质
  • 1篇盆地
  • 1篇主动悬架
  • 1篇主动悬架系统
  • 1篇温度场
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路

机构

  • 5篇长安大学

作者

  • 5篇郭超
  • 1篇黄兄
  • 1篇延西利
  • 1篇艾涛
  • 1篇谭成仟
  • 1篇黄爱民

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇首届中国石油...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
白加黑路面结构的粘结与防裂力学分析计算被引量:4
2015年
白加黑路面技术广泛应用于旧水泥路面的维修或改造,但这种新型的复合式路面结构需要解决两个关键技术问题:反射裂缝和层间粘结问题。该文通过分析反射裂缝和层间粘结的力学特性,选取了一些重要影响参数,如沥青加铺层的厚度、水泥路面板的厚度及接缝宽度、防裂土工织物夹层的模量等,分别应用Ansys和Bisar软件进行了结构计算分析。研究结果和实体工程表明:沥青加铺层的厚度是影响白加黑路面结构稳定性的首要因素;土工格栅的介入,不仅能有效防止剪切型反射裂缝,而且通过自身的栅孔可以优化层间的粘结效果。
延西利艾涛黄爱民郭超
关键词:白加黑路面反射裂缝层间粘结
马家山—堡子湾长6_1油藏三维地质建模研究
鄂尔多斯盆地是我国第二大沉积盆地,也是我国最早发现并进行石油勘探开发的大型含油气盆地之一。上三叠统延长组储层是典型的低孔低渗、低孔特低渗储层。近年来,在对低渗透储层的勘探开发过程中发现了相对优质的储层,本次研究以现代沉积...
郭超
关键词:沉积相测井解释储层预测地质建模
文献传递
沥青路面车辙域及抗车辙技术研究
沥青路面在高温和渠化交通的重复作用下易产生车辙,车辙的出现会引起一系列的行车安全问题,并诱发其它路面病害,因此,车辙已成为沥青路面的首要病害。目前人们对于车辙的研究主要集中于车辙的防治技术措施,很少有涉及车辙产生机理与几...
郭超
关键词:沥青路面温度场应力场抗车辙技术
文献传递
利用测井解释结果进行储层预测--以鄂尔多斯盆地某油田为例
鄂尔多斯盆地是我国第二大沉积盆地,也是我国最早发现并进行石油勘探开发的大型含油气盆地之一。近年来,随着油气勘探开发程度的提高,油田增储上产的压力增大,对储层预测精度要求提高。因测井数据分辨率较地震数据高很多,从而使得油田...
黄兄谭成仟郭超
关键词:鄂尔多斯盆地延长组测井解释储层预测
乘用车主动悬架系统级联式控制策略研究
车辆的主动悬架可以根据路面状况和车辆行驶状态自主地调节悬架作动器的主动控制力、干预悬架系统的振动过程从而提高车辆的行驶性能。根据车辆本身参数和路面输入参数实时地控制悬架系统作动器的输出力是实现主动悬架系统功能的核心与难点...
郭超
关键词:主动悬架乘用车
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