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唐凡

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:湖南科技大学更多>>
发文基金:湖南省科技计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇地质
  • 3篇地质灾害
  • 3篇路地
  • 3篇公路
  • 3篇公路地质
  • 3篇公路地质灾害
  • 2篇模糊粗糙集
  • 2篇粗糙集
  • 1篇体系结构
  • 1篇面线

机构

  • 3篇湖南科技大学
  • 2篇同济大学
  • 1篇贵州省交通规...

作者

  • 3篇唐凡
  • 2篇龙万学
  • 1篇何勇
  • 1篇林剑
  • 1篇何文勇
  • 1篇曾毅

传媒

  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇湖南科技大学...

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于模糊粗糙集的公路地质灾害影响因子的权重分配被引量:6
2012年
地质灾害影响因子权重分配是地质灾害区划的关键,以贵州省三凯线地质灾害调查数据为实例,于公路沿线随机选取非灾害点,选择高程、坡度、河流切割密度、地层岩性4个地质灾害主要属性,形成属性决策表,根据相关知识采用不同的三角模糊隶属度函数,确定模糊粗糙集地质灾害要素权重分配模型,计算各属性与地质灾害之间的依赖度,建立模糊粗糙集地质灾害属性权重确定方法,该权重应用于因子叠加方法进行公路地质灾害区划,研究表明:用模糊粗糙集确定的地质灾害影响因子权重,相比传统专家打分所确定的权重具有较高的精度.
唐凡林剑龙万学何勇
关键词:模糊粗糙集公路地质灾害
公路地质灾害面线点多层次综合预报体系结构
2012年
由于公路发生地质灾害可能会造成重大损失,因此对公路沿线的可能成灾点通常会进行监测并采取其他防护措施。同时,公路成灾与其施工密切相关,因此,公路地质灾害预报比一般山地地质灾害预报涉及的信息量更多,更复杂。提出了从面到线、从线到点的公路地质灾害多层次综合预报方法,构建了方法概念模型、系统功能关系模型、数据模型及实现模型,从概念层、功能层、数据层及实现层建立了较为完整的公路地质灾害面线点多层次综合预报体系结构。该体系结构已应用于西部公路地质灾害监测预报系统取得较好的效果。
龙万学何文勇唐凡曾毅
关键词:公路地质灾害体系结构
基于模糊粗糙集的公路地质灾害影响因子权重分配——以三穗-凯里公路为例
地质灾害的发生通常是许多因素共同作用的结果,对其中各种因素所起的作用进行研究有助于预测或预防地质灾害的发生。但是,地质灾害的调查信息通常是不完备的,不能完全揭示导致地质灾害发生的全部因素,对这些因素导致灾害发生的机理更是...
唐凡
关键词:公路地质灾害模糊粗糙集
文献传递
共1页<1>
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