钱瑶
- 作品数：57 被引量：63H指数：5
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 一种基于自融合机制的钢轨表面缺陷定位方法及相关装置
- 本发明提供了一种基于自融合机制的钢轨表面缺陷定位方法及相关装置，涉及智能检测技术领域，包括获取钢轨表面伤损的图像数据和正常钢轨的图像数据；在缩放后的二维图像中标记出伤损位置，得到真值图像；将高程图像与对应的二维图像合并为...
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- 基于群速度的宽频梳状阵列激励方法、装置、设备及介质
- 本发明提供了一种基于群速度的宽频梳状阵列激励方法、装置、设备及介质，涉及波导结构阵列激励技术领域，包括获取待检测钢轨上安装传感器的激励点位和传感器之间的间距；在预设的第一频率范围内，根据波模态的波结构幅值计算得到各频率下...
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- 一种基于线激光技术的便携式高速道岔检测小车及方法
- 本发明公开了一种基于线激光技术的便携式高速道岔检测小车及方法，属于轨道交通检测技术领域，所述小车包括滑轮、第一底座、第二底座、底座横梁、手推杆、锂电池供电模块、第一相机及线激光模块、第二相机及线激光模块、第一编码器、第二...
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- 一种变截面结构导波模态的正交分类方法及系统
- 本发明提供了一种变截面结构导波模态的正交分类方法及系统，涉及导波分类技术领域，包括获取变截面结构的多个关键截面；将每个关键截面划分为多个网格节点；依次建立每个关键截面在无初始应力下的波动控制模型,得到关键截面的若干散点和...
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- 一种基于稀疏梳状点阵的波包分离方法、装置及设备
- 本发明提供了一种基于稀疏梳状点阵的波包分离方法、装置及设备，涉及波包分离技术领域，包括基于多个信号接收点位获取导波的时域信号；通过所述时域信号计算频散信息；计算传感器的最优接收点位间距；通过所述最优接收点位间距设置传感器...
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- 一种基于双目识别的便携式高速道岔检测小车及检测方法
- 本发明公开了一种基于双目识别的便携式高速道岔检测小车及检测方法，属于轨道交通检测技术领域，所述小车包括滑轮、第一底座、第二底座、底座横梁、手推杆、锂电池供电模块、第一3D相机模块、第二3D相机模块、第一编码器、第二编码器...
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- 不同钢轨廓形下高速铁路轮轨型面匹配被引量：17
- 2017年
- 为了分析不同钢轨廓形对我国高速铁路轮轨型面匹配的影响,针对高速铁路线路上使用的CHN60、60N和60D钢轨廓形,基于经典迹线法、三维非赫兹滚动接触理论及车辆-轨道耦合动力学,分别研究了不同钢轨廓形与高速车轮LMA型面匹配时的轮轨接触特性和车辆动力学性能.研究结果表明:不同钢轨廓形下,轮轨接触几何关系有较明显的差异;在不同轮对横移量下,CHN60钢轨的轮轨接触应力比另外两种钢轨廓形小;当轮对横移量为6 mm时,CHN60钢轨对应的轮轨接触状态最优,其接触斑面积最大,且接触应力分布较为均匀;不同钢轨廓形对车辆的临界速度及曲线通过能力影响较大,60D钢轨与LMA型面匹配时车辆的临界速度约为763 km/h,为三者中最高,但CHN60钢轨与LMa型面匹配时车辆的曲线通过性能最好,相应的轮轨横向力最大值3.584 k N,轮对横移量最大值3.35 mm,是三者中最小.
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- 关键词：动力学性能
- 钢轨表面状态的识别方法、装置、设备及可读存储介质
- 本发明提供了一种钢轨表面状态的识别方法、装置、设备及可读存储介质，涉及图像数据处理技术领域，包括获取第一信息和第二信息；根据第一信息聚类处理，通过标记钢轨光带区域得到第三信息，第三信息为铁路真值图像数据；根据第三信息进行...
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- 一种道岔钢轨状态评价方法、装置、设备及介质
- 本发明提供了一种道岔钢轨状态评价方法、装置、设备及介质，涉及道岔维护技术领域，包括建立车辆‑道岔系统的刚柔耦合动力学模型；采集在不同道岔钢轨降低值偏差工况下车辆通过道岔时的轮轨垂向力和轮轨横向力；对轮轨垂向力和轮轨横向力...
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- 一种基于道岔钢轨变截面的轮轨几何接触点计算方法
- 本发明公开了一种基于道岔钢轨变截面的轮轨几何接触点计算方法，包括以下步骤：构建车轮坐标系，在车轮坐标系中作平面x'＝0切割车轮，并将平面x'＝0与车轮周边的交线作为主轮廓线；将主轮廓线两侧法向角度<Image file=...
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