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张志春

作品数：26 被引量：46H指数：4
供职机构：空军航空大学军事仿真技术研究所更多>>
发文基金：吉林省自然科学基金国家自然科学基金吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术军事兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 17篇自动化与计算...
  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇军事
  • 1篇机械工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 9篇仿真
  • 5篇硬件
  • 4篇硬件控制
  • 3篇单片
  • 3篇单片机
  • 3篇直升
  • 3篇直升机
  • 3篇飞机
  • 3篇飞行
  • 3篇复用
  • 3篇插值
  • 2篇遗传算法
  • 2篇仪表指示
  • 2篇应用系统
  • 2篇预防性维修
  • 2篇直升机着舰
  • 2篇软件复用
  • 2篇设备控制
  • 2篇体系结构
  • 2篇通信

机构

  • 26篇空军航空大学
  • 7篇长春金融高等...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 26篇张志春
  • 7篇何波玲
  • 6篇徐坤
  • 4篇毕建新
  • 2篇熊壮
  • 2篇雷相波
  • 2篇周俊杰
  • 2篇张峰
  • 2篇李小奇
  • 2篇王文涛
  • 2篇李静
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  • 2篇刘鉴轩
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  • 1篇李小波
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  • 1篇隋菱歌

传媒

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  • 2篇软件导刊
  • 2篇装备制造技术
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  • 1篇价值工程
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  • 1篇长春理工大学...
  • 1篇中国西部科技
  • 1篇指挥控制与仿...
  • 1篇系统仿真技术
  • 1篇电子设计工程
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 4篇2017
  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 26 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
飞行视景系统中的三维云模拟技术研究与实现被引量：4
2013年
三维云的模拟技术对飞行仿真系统的研究有着重要的理论和现实意义。本文对云的建模、光照、渲染三个方面进行了分析,根据云的特点,采用基于粒子系统的建模方法,结合纹理映射、光照模型来实现逼真的云层模拟效果。为提高渲染速度,本文采用Impostor技术进行加速绘制。经过试验,在Visual Studio 2010开发平台下,该技术较为真实的模拟了三维云层并满足了实时性要求。
刘鉴轩张志春张旺
关键词：粒子系统光照模型
舰载直升机着舰碰撞建模方法被引量：4
2015年
逼真的舰载直升机着舰仿真应对着舰过程中机舰碰撞给出精确建模。着舰过程中直升机何时与舰船碰撞及碰撞后产生的力是建模难点。针对这一问题提出了一种着舰碰撞建模方法。该方法中起落架被简化为弹簧阻尼筒结构,机舰碰撞时的力与起落架压缩量、机舰相对速度有关。通过坐标转换,依据起落架在船体坐标系下坐标判断机舰是否碰撞,并且计算起落架压缩量大小。依据舰船速度在机体系下投影计算机舰相对速度。最后开发了直升机、舰船仿真模型对该方法做了验证。验证结果表明:该方法能够实时计算出直升机与舰船碰撞时直升机起落架所受力,直升机与舰船能够协调一致运动,可以满足机舰仿真需求。
李友毅张志春熊壮肖景新李国辉
关键词：舰载直升机仿真验证
设备密集型系统的硬件控制体系结构
