张栋
- 作品数：45 被引量：128H指数：7
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学金属学及工艺更多>>
- 飞机结构件在当量环境谱下加速腐蚀试验和日历寿命估算方法被引量：17
- 2000年
- 首次成功地进行了构件在当量环境谱下的加速腐蚀试验 ,取得了防护层日历有效期和基体腐蚀扩展速率 ;建立了一套由试验数据估算日历首翻期、日历翻修间隔、日历总寿命的方法和公式 ;提出了由使用中真实的腐蚀损伤数据来估算日历首翻期的方法 ;在构件加速腐蚀试验和使用中真实腐蚀损伤数据统计处理的基础上 ,给出了 HX型机群日历寿命。
- 张栋
- 关键词：飞机结构加速腐蚀试验日历寿命
- 某型发动机减速器游星齿轮组件失效分析
- 2005年
- 某型发动机减速器游星齿轮组件的失效,导致了飞机失火事故征候.对失效的发动机减速器游星齿轮组件进行了检查分析;确定了游星齿轮组件的破坏顺序和失效模式,认为3号组件中的滚子或滚道的疲劳剥落可能是导致组件失效的主要原因;提出了完善装配工艺、采用可靠的检查方法等预防同类故障发生的建议.
- 傅国如刘贵才张栋禹泽民
- 关键词：发动机轴承
- 电爆阀三通固定螺钉断裂失效分析
- 本文针对某电爆阀发火启动试验时,固定三通的两个螺钉断裂的现象,分析确认了失效模式为应力腐蚀.失效原因为三通与螺钉配合面接触不良,局部装配应力大,并且腐蚀介质与螺钉断裂部位表面直接接触,而材料硬度偏高则是螺钉应力腐蚀敏感性...
- 张栋李权柴志刚
- 关键词：应力腐蚀
- 文献传递
- 航空发动机第三级压气机叶片断裂分析被引量：5
- 2004年
- 徐志刚张栋
- 关键词：航空发动机扫描电子显微镜
- 涡喷七型发动机加力燃油总管管接嘴裂纹故障分析
- 张栋王雪屏智培文
- 关键词：航空发动机金相组织
- 某发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹分析被引量：7
- 2004年
- 对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析。该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式;在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多晶区);断口上存在的大量粗大初生碳化物降低了材料的断裂韧性,加速了疲劳裂纹的扩展。
- 张栋傅国如徐志刚
- 关键词：飞机发动机涡轮叶片金相检验
- 飞机主起落架机轮半轴失效分析
- 针对某型飞机导致事故征候的主起落架机轮半轴折断件和后续发现的裂纹件进行了失效分析，通过断口分析、材质检验、相关尺寸测量、受力分析等方法，揭示出机轮半轴早期疲劳失效的原因，一是机轮半轴根部所承受的弯曲和剪切应力过大是导致疲...
- 徐志刚李权傅国如陈荣张栋
- 关键词：飞机起落架
- 文献传递
- 论失效性分析和可套分析
- 针对机械失效学研究领域中的未研究产品失效的时间特性，以失效过程的规律，提出了失效性、失效性分析、可靠、可靠分析等基本概念，试图拓宽失效学的研究领域。
- 张栋
- 关键词：可靠分析
- 文献传递
- 失效分析及其在工程中的作用和地位
- 论述了失效分析的历史、研究对象和主要内容，并重点阐述了失效分析在工程中的作用和地位。
- 张栋吕刚
- 关键词：航空工程
- 涡喷六发动机承力环裂纹故障分析
- 综合分析确认，涡喷六发动机承力环周向裂纹主要是应力腐蚀裂纹；承力环存在锻造裂纹和疏松残余等内部缺陷，以及长期非正常停放。处在腐蚀环境中是产生裂纹的主要原因。同时提出了预防失效的建议。
- 张栋钟栋梁
- 关键词：涡轮喷气发动机应力腐蚀裂纹航空发动机附件
