您的位置: 专家智库 > >

陈立伟

作品数:17 被引量:288H指数:9
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国土资源大调查项目更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 7篇天文地球
  • 7篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 5篇统一强度理论
  • 4篇有限元
  • 4篇黄土
  • 3篇弹塑性
  • 3篇弹塑性分析
  • 3篇地裂缝
  • 3篇塑性分析
  • 3篇统一解
  • 3篇围岩
  • 3篇黄土暗穴
  • 3篇剪胀
  • 2篇地震
  • 2篇地震作用
  • 2篇动力响应
  • 2篇洞室
  • 2篇洞室围岩
  • 2篇影响因素
  • 2篇巷道
  • 2篇路基
  • 2篇公路

机构

  • 16篇长安大学
  • 4篇西安交通大学
  • 1篇国土资源部
  • 1篇清华大学
  • 1篇教育部
  • 1篇浙江大学

作者

  • 17篇陈立伟
  • 9篇范文
  • 8篇彭建兵
  • 7篇孙萍
  • 3篇俞茂宏
  • 2篇李喜安
  • 2篇陈志新
  • 2篇邓亚虹
  • 1篇廖红建
  • 1篇李同录
  • 1篇宋彦辉
  • 1篇石玉玲
  • 1篇门玉明
  • 1篇卢全中
  • 1篇黄强兵
  • 1篇苏生瑞

