姜海波
- 作品数：145 被引量：359H指数：11
- 供职机构：广东工业大学土木与交通工程学院更多>>
- 发文基金：广州市科技计划项目广东省自然科学基金广东省公路管理局科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术文化科学更多>>
- 桥梁加固中沟槽植筋新旧混凝土界面抗剪性能试验研究被引量：5
- 2016年
- 本文针对沟槽植筋新旧混凝土界面抗剪性能进行试验研究。该界面处理方式已在佛开高速多座旧桥加固中采用。以界面处理方式、沟槽尺寸、配筋率作为试验参数,研究了该界面的开裂荷载、抗剪承载力、剪切滑移、剪胀、破坏形态。试验结果表明试件抗剪承载力随沟槽宽度、植筋率的增加而增加,设置沟槽的试件抗剪能力相比凿毛粗糙处理有所提高,试件的延性随植筋率的增加而增加。通过与美国ACI、AASHTO LRFD规范中植筋新旧混凝土界面抗剪承载力公式计算值的对比,认为美国ACI规范可以用于计算沟槽植筋新旧混凝土界面抗剪承载力,并给出了建议取值摩擦系数μ=1.0。
- 姜海波方鑫郭文华
- 关键词：新旧混凝土抗剪性能
- 预制UHPC组合梁槽口式连接界面抗剪性能研究被引量：4
- 2021年
- 相比现浇混凝土桥面板,全预制混凝土桥面板有诸多优势,能够提高桥梁工程质量、加快桥梁施工速度和降低成本。预制超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)梁和预制UHPC桥面板通过槽口连接形成组合梁是一种新的结构形式,这种槽口式连接的界面抗剪性能会影响全梁整体承载力。通过16个推出试件,研究不同界面抗剪钢筋配筋率、预制梁混凝土类型和预制桥面板混凝土类型、槽口填充混凝土类型对界面抗剪承载力的影响,在试验过程中观测裂缝的发展和破坏模式,记录竖向滑移、水平滑移和试件破坏模式、钢筋应变、极限荷载Vu和残余荷载Vr。试验结果表明:界面抗剪钢筋配筋率对Vu和Vr起主要作用,配筋率为3.7%的界面极限荷载分别是配筋率为2.8%和2.0%的1.06倍、1.20倍;不同的槽内填充混凝土和预制梁混凝土二者共同影响Vu和Vr;预制桥面板混凝土类型对抗剪性能影响不大;钢筋的销栓作用主要受到钢筋直径和混凝土强度等级的影响;通过与AASHTO LRFD 2015和ACI 318规范对比发现,2个规范对UHPC组合梁槽口式连接界面抗剪承载力估计保守;提出的预制UHPC组合梁槽口式连接界面抗剪计算公式计算值与试验值吻合较好。
- 姜海波董孝童邵腾飞方壮城
- 关键词：桥梁工程
- 新会市虎坑大桥软基病害检测被引量：3
- 2003年
- 通过对新会市虎坑大桥墩柱倾斜、支座剪切破坏、桥面横移等病害的检测 ,在综合分析的基础上 ,认为病害产生的主要原因是在设计和施工期间对软土地基的危害认识不足所致 ,就此提出了处理和解决的建议 ,为软土地基上修建桥梁及桥梁养护提供了很好的借鉴。
- 姜海波张荣辉禹智涛
- 关键词：桥梁病害软土地基
- 碳纤维－钢板组合加固双曲拱桥技术
- 林德明罗广发刘洪瑞刘云生李春辉张其浪张荣辉姜海波林思能
- 该项目属建筑业科学领域。以珠海香洲大陂桥加固维修工程为实例，研究了双曲拱桥提高荷载等级、延长使用寿命的有效加固维修方法。对该桥双曲拱主拱肋实行“碳纤维-钢板组合法”加固，将贴碳纤维、贴钢板两种加固方法组合后用于主拱肋，以...
