曹玉吉
- 作品数：11 被引量：25H指数：2
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于反应流的台阶高度对超音速燃烧室性能影响研究
- 本文基于反应流针对不同台阶高度的超燃冲压发动机中超音速燃烧室开展数值模拟，研究在不同的台阶高度下其对燃烧室速度场和燃烧效率的影响，进而考察对燃烧室性能的影响.
计算针对台阶高度分别为O.1、O.15和0.2的三...
- 曹玉吉张世英张宏高双林朱杰堂
- 关键词：超燃冲压发动机燃烧室燃烧效率数值模拟
- 文献传递
- 基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优
- 提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数初始整定，并将整定的PI...
- 张宏张世英曹玉吉朱杰堂高双林
- 关键词：航空发动机PID控制单纯形法数学模型
- 文献传递
- 基于反应流的台阶高度对超音速燃烧室性能影响研究
- 本文基于反应流针对不同台阶高度的超燃冲压发动机中超音速燃烧室开展数值模拟,研究在不同的台阶高度下其对燃烧室速度场和燃烧效率的影响,进而考察对燃烧室性能的影响。计算针对台阶高度分别为0.1、0.15和0.2的三种进口高度,...
- 曹玉吉张世英张宏高双林朱杰堂
- 关键词：超燃冲压发动机燃烧室
- 文献传递
- 突扩型超音速燃烧室结构设计研究
- 超燃冲压发动机以其高速、高比冲和工作范围宽广的特点，正逐渐成为当今航空航天动力领域的研究焦点。近十年来国内外在超燃冲压发动机设计、数值模拟及试验研究方面发展迅速。
超燃冲压发动机设计技术中的难点之一是超音速燃烧...
- 曹玉吉
- 关键词：超燃冲压发动机燃烧室数值模拟超音速燃烧室
- 文献传递
- 台阶和扩张形式对超燃燃烧室影响的数值研究被引量：1
- 2008年
- 采用二阶迎风差分格式、RNGk-ε湍流模型及乙烯/空气八组分九反应化学反应模型,针对单台阶单面扩张、单台阶双面扩张、双台阶单面扩张以及双台阶双面扩张四种超燃冲压发动机燃烧室构型,分别计算了燃烧室内冷流流场和燃烧流场。计算结果表明:在计算条件,在总台阶高度一定的条件下,采用单台阶结构的超燃燃烧室比采用双台阶结构的超燃燃烧室具有更好的燃烧性能;在总扩张角一定的条件下,双面扩张结构的超燃燃烧室性能较单面扩张的占优势。
- 王靛宋文艳曹玉吉蔡元虎
- 关键词：超燃冲压发动机数值模拟
- 超声速燃烧室冷态流场数值模拟研究被引量：1
- 2010年
- 超燃冲压发动机是吸气式高超声速飞行器理想的动力装置。在进口马赫数2.0、进口总温285K的条件下,对超声速燃烧室的二维冷态流场进行了数值模拟。分析了超声速燃烧室内激波与边界层作用引起的复杂的流场结构;数值模拟获得的激波链结构与实验纹影图吻合较好,所计算的壁面压力分布与实验结果较为一致。相同的反压条件下,随进口马赫数的增大,超音速燃烧室内激波链长度减小。
- 赵志宋文艳肖隐利曹玉吉
- 关键词：超燃冲压发动机冷态流场数值模拟
- 压气机端壁自适应流通延迟失速的数值分析被引量：16
- 2009年
- 端壁自适应流通方式是轴流压气机主动控制失速方法的有效措施之一,即在机匣上结合喷气与引气的方式来延迟压气机的失速,其特点是自适应流通的喷气或吹气量将随压气机的工况自我调整。采用数值模拟方法研究了端壁自适应流通方式对某轴流压气机气动性能的影响,数值计算结果表明,端壁自适应流通方式能有效地延迟失速并略微提高压气机的效率,通过详细地分析端壁自适应流通方式对压气机顶部区域流场结构的影响,揭示了其改善压气机性能的机理。
- 张皓光楚武利吴艳辉高鹏曹玉吉
- 关键词：轴流压气机失速流场数值仿真
- 超音速燃烧室煤油强迫点火试验研究被引量：1
- 2006年
- 利用氢氧燃烧加热脉冲风洞,探索了在超音速燃烧室进口Ma=2、总温T0=960～1 420K条件下.使煤油实现点火和稳定燃烧的方法。分别使用火花塞+先锋氢火焰、火花塞+先锋乙稀火焰,完成了壁面喷射方式的超燃燃烧室煤油点火与稳定燃烧直连式实验,实现了煤油的强迫点火和稳定燃烧。研究表明,在燃烧室进口Ma=2、总温T0=960K时,采用火花塞辅助氢气点火可实现煤油的点火和燃烧。
- 宋文艳曹玉吉刘伟雄贺伟白菡尘
- 关键词：点火超音速燃烧煤油
- 基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优
- 提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分（ITAE）的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数初始整定,并将整定的PI...
- 张宏张世英曹玉吉朱杰堂高双林
- 关键词：航空发动机PID控制单纯形法ITAE寻优
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- 双台阶超燃冲压发动机燃烧室流场数值模拟被引量：4
- 2006年
- 采用RNGκ-ε湍流模型以及有限速率化学动力学模型,求解了二维Navier-Stokes方程,分别以氢气和乙烯