庄荟燕
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于单螺杆膨胀机和熔盐加热的新型压缩空气动力系统
- 提出了一种新的压缩空气动力系统方案，采用单螺杆膨胀机作为气动汽车发动机，并结合熔盐的蓄热加热技术。通过对新动力系统方案的理论分析，可以看出，单螺杆膨胀机作为气动发动机相比于活塞式发动机具有较大的优势，当利用LiNO3显热...
- 何为吴玉庭马重芳庄荟燕
- 关键词：单螺杆熔盐气动汽车新能源动力系统
- 文献传递
- 基于喷射器的压缩空气动力汽车的性能研究
- 压缩空气动力汽车是以高压空气为动力源，驱动发动机做功的一种新能源汽车，作为真正意义上“零污染”汽车，目前正引起世界许多国家的关注。作为车载动力源，气瓶能量能否有效利用将是气动汽车发展的最大制约因素，高压气体的减压方式是气...
- 庄荟燕
- 关键词：喷射器压缩空气动力汽车
- 文献传递
- 单螺杆发动机空气动力系统能效分析被引量：7
- 2011年
- 为探究单螺杆发动机气动汽车动力系统的能效利用情况,以获得系统较高的能效利用率,主要采用分析方法,并结合非稳流变质量系统的热力学理论,研究系统流程中各环节的能量损失及输出功情况,并重点分析排气压力对能效分配的影响。研究结果表明:采用低排气压有益于动力系统质量利用率及总能量利用率的提高;对于基本的气动汽车动力系统结构,系统质量利用率高于90%,但系统效率却较低,这主要是由于节流减压和尾气排放过程中产生大量的能量损失,其中,减压阀节流过程产生的损耗约占系统总能量的一半。因此,如何降低节流减压和尾气排放过程这两个关键环节的能量损耗,尤其降低减压过程的能耗,是提高气动汽车动力系统能效利用率的重要方向。
- 何为吴玉庭马重芳庄荟燕
- 关键词：单螺杆发动机气动汽车能效分析
