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黄子超
作品数:
6
被引量:31
H指数:2
供职机构:
武汉理工大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
自动化与计算机技术
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合作作者
吴青
武汉理工大学
赵振源
武汉理工大学
范诗琪
武汉理工大学
马杰
武汉理工大学
陆丽萍
武汉理工大学计算机科学与技术学...
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6篇
武汉理工大学
作者
6篇
黄子超
3篇
吴青
2篇
马杰
2篇
范诗琪
2篇
赵振源
1篇
褚端峰
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陆丽萍
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严新平
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初秀民
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2015
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2013
1篇
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缩微车的元器件和机械集成控制平台
本实用新型公开了一种缩微车的元器件和机械集成控制平台,包括支撑平台、工控主板、控制板,控制板固定在支撑平台的上表面,支撑平台的中部设置中部走线方孔,中部走线方孔位于控制板的前方,控制板上设置2个电源接口,分别为控制板后方...
吴青
范诗琪
马杰
黄子超
赵振源
文献传递
多车协同驾驶的分布式混成控制方法研究
车辆协同驾驶旨在兼容道路交通安全与效率的前提下,充分利用道路条件,实现若干单车之间的协同控制与驾驶,使其不仅具有组队行驶速度快,间距小等特点,还能够根据不同路况,通过协作的方式,完成换道,驶入及驶出等不同协作行为,增加交...
黄子超
关键词:
混成系统
人工势场
模型预测控制
缩微车的元器件和机械集成控制平台
本发明公开了一种缩微车的元器件和机械集成控制平台,包括支撑平台、工控主板、控制板,控制板固定在支撑平台的上表面,支撑平台的中部设置中部走线方孔,中部走线方孔位于控制板的前方,控制板上设置2个电源接口,分别为控制板后方左侧...
吴青
范诗琪
马杰
黄子超
赵振源
文献传递
无人车辆轨迹规划与跟踪控制的统一建模方法
被引量:28
2019年
无人车辆的轨迹规划与跟踪控制是实现自动驾驶的关键.轨迹规划与跟踪控制一般分为两个部分,即先根据车辆周边环境信息以及自车运动状态信息规划出参考轨迹,再依此轨迹来调节车辆纵横向输出以实现跟随控制.本文通过对无人车辆的轨迹规划与跟踪进行统一建模,基于行车环境势场建模与车辆动力学建模,利用模型预测控制中的优化算法来选择人工势场定义下的局部轨迹,生成最优的参考轨迹,并在实现轨迹规划的同时进行跟踪控制.通过Car Sim与MATLAB/Simulink的联合仿真实验表明,该方法可在多种场景下实现无人车辆的动态避障.
徐杨
陆丽萍
褚端峰
黄子超
关键词:
人工势场
模型预测控制
跟踪控制
基于有限状态机的车队纵向协作策略建模与仿真
近年来,随着智能车路系统体系结构的完善,相关控制、通信、传感和计算机智能等技术愈来愈成熟,许多研究机构将统一的智能车路系统组织成一列或多列具有共同速度、车间距很小的车队。通过车队之间的协调与配合,一方面,简化了交通控制的...
黄子超
关键词:
智能车路系统
有限状态机
半实物仿真平台
文献传递
一种基于ZigBee和AIS的内河航标遥测遥控系统
本实用新型提供一种基于ZigBee和AIS的内河航标遥测遥控系统,包括通过AIS连接的海事监管中心、AIS基站,其特征在于:它还包括航标终端和岸基中心节点,航标终端之间以及航标终端与岸基中心节点之间通过ZigBee网络连...
严新平
黄子超
吴青
初秀民
吴勇
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