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马兆强

作品数：7 被引量：4H指数：1
供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇基坑
  • 2篇地铁轨道
  • 2篇应力
  • 2篇竖向
  • 2篇竖向位移
  • 2篇数据采集
  • 2篇数据采集器
  • 2篇数据自动采集
  • 2篇铁轨
  • 2篇主控
  • 2篇主控计算机
  • 2篇自动化监测
  • 2篇自动化监测系...
  • 2篇计算机
  • 2篇采集器
  • 1篇地铁施工
  • 1篇应力影响
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法

机构

  • 7篇天津市市政工...

作者

  • 7篇马兆强
  • 7篇张启斌
  • 5篇韩勇
  • 5篇郑磊
  • 4篇杨文发
  • 4篇王淳
  • 3篇康娟萍
  • 2篇姚龙龙
  • 2篇韩继强
  • 1篇韩纪强
  • 1篇霍知亮
  • 1篇陈军
  • 1篇杨勇
  • 1篇周毓林
  • 1篇宋保全
  • 1篇汪顺喜
  • 1篇李明生
  • 1篇刘润
  • 1篇纪玉诚
  • 1篇张滨海

传媒

  • 1篇工程勘察
  • 1篇矿产勘查

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
运营轨道竖向位移自动化监测系统
本发明涉及地铁轨道施工技术领域。为提供一种监测地铁轨道竖向位移的设计装置，为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，运营轨道竖向位移自动化监测系统，由设在地铁轨道纵向结构上的电子水平尺和随电子水平尺就近安装在地铁轨道侧壁上...
张启斌韩勇王淳郑磊杨文发马兆强康娟萍韩继强
文献传递
一种深基坑托换梁柱变形自动实时监控方法
一种深基坑托换梁柱变形自动实时监控方法，是通过监测终端、监测数据自动采集仪和计算机完成：在托换梁与被托换梁的控制点处分别设置监测终端，将监测终端的信号输出端与监测数据自动采集仪的信号输入端连接；在工程施工过程中监测数据自...
韩勇郑磊张启斌马兆强汪顺喜杨文发李明生姚龙龙
文献传递
基坑开挖下卧隧道及基底回弹估算法
本发明涉及土木挖掘工程技术。本发明旨在能够综合考虑土体卸荷时的时空效应以及对基坑进行基底加固情况下的基底和隧道隆起，以期更好地对基坑开挖造成的回弹进行预测，本发明采取的技术方案是，基坑开挖下卧隧道及基底回弹估算法，包括如...
张启斌韩勇王淳郑磊杨文发康娟萍韩纪强马兆强阎澎旺霍知亮
文献传递
地铁施工对邻近桥桩的影响及控制研究
张启斌闫澍旺王淳赵平王荔平刘润宋保全马兆强姚龙龙周毓林赵春一张滨海杨勇陈军纪玉诚
该项研究结合天津地铁建设现状，分析了基坑开挖对附近桥梁造成的不利影响和安全隐患，指出在各种控制基坑变形及周围构筑物安全运营的施工方案中，调整钢支撑的方法最为经济有效。解决了生产实践中提出的相关技术问题，提出了相应的安全控...
关键词：
关键词：地铁施工桥桩钢支撑基坑变形
路基剖面管沉降监测技术及其变形规律分析被引量：3
2015年
详细介绍了路基剖面管沉降监测技术方法;结合监测数据对宽路基沉降变形规律进行了初步分析。结果表明,路基两侧竖向测斜管的水平位移呈现出明显的抛物线型特点,而宽路基水平测斜管的竖向位移呈现出明显的马鞍型特点。
郑磊马兆强张启斌韩勇
关键词：路基沉降
基坑施工对临近高架桥结构影响的测试与计算被引量：1
2008年
基坑开挖对临近桥梁结构的安全性影响,是基坑施工过程中必须密切关注的问题,本文以工程实例为依托,通过对既有桥梁在基坑施工过程中沉降变形量的跟踪监测,运用有限差分法拟合整个施工过程,研究施工的影响范围和规律,为类似项目提供实测和理论依据。
张启斌马兆强
关键词：基坑监测高架桥有限差分法
运营轨道竖向位移自动化监测系统
本发明涉及地铁轨道施工技术领域，为提供一种监测地铁轨道竖向位移的设计装置，为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，运营轨道竖向位移自动化监测系统，由设在地铁轨道纵向结构上的电子水平尺和随电子水平尺就近安装在地铁轨道侧壁上...
张启斌韩勇王淳郑磊杨文发马兆强康娟萍韩继强
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