张忠健
- 作品数：3 被引量：25H指数：3
- 供职机构：燕山大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>
- 考虑多间隙影响的轧机主传动系统扭振分析被引量：15
- 2014年
- 打滑是大多数轧机传动系统产生扭转振动的主要因素,是导致轧机主传动系统异常破坏的原因之一。基于理论建模和数值模拟方法,针对5 000 mm厚板轧机,研究打滑状态下主传动系统含多个间隙及不同间隙简化形式对系统振动特性的影响规律。根据该轧机主传动系统的实际结构形式,将主传动系统简化为四自由度含多间隙非线性扭振模型,采用龙格-库塔方法进行数值计算,并利用Matlab软件编程进行仿真,得到考虑多间隙影响的系统动态响应数值计算结果。比较分析不同间隙简化形式对系统动态响应及各轴段扭矩放大系数的影响,以及不同间隙大小和位置对系统扭矩放大系数的影响。研究结果可为控制和分析工程实际中轧机间隙的影响提供理论参考。
- 高崇一杜国君张忠健
- 关键词：轧机打滑多间隙
- 考虑打滑和双间隙影响的厚板轧机主传动系统扭振被引量：10
- 2013年
- 建立了主传动系统含双间隙的4自由度非线性扭振模型,并针对轧机在打滑过程中发生的扭转振动进行数值模拟,得到了主传动系统扭振的动力学响应。通过对位移响应结果分析,发现在系统发生扭转振动时,间隙处出现了重复碰撞,各振子的相对位移较大。最后给出了含有双间隙时系统各轴段的扭矩放大系数,并讨论了系统中间隙的大小、位置对各轴段扭矩放大系数的影响,比较了单间隙和双间隙时系统扭矩放大系数。对此类含间隙,特别是含多处间隙系统的研究具有一定的参考价值。
- 杜国君张忠健高崇一
- 关键词：打滑
- 间隙冲击对轧机主传动系统扭振影响的研究
- 轧机主传动系统结构复杂，在实际工程中由于设计、安装和运行时的磨损等客观因素，在万向接轴、扁头等处的多个位置都有一定大小的间隙存在。通常情况下，轧机在轧制过程中主传动系统的间隙并不会打开。但在轧机负载发生变化时，系统间隙便...
- 张忠健
- 关键词：轧机打滑
