陈磊
- 作品数：13 被引量：43H指数：5
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程环境科学与工程更多>>
- 国外乡村公路交通事故形态被引量：3
- 2009年
- 通过收集整理美国、加拿大、英国、澳大利亚等国关于乡村公路交通事故的数据和资料,从事故发生的路段和时段、事故类型、事故中的人员和车辆等几个方面对国外乡村公路交通事故形态进行了分析研究,主要得出如下几点结论:第一,乡村公路等级越低,交通事故后果越严重;第二,曲线路段和限速值不低于80 km/h的路段是乡村公路上事故后果比较严重的路段;第三,在乡村公路上周末和晚上的交通事故后果较为严重;第四,单车事故(主要是驶出路外事故)、平交路口事故和正面碰撞事故是乡村公路交通事故的主要类型;第五,机动车驾驶员和乘员、男性、年轻人是乡村公路交通事故中的主要伤亡人群;第六,在涉入乡村公路交通事故的车辆中,以小型乘用车为主。
- 高建刚陈磊陈宏云陈强
- 关键词：道路交通安全乡村公路交通事故
- 基于互联网+的桥梁施工安全内业管理信息化建设被引量：4
- 2019年
- 本文从芜湖长江公路二桥施工过程的安全管理需求入手,利用目前成熟的信息化技术手段,结合互联网等信息传输机制,实现施工过程安全工作的内业资料信息化管理,为芜湖二桥建设过程中的日常管理、隐患管理、外场监测安全预警、工点状态、特种设备管理等信息化建设提供支撑,对提高日常安全管理工作提高工作效率和安全管理水平有积极作用。
- 王杰钊陈磊
- 关键词：安全管理信息化内业管理
- 列车振动检测记录仪的研制被引量：5
- 2007年
- 简要地分析了现有列车振动检测系统存在的不足,提出了一种振动检测新方案,研制了适用于列车振动检测的便携式检测记录仪系统,文中系统地介绍了系统原理、功能、组成和软硬件设计。该系统能够取代现有的振动检测手段,对列车运行过程中的振动进行检测和记录。
- 陈磊张家栋霍凯
- 关键词：列车振动记录仪
- 基于蒙特卡洛法的横向力系数不确定度评定
- 2023年
- 为了解决横向力系数检测结果的质量评价问题,采用蒙特卡洛法评定横向力系数的不确定度。通过对单轮式横向力系数测定仪的工作原理进行分析,建立测量模型,并对横向力系数测量结果的不确定度进行评定。基于横向力系数测量的影响因素,分析自适应蒙特卡洛法的各输入量,评估各输入量的概率分布,利用MATLAB建立了横向力系数检测结果测量不确定度的自适应蒙特卡洛法计算程序,得出横向力系数输出量和标准不确定度的最佳估算值。结果表明:自适应蒙特卡洛评定测量不确定度方法能够克服GUM测量不确定度评定方法需要计算偏导数和自由度的局限性,适用于非线性和非对称的数学模型,且不需要对输出量分布类型进行假设和近似,在横向力系数不确定度评定中有很好的应用。同时验证了运用MATLAB建立计算程序能够很好地解决自适应蒙特卡洛法多次循环和单次循环大容量模拟数值计算的需求,在公路工程试验检测领域实用性良好。
- 刘璐蔡嘉程张冰陈磊
- 关键词：道路工程不确定度蒙特卡洛法横向力系数MATLAB
- 基于事故树和贝叶斯网络的隧道塌陷风险概率估计方法研究被引量：7
- 2020年
- 为解决隧道风险评估中存在的主观性大、结果不准确的问题,提出基于事故树和贝叶斯网络的区间概率等级、权重信心指标与置信区间相结合的综合风险概率估计法,并将其应用于渔寮隧道的坍塌风险评估中。首先利用事故树构建贝叶斯网络,并利用案例中因素之间的依赖关系得出节点的条件概率(联合概率)。然后利用提出的区间概率等级划分与权重信心指标法进行调查,得出专家j对于基本事件xi出现概率的估计值Pij,由所有专家的估计值构建样本空间Ui及其统计量,通过引入置信区间的方法得出基本事件xi出现的概率范围。获得所有事件的概率范围后与贝叶斯网络的条件概率相结合进行风险推断,保证了风险评估的科学性和准确性,同时可利用该模型进行事故原因诊断。