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇煤田地质与勘...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇地学前缘
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇地球科学与环...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2003
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车辆动荷载作用下黄土暗穴对路基稳定性影响的数值分析被引量:18
2006年
针对车辆动荷载作用下黄土暗穴对路基稳定性的影响,运用有限元方法对其进行了动力响应分析。分析中将车辆通过时路面所承受的动荷载简化为落锤式弯沉仪(FWD)产生的动态冲击荷载,考虑了路面的实际结构体系以及车速、洞径、埋深和偏移距离等主要因素的影响。找出了临界洞室埋深随洞径和偏移距离变化的规律,并确定出了路基下伏暗穴治理范围,同时对动、静荷载效应进行了对比分析。结果表明:在实际计算中,可以将静载乘以某一“放大系数”作为计算荷载进行拟静力分析。
彭建兵陈立伟邓亚虹范文
关键词:路基有限元方法黄土暗穴车辆动荷载动力响应
模糊评判法在公路黄土洞穴发育程度分区中的应用被引量:2
2007年
阐述了影响黄土洞穴形成的黄土湿陷性、崩解性、地质构造、节理裂隙、微地形地貌和水文及气候条件等工程地质特性和地质因素;在公路沿线地区,公路工程质量及人类活动也是黄土洞穴形成的影响因素。洞穴发育程度分区预测和评价极具复杂性、随机性和模糊性,为此,在对各影响因素分析的基础上,借助模糊综合评判法,对黄土区公路沿线洞穴发育程度分区进行了研究。与实际情况对比分析表明,预测评价结果合理可靠,可作为黄土区已建公路洞穴灾害的防治依据。
孙萍彭建兵陈立伟
关键词:发育程度
黄土高原地区黄土洞穴的分类及发育规律被引量:21
2007年
黄土高原地区广泛发育的黄土洞穴既是一种典型的水土流失现象,又是一种新的地质灾害。黄土洞穴具有多种类别,其分布的地域规律具有由黄土高原的西北向东南发育密度呈递减趋势;陇西地区黄土洞穴最发育,陇东地区较发育,陕北局部地区较发育。黄土洞穴在深度上具有表、浅、中、深、超深5个层次;其空间发育明显受地层厚度、土性、地质构造、微地形地貌、水文地质及气候条件等因素所控制。
彭建兵李喜安范文陈志新苏生瑞宋彦辉卢全中邓亚虹陈立伟孙萍
关键词:黄土高原发育规律地质灾害
地震作用下黄土暗穴的稳定性被引量:9
2007年
黄土高原地区发育的黄土暗穴是一种特殊的不良地质现象,已经成为西部黄土地区公路损坏的主要原因。黄土具有很高的地震易损性,对于暗穴较高发育区的西安—兰州一带,受地震影响比较大。在深入研究黄土暗穴发育特点的基础上,采用有限元法对其在地震力作用下的致塌机理进行了数值模拟,得出了不同洞径及埋深的暗穴在地震荷载作用下的动力响应规律。研究结果表明:地震发生时,往往会引起暗穴顶板的塌落,这种现象并非洞壁土体材料的屈服渐次发展所致,而是由突发性的暗穴结构稳定性丧失引起的。
陈立伟彭建兵范文孙萍
关键词:道路工程黄土暗穴有限元地震稳定性
基于统一强度理论的非均匀应力场圆形巷道围岩塑性区分析被引量:78
2007年
基于统一强度理论,推导出非均匀应力场的巷道围岩塑性区边界线方程式,可用于预测不同侧压系数时地下深埋隧洞的塑性区大小及形状.当不同程度地考虑中间主应力的影响时,围岩塑性区形状和大小有较大不同,且随水平应力与垂直应力差异性的增大,这种影响趋于明显.
陈立伟彭建兵范文孙萍
关键词:圆形巷道侧压系数
跨地裂缝墙体开裂形态分析被引量:5
2007年
应用非线性有限元法对跨地裂缝的墙体开裂形态进行了分析,确定出了具有三维活动性的地裂缝垂直穿越墙基时,墙体出现裂缝的位置、倾向、倾角和后期的发展状况,以及随沉降量与张开量比值变化的规律。结果表明:地裂缝垂直穿越围墙时,墙体上出现的裂缝一般有两种形式:一是位于地裂缝下盘的墙顶竖直裂缝,二是出现在地裂缝正上方墙体底部的斜裂缝;当地裂缝两盘的土体活动以水平拉张为主时,墙体底部出现的斜裂缝以高角度向上扩展,当地裂缝两盘的土体活动以差异沉降为主时,墙体底部出现的斜裂缝则以较缓的角度向上扩展,倾向与地裂缝相反;只要地裂缝的上下盘土体有微小的错动,一般2-3mm时,就会引起墙体的破裂,且墙体裂缝扩展迅速,几个毫米的错动量,就能使墙体裂缝扩展数十厘米,甚至贯通整个墙体;墙体斜裂缝在产生初期较为平直,随着裂缝的迅速扩展,端部稍向下弯曲,倾角减缓,整体呈弧弯状。
陈立伟彭建兵孙萍
关键词:地裂缝非线性有限元成灾机理
考虑剪胀及软化的洞室围岩弹塑性分析的统一解被引量:58
2004年
基于俞茂宏统一强度理论,考虑某些材料屈服后的强度衰减(塑性软化)和体积膨胀的特点,用弹性-塑性软化-塑性残余三线性应力-应变模型推导出了洞室围岩塑性残余区半径、塑性软化区半径、洞周边位移、围岩内任一点应力及围岩压力的解析表达式,给出了洞室围岩所处应力状态的判别式。得出的解答具有广泛意义,著名的Kastner公式、Airey公式和现有的一些结果为其特例。通过实例分析了剪胀、软化及不同强度模型对结果的影响。该结果在洞室围岩稳定性分析和加固等方面具有一定的工程实用价值。
范文俞茂宏陈立伟孙萍
关键词:岩石力学统一强度理论剪胀
长大纵坡桥面铺装表层抗剪性能研究
随着交通运输的发展,交通量、重载、超载的增加以及渠化交通的出现,许多高速公路在通车不久就产生了严重的失稳性车辙,而失稳性车辙与沥青混合料的抗剪性能密切相关。   影响沥青路面抗剪的因素除了荷载、环境外,还与路面的材料和...
陈立伟
关键词:长大纵坡桥面铺装抗剪性能影响因素路用性能
用离散单元法评价采煤巷道地面建筑适宜性被引量:2
2006年
根据建筑物下部采煤巷道的断面尺寸、位置及埋深等地质条件,针对地面拟建建筑物的特点,分别应用二维及三维离散单元方法,对工程场地的地面变形进行了定量评价,得出了地面建筑物在巷道影响下的水平位移量及竖向位移量。结果分析认为,地下巷道的存在不会对上部建筑物造成威胁,仅会产生微小沉降变形。同时提出了一些工程安全措施,为工程建设的顺利实施提供了必要依据。
孙萍陈立伟
关键词:地面建筑物沉降变形离散单元法
考虑材料剪胀及软化的有压隧洞弹塑性分析的解析解被引量:34
2004年
基于俞茂宏统一强度理论,考虑岩土类材料的软化和剪胀特性,采用三线性材料软化模型,分析了有压隧洞围岩内的应力状态、围岩位移、洞壁位移及洞周所能承受的最大内压等。并且根据位移或内压力的大小给出围岩所处状态的判别式,已有的一些采用Mohr-Coulomb强度理论的解均为本文的特例。通过实例分析了剪胀、软化及不同强度模型对围岩状态、围岩内应力及位移和最大内压力的影响。
范文俞茂宏陈立伟
关键词:有压隧洞统一强度理论围岩剪胀
共2页<12>
聚类工具0