2015年
对于设备密集型系统的总控体系的研究比较少,许多相关工程因缺少规范的开发过程、可复用的支持产品而出现开发效率低、运行维护成本高等问题,导致产品价值下降。本文基于软件工程理论,提出一种规范的总控体系模式,硬件方面,采用单片机技术及商用货架产品来提高系统的可靠性和可维护性,降低全寿命维护成本;软件方面,实现了可复用的软件中间件,可显著提高后续同类系统开发效率,降低开发成本,对提高产品价值作用明显。
何波玲张志春徐坤
关键词：嵌入式单片机体系结构软件复用
基于改进遗传算法的多部件系统故障分布模型参数估计
2011年
应用延迟时间模型描述航空装备多部件系统的故障过程,应用改进遗传算法获得延迟时间模型参数的最大似然估计值,用计算机仿真方法验证算法代码的正确性。应用本文方法对系统故障分布模型参数进行估计,结果可为航空装备多部件系统的视情维修策略提供参考依据。
毕建新张志春周俊杰赵刚
关键词：最大似然估计遗传算法
积冰条件下飞机飞行包线保护方法研究
2017年
针对机翼结冰,采用积冰严重程度参数描述积冰对飞机气动特性的影响;将积冰严重程度参数引入飞机六自由度非线性动力学模型,应用SIMULINK建立了随积冰严重程度而变化的时变飞机仿真模型;以飞机迎角作为关键参数,通过实时在线计算飞机结冰后的失速迎角,建立了开环状态下的飞机结冰包线保护系统;对俯仰姿态下的飞机积冰过程进行了仿真。结果表明:该系统能使飞机保持在安全迎角内,保证积冰条件下飞行安全。
张义浦李静张志春
关键词：飞机积冰仿真
积冰对飞机操纵特性影响的建模与仿真被引量：1
2017年
针对飞机结冰问题,引入积冰程度参数的概念,定量地描述积冰强度,建立并将该参数引入到机体六自由度非线性积冰动力学仿真模型中。基于传统PID控制理论,设计了俯仰姿态保持模式闭环仿真系统。利用Simulink软件实现了某型飞机在积冰条件下的飞行动力学仿真,通过仿真,模拟了积冰对飞机主要飞行参数和操纵特性的影响。仿真结果表明,飞机的配平特性、操纵特性都受到积冰的严重影响,对飞行安全构成了严重威胁。
张义浦李静张志春
关键词：飞机积冰仿真
基于组件的飞行模拟系统的软件结构被引量：1
2011年
飞行模拟系统具有软件规模庞大,实时性、逼真度要求苛刻,分布式开发以及使用寿命长等典型特征,这就要求飞行模拟系统软件必需具备三个重要的质量目标:性能、可集成性和可修改性。本文给出了满足这些质量目标的通用软件构架模式。该模式分为模型管理和模型应用两大部分,通过向模型应用部分添加组件功能可以实现任何特定机型的飞行模拟系统;该模式采用周期性时间管理、基于事件的时间管理和混合时间管理三种时间管理策略;该模式结构简单,仅需要六个模块类型就可以实现对任何复杂程度的飞行模拟系统的完整描述。该模式已被应用于多台模拟器中,证明其在性能、可集成性和可修改性等方面达到了飞行模拟软件的特殊要求。
张志春毕建新徐坤李小奇
关键词：组件面向对象
内存信息自动监控器的设计与实现被引量：1
2015年
很多应用程序需要在调试或运行期间监控内存变量信息,重复地编写输出代码是一种资源浪费。文章设计实现一个可以对内存变量信息进行自动文本化输出的软件监控器,来解决这一问题。该软件对变量类型声明文件进行文本分析,在内存建立对应的类型表达模型,然后将该类型模型与内存数据区进行绑定,以此确定文本化输出内容。该软件以动态连接库(DLL)的形式提供,接口简洁,使用方便,输出界面友好,可在Windows源程序中调用。
何波玲张志春
关键词：自动监控动态链接库软件复用
基于外部配置文件的硬件检测软件生成方法研究被引量：2
2015年
为解决硬件检测软件工具的重复开发和界面友好问题,提出一种可复用、图形化的硬件状态检测软件工具。该检测工具具有与硬件控制系统一致的图形化界面,易于操作。通过界面导航配置文件,隔离软件界面差异,自动生成图形化用户界面;通过硬件配置文件,隔离硬件差异,自动识别硬件控制量;通过通信适配动态链接库和通信端口配置文件,自动完成硬件数据通信。通过提供这些外部配置,无需编写任何程序,即可自动生成对应硬件系统的检测工具。
何波玲张志春徐坤
关键词：硬件控制系统可复用软件图形化
航空装备多部件预防性维修优化研究被引量：2
2012年
应用延迟时间模型,描述航空装备多部件系统的故障过程,在维修事件分析的基础上,以费用率最小为优化目标,建立了多部件维修费用率模型,通过设计迭代算法对模型求解,实现了航空装备多部件预防性维修周期优化。
毕建新张志春周俊杰赵刚
关键词：预防性维修迭代算法
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