- 李泽荃孙景来陈磊
- 关键词：事故树贝叶斯网络
- 凹坑型仿生轮胎花纹降噪分析被引量：2
- 2015年
- 该文基于乘用车轮胎205/55R16为研究对象,以胎体结构和橡胶材料固定不变为前提,提取滚动轮胎花纹沟体积变形信息作为噪声分析的边界条件。结合有限元分析、计算流体力学和计算声学等方法,借鉴工程流体领域仿生非光滑减阻降噪设计理念,将凹坑型非光滑结构移植到轮胎花纹沟壁设计中。分别对比光滑壁面的花纹沟噪声和凹坑型非光滑的花纹沟噪声的数值仿真分析,通过对花纹噪声声压对比,结果表明凹坑非光滑结构的存在影响着花纹内部气流流动状态,降低了涡量,从而减小了花纹噪声的产生。
- 樊沙沙周海超陈磊
- 关键词：花纹噪声降噪
- 高速公路标志标线与交通安全性分析
- 2016年
- 随着"十三五"交通发展规划的出台,我国公路基础设施仍将处于集中建设阶段,并要求加快推动高速公路发展成网。在高速公路建设不断增加的背景下,高速公路交通安全工作将迎来一轮新的重要战略机遇期,也面临更加严峻的形势和挑战。目前,高速公路交通事故屡屡发生,交通安全矛盾问题日趋凸显,这在一定程度上与高速公路标志标线重视程度不够,设计不够合理有很大关系。该文阐述了高速公路标志标线的作用和影响,并对交通安全性做简要分析。
- 王海南陈磊
- 关键词：高速公路标志标线交通安全
- 基于数值仿真和层次分析法的涉路评价方法及其应用被引量：1
- 2019年
- 近年来,随着路网加密,其他基础设施穿越既有道路的情况时有发生。按照《公路安全保护条例》(国务院令〔2011〕第593号)的要求,需提供确保公路及其附属设施安全的评价报告。本文基于数值仿真和层次分析方法建立评价模型,提供一种防洪工程下穿高速公路评价技术。通过数值仿真方法,研究其他基础设施施工对公路物理状态的影响;通过力学计算,研究其他基础设施施工对公路桥梁桩基承载力的影响;通过层次分析方法,建立综合判定模型,基于既有的施工方案,综合判定涉路施工安全等级。
- 陈志清陈磊
- 关键词：数值仿真层次分析法安全评价
- 聚丙烯长丝非织造土工布材料特性分析被引量：1
- 2020年
- 对聚丙烯长丝非织造土工布的材料特性进行探究,测试其物理力学性能、耐久老化性能及耐酸、碱性能,结果表明:该材料具有良好的拉伸特性;耐久老化性能出众,其经500 h氙弧灯照射后,断裂强力保持率在90%以上,断裂伸长保持率在80%以上;具有较强的耐酸、碱性能,其能在质量分数为10%的酸、碱溶液中浸泡168 h后,断裂强度保持率和断裂伸长率保持率都在90%以上。
- 刘英于咏妍聂松林姜瑞明陈磊
- 关键词：物理力学性能
- 高速公路桥梁外侧防撞护栏创新设计被引量：6
- 2016年
- 随着我国经济的发展,公路运输业的要求越来越高,不仅要求高速度、高效率,还要高安全、高科技,由此高速公路的建设和发展正在如火如荼地进行,然而由于我国地域面积广,地形结构复杂以及城乡分布不均匀等原因,我国高速公路的发展出现了诸多问题,严重影响了高速公路的建设进程,尤其是桥梁外侧防撞护栏的设计和构造,更加关乎整个高速公路的建设和运输安全,关系着整个国家的国泰民安。本研究将探讨现阶段我国高速公路桥梁防撞护栏存在的问题,并创新思路,改变设计和构造来着手解决这些问题,并进行一系列的实验和预算,来保证整个高速公路的建设施工,保障我国高速公路运输业的发展。
- 陈磊王海南
- 关键词：高速公路防撞护栏
