施仲衡
- 作品数：48 被引量：364H指数：12
- 供职机构：中国工程院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学环境科学与工程更多>>
- 城市轨道交通绿色低碳发展策略被引量：8
- 2022年
- 中共中央、国务院关于碳达峰、碳中和工作的意见中,明确了“积极引导低碳出行,加快城市轨道交通等大容量公共交通基础设施建设”,明确了绿色低碳、碳达峰、碳中和背景下城轨的定位,指明了城轨的发展方向,绿色低碳是城轨发展的重大机遇。
- 施仲衡丁树奎
- 关键词：城市轨道交通绿色低碳低碳出行
- 城市轨道交通与沿线物业协同发展探讨
- 的高速发展加速了城市化水平的提高,但同时在城市中产生了一系列问题,其中尤以交通问题最为严重。面对日益严峻的事实,我国逐步调整城市交通发展战略,开始建设以城市轨道交通为主体的现代化综合交通系统。然而,城市轨道交通造价之高,...
- 杨丽明施仲衡梁青槐
- 关键词：轨道交通沿线物业城市交通
- 序言
- 目前,我国的城市轨道交通进入了一个快速发展期,北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连、长春10个城市已经开通运营的线路总长接近770公里。上述10个城市加上已批准建设的沈阳、成都、杭州、西安、苏州共15个城...
- 施仲衡
- 关键词：城市轨道交通
- 文献传递
- 关于我国地铁建设降低投资问题
- 本文根据上海广州地铁每公里综合造价高,影响我国地铁建设发展,本着技术先进,安全可靠,经济实用原则,对降低地铁造价的可能性进行分析,提出一些初步设想.
- 施仲衡
- 关键词：地铁
- 文献传递
- 砥砺奋进 实现城市轨道交通强国梦被引量：3
- 2018年
- 对城市轨道交通强国的内涵进行探讨,对中国城市轨道交通取得的成就进行总结,对未来的发展趋势进行分析。提出轨道交通应提高服务水平,让人民群众有更强的幸福感和愉悦感;提出以运营为导向的互联互通轨道交通网络和多制式协调发展的理念;增强创新能力,实现城市轨道交通从国产化到自主化再到智能化的技术升级;城轨高铁比翼双飞闯世界,实施城轨交通从单项走出去到包括运营在内的全系统走出去;多规合一,实现引领城市发展,提高轨道交通沿线空间的综合利用效率,增强轨道交通可持续发展能力。
- 施仲衡
- 关键词：城市轨道交通可持续发展能力轨道交通网络
- “数字轨道交通”基本框架的研究被引量：12
- 2003年
- 本文介绍了建立“数字轨道交通”的重要性和国外的相关发展情况,提出了“数字轨道交通”的实施目标、基本框架和系统功能等问题,为提高轨道交通信息化水平提供了技术参考。
- 郭文军施仲衡
- 关键词：地理信息系统城市化城市轨道交通
- 地铁建设要好中求快——地铁专家施仲衡为城市轨道交通建设建言
- 2007年
- 记者：2007年,北京轨道交通建设提出“保四争六”的目标,即保证到年底地铁8号线、9号线、10号线二期及亦庄线开工,力争再开工6号线和大兴线。作为地铁专家,您对北京轨道交通的发展有何评价？
- 文爱平（记者）施仲衡
- 关键词：城市轨道交通建设地铁建设
- 修建大型地下空间的方法
- 一种修建大型地下空间的方法，包括相对地下空间底纵梁的位置开挖下导洞，施作底纵梁；打边桩孔及中柱孔并施作边桩及中柱；相对顶纵梁位置开挖上导洞并于中柱端头施作顶纵梁；在地下空间顶部打超前管棚并施作顶部衬砌；开挖顶层作顶层衬砌...
- 崔志杰包宇王新杰施仲衡王兆民沈子钧惠丽萍喻晓刘忆川杜文库
- 文献传递
- 基于区间理论的粘性土降水沉降预测风险评价
- 2006年
- 工程应用表明,基于概率理论的风险分析模型并不是十分理想的模型,因为它需要有足够的原始数据来描述不确定参数的概率特征.本文基于粘性土降水沉降量计算参数符合区间分析的特点,采用区间理论建立风险评价模型和满足不同需要的两个风险评价指标.通过举例分析,验证了风险评价模型和指标的客观性和可操作性,为岩土工程计算结果的风险评价提供了一种新方法.
- 孙河川施仲衡张弥
- 关键词：沉降量预测风险评价模型
- 基于Agent的社会力模型实现及地铁通道行人仿真被引量：13
- 2013年
- 行人微观仿真技术已经成为地铁站等行人密集场所方案评价和疏散评估的主要研究手段.社会力模型从受力角度进行建模,可得到行人的运动状态和受力状态,不引入复杂的判断规则即能得到丰富的自组织现象.文中针对该模型存在的算法复杂度高和物理粒子运动盲目性的问题,引入分子动力学的Gear预测校正法和链接列表元胞算法,基于Agent感知-决策建模方法,构建了改进模型及其面向对象的编程实现框架.采用椭圆形的行人形体描述方法,标定了行人形体、运动及模型参数,设计了密度扫描转向、变作用强度及碰撞预测规避等行人Agent交互方法及算法,在VC++2008平台实现了改进模型并进行地铁站通道的单、双向仿真.结果显示链接列表元胞法可以明显减少仿真时间,模型可较好地实现自动渠化,与车站调研得到的通道客流密度-流量关系吻合.
- 王子甲陈峰施仲衡
- 关键词：行人仿真AGENT
