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陈思佚

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:山东省交通科技创新项目计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇动力分析
  • 3篇抗震
  • 3篇公路
  • 3篇公路桥
  • 3篇非线性动力
  • 3篇非线性动力分...
  • 2篇粘滞阻尼
  • 2篇粘滞阻尼器
  • 2篇桥梁
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇消能
  • 2篇抗震分析
  • 2篇公路梁
  • 2篇公路梁桥
  • 2篇公路桥梁
  • 1篇支座
  • 1篇摩擦摆
  • 1篇摩擦摆支座
  • 1篇抗震评估

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇陈思佚
  • 2篇杨庆山
  • 2篇刘林

传媒

  • 1篇第八届全国地...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公路梁桥减震用粘滞阻尼器的简化抗震分析
针对采用板式橡胶支座的公路连续梁桥,建立简化的两质点分析模型,并推导了系统的状态方程,说明了分析模型中各参数的计算依据。在MATLAB/SIMULINK环境下.编制了阻尼器-桥梁系统的仿真非线性分析程序。以正在建设中的山...
陈思佚刘林杨庆山
关键词:粘滞阻尼器非线性动力分析公路桥梁
文献传递
某公路桥非隔震和隔震方案的抗震性能对比分析
拟建的国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭公路,位于鲁南地区紧邻地震活动断裂带,工程单位对位于该地区的新建桥梁的抗震设计予以了足够的重视。   本文以位于该公路线上拟建的临沂东互通主线桥为工程背景,研究了两种桥梁抗震方...
陈思佚
关键词:抗震评估非线性动力分析摩擦摆支座公路桥隔震结构
公路梁桥减震用粘滞阻尼器的简化抗震分析
针对采用板式橡胶支座的公路连续梁桥,建立简化的两质点分析模型,并推导了系统的状态方程,说明了分析模型中各参数的计算依据。在MATLAB/SIMULINK环境下,编制了阻尼器-桥梁系统的仿真非线性分析程序。以正在建设中的山...
陈思佚刘林杨庆山
关键词:粘滞阻尼器非线性动力分析公路桥梁
文献传递
共1页<1>
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