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刘明辉

作品数:28 被引量:51H指数:5
供职机构:本溪钢铁(集团)有限责任公司更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术化学工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 3篇科技成果

领域

  • 20篇金属学及工艺
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇化学工程
  • 2篇冶金工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇镀锌
  • 7篇热镀
  • 7篇热镀锌
  • 6篇汽车
  • 6篇冷轧
  • 6篇本钢
  • 5篇镀锌板
  • 5篇热镀锌板
  • 5篇力学性能
  • 5篇力学性
  • 4篇深冲
  • 3篇研制开发
  • 3篇退火
  • 3篇退火温度
  • 3篇汽车用
  • 3篇连轧
  • 3篇连铸
  • 3篇连铸连轧
  • 3篇钢板
  • 3篇板坯

机构

  • 23篇本溪钢铁(集...

作者

  • 23篇刘明辉
  • 11篇康海军
  • 8篇高洪刚
  • 4篇吕军
  • 4篇陈丽红
  • 3篇陈立红
  • 3篇王忠东
  • 2篇宋满堂
  • 2篇李霞
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  • 2篇张兴国
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传媒

  • 3篇金属世界
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  • 1篇轧钢
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇锦州师范学院...
  • 1篇2006薄板...
  • 1篇2006年中...
  • 1篇2007年中...
  • 1篇第4届中国金...
  • 1篇首届宝钢学术...
  • 1篇2007中国...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2004
  • 3篇2001
  • 1篇2000
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
冷轧汽车表面用板(O5板)研制与开发
刘明辉张兴国宋满堂姜育男康海军荆涛吴华章崔勇王忠东徐明高洪刚佟铁印兰英付东贺詹俊杰
冷轧汽车表面用板(O5板)的研制、开发、生产及应用是一个系统工程,不仅包含炼钢、热轧、冷轧工艺的合理控制涉及技术质量攻关,还涉及到物流管理、设备管理、现场管理及标准化操作等许多方面,同时还要求对用户提供及时有效的应用技术...
关键词:
关键词:冷轧
带钢表面清洁度对连续热镀锌产品质量的影响被引量:9
2001年
结合生产实践分析了带钢表面清洁度对连续热镀锌产品质量的影响 ,论述了连续退火炉对改善带钢表面清洁度的作用 ,指出了带钢表面清洁度对生产工艺优化的意义 ,并对带钢表面清洁度的现场检测进行了说明。
吕军刘明辉
关键词:热镀锌带钢产品质量
冷轧TRIP590钢带的成分优化被引量:1
2013年
化学成分和热处理工艺是影响TRIP钢力学性能的关键因素。通过热模拟试验方法研究了不同成分试验钢在临界区退火过程中的微观组织变化规律。结果表明:随着两相区退火温度的升高,铁素体平均晶粒尺寸逐渐减小,铁素体体积分数随着加热温度的升高而降低;残余奥氏体量和其中的C质量分数先随着退火温度的升高而降低,达到一个低谷以后,再随退火温度的升高而升高;在相同的退火温度下,随着Nb的加入,多边形铁素体晶粒尺寸细化,铁素体体积分数逐渐减少;既加Nb又高Si的试验钢钢中残奥数量最多,不加Nb的试验钢中残奥数量最少。TRIP钢试制结果表明,钢带组织类型为典型的TRIP钢组织,多边形铁素体平均晶粒尺寸约8μm,体积分数67%,残余奥氏体体积分数为5.58%,残余奥氏体中C质量分数为1.34%,同时,力学性能也完全满足TRIP590的性能要求。
贾书君高洪刚刘明辉刘清友
关键词:NB化学成分退火温度残余奥氏体
本钢薄板坯连铸连轧生产冷轧深冲钢的工业实践
本文介绍了本钢薄板坯连铸连轧生产冷轧深冲钢(IF钢)的工业实践.与传统工艺相比,薄板坯连铸连轧生产深冲钢的工艺制度需要根据薄板坯连铸连轧的特点进行调整.以生产IF钢为目标,通过对薄板坯连铸连轧生产深冲钢的机理进行研究,制...
刘明辉康海军陈丽红
关键词:薄板坯连铸连轧力学性能
文献传递
本钢汽车板的研制开发
本文介绍了本钢汽车板的研制开发情况,包括IF钢、高强IF钢、低合金高强钢、烘烤硬化钢、双相钢等。本钢汽车板的发展目标是立足国内,打入国际市场,成为有国际竞争力的品牌,为加速中国汽车国产化进程贡献力量。
刘明辉王忠东高洪刚
关键词:汽车钢板国产化进程
热轧工艺对超深冲IF钢冷轧板力学性能影响研究被引量:6
2010年
本文主要分析了热轧工序各工艺段温度控制对连退机组生产冷轧超深冲钢的影响,从而得到合理的热轧工艺制度。
康海军刘明辉高洪刚
关键词:热轧工艺
两相区退火温度对TRIP590钢组织和性能的影响被引量:1
2013年
采用热模拟试验研究了两相区退火温度对TRIP590钢组织和性能的影响。结果表明:随着两相区退火温度的升高,铁素体体积分数先减少后增加,铁素体平均晶粒尺寸在整个实验温度范围内随着退火温度的升高一直减小;780~860℃范围退火时,残留奥氏体量和残留奥氏体富碳量都在820℃附近出现一个低谷,温度低于或高于820℃,残留奥氏体含量和残留奥氏体富碳量都增加,860℃退火时,残奥量和富碳量都最大;两相区退火温度的变化对抗拉强度基本影响不大,屈服强度随退火温度的变化略有增加,伸长率在820℃出现一个低谷,退火温度低于820℃时,伸长率随退火温度升高而降低,退火温度高于820℃时,伸长率随温度升高而升高,860℃退火时,伸长率达到最大值23%。
贾书君刘清友刘明辉高洪刚
关键词:退火温度残留奥氏体伸长率
汽车用深冲热镀锌板生产工艺探讨
阐述了汽车用深冲热镀锌板的生产工艺特点,分析了工艺制度对产品性能的影响,指出了汽车用深冲热镀锌板的生产工艺控制要点。
刘明辉康海军陈丽红
关键词:汽车深冲热镀锌板
文献传递
汽车用深冲热镀锌板生产工艺探讨
阐述了汽车用深冲热镀锌板的生产工艺特点,分析了工艺制度对产品性能的影响,指出了汽车用深冲热镀锌板的生产工艺控制要点。
刘明辉康海军陈丽红
关键词:汽车深冲热镀锌板
文献传递
冲压用SPHD、深冲用SPHE热轧钢带(板)
陈立红史志勇段富春刘明辉康海军薛文辉刘克云高洪刚
本钢制开发的冲压用SPHD、深冲用SPHE热轧钢带(板)是日本引进牌号,产品主要应用领域为高技术含量的汽车和家电行业(部分产品以热代冷)。汽车行业用于制造结构件和冲压件如悬臂、拖架制动底盘等;家电行业用于制造空调、冰箱压...
关键词:
关键词:热轧钢带汽车深冲性能
共3页<123>
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