- 关键词：
- 关键词：双曲拱桥
- 提高混凝土箱梁、T梁抗剪承载力的外贴钢板、型钢结构
- 本实用新型公开了一种新的加固混凝土T型梁、混凝土箱梁构造，提高梁体结构抗剪承载力，使混凝土T型梁、箱梁的抗剪承载力明显提高。针对如图1至图8所示的混凝土T梁或箱梁1，将上下水平钢板位置处的混凝土人工毛，将钢板除锈刻痕，并...
- 姜海波龚景森陈黎王浩瀚
- 文献传递
- 梁格法在箱梁桥静载试验中的运用被引量：2
- 2008年
- 梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,它能得到主要控制断面的挠度、应变数据,以满足箱梁桥静载试验理论计算要求。以虎坑大桥为研究对象,利用MIDAS/Civil分别建立箱梁梁格模型和整体杆系模型,根据试验结果分析判定该桥的使用状况,对梁格理论的理解及应用提供了有益的参考。
- 罗振华姜海波余朝阳
- 关键词：箱梁桥MIDAS/CIVIL梁格法静载试验
- 基于两参数威布尔分布的铁路钢筋混凝土梁疲劳抗剪寿命可靠度被引量：1
- 1997年
- 采用标准疲劳列车作为疲劳荷载，计算了标准设计的16m、20m铁路钢筋混凝土梁在三个不同运量等级线路上的疲劳抗剪寿命；并基于两参数的威布尔分布估计了铁路钢筋混凝土梁疲劳抗剪寿命可靠度。
- 姜海波满洪高
- 关键词：钢筋混凝土梁抗剪可靠度铁路桥涵
- 连续拱梁组合桥加固结构分析
- 介绍了混凝土组合式连续拱梁桥的病害,采用桥梁结构分析软件建立了结构分析模型,通过结算分析明确承载力安全度较低的部位,提出了设置钢管桩及粘贴钢板法加固桥梁的方案;通过复核计算证明了加固设计的可行性及合理性。
- 陈峰姜海波邓少伟
- 关键词：桥梁结构
- 文献传递
- 预制节段钢纤维混凝土梁干接缝抗剪性能试验被引量：17
- 2018年
- 预制节段混凝土梁的干接缝具有不连续性,是薄弱环节和重要部位,在设计和施工期间需要得到更多的重视。以接缝类型(整体式接缝和单键齿干接缝)、混凝土类型(C60混凝土和CF60钢纤维混凝土)、钢纤维掺量(40,60,80 kg·m^(-3))和水平正应力(0.5,1.0,2.0 MPa)作为试验参数,对18个C60混凝土和CF60钢纤维混凝土试件进行直剪性能试验,记录试件开裂载荷、极限载荷和残余载荷,观察试件裂缝形态和破坏模式,研究规范化剪应力-垂直位移曲线以及载荷-水平位移关系,并将极限抗剪强度试验值与AASHTO 2003规范和其他设计公式计算值进行比较。应用有限元分析软件ABAQUS对试验进行数值模拟。研究结果表明:极限剪切荷载模拟值与实测值吻合良好,模拟的键齿裂纹开展情况与试验吻合;使用钢纤维混凝土可提高整体试件和单键齿接缝的抗裂性、抗剪强度、残余载荷和规范化极限剪应力;钢纤维可以改善整体式和单键齿试件的变形能力,并且随着钢纤维掺量的增加,单键齿试件的开裂荷载、极限荷载和残余荷载也随之增大;AASHTO 2003规范和其他设计公式都低估了C60混凝土和CF60钢纤维混凝土单键齿干接缝试件的抗剪能力,公式偏安全,其中Alcalde公式预测值更吻合,Rombach公式预测最保守。
- 姜海波王添龙肖杰张达民蔡树锦
- 关键词：预制节段抗剪试验干接缝钢纤维混凝土
- 既有铁路混凝土梁可靠性评估
- 该文针对既有混凝土桥梁的自身特点,对具有既有结构特色的可行性进行了研究.
- 姜海波
- 关键词：可靠性
