高雪
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：国防科技大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 气口参数对环形串联直缸发动机缸内压力的影响
- 2023年
- 针对新构型环形串联直缸发动机介绍了一种基于气道复用的动态位置配气系统。结合双转子气缸差速旋转特性,建立了动态位置配气结构的数学模型及环形串联直缸发动机工作过程的热力学模型,分析了配气系统不同结构参数(气口位置角、尺寸和形状)对环形串联直缸发动机缸内压力变化的影响。采用数值计算方法求解热力学方程组,结果表明,中央配气轴进排气口位置角对缸内压力变化的影响较大,而对气口尺寸的影响较小,旋转配气阀气口尺寸对缸内压力变化的影响较大,而对气口形状的影响较小。发动机高压气动实验结果表明,当中央配气轴进气口位置角为78°、排气口位置角为30°、进气口尺寸为10 mm、排气口尺寸为14 mm、旋转配气阀气道口直径为6 mm时,发动机能够处于正确配气状态并稳定工作。
- 徐海军杨聪楠蔡彤高雪
- 关键词：缸内压力
- 水陆两栖车飞翼运动控制策略
- 采用多飞翼组合结构实现水陆两栖车构型变化,可以加快车体航态改变、减小发动机功率需求,进而实现水陆两栖车高速航行时的减阻增速、增稳目的。为了使飞翼系统能够很好的增强两栖车航行时的稳定性,本文提出了一种主动控制策略,并且设计...
- 徐藜洋徐海军高雪陈冠鹏蒋越
- 关键词：飞翼运动控制动力学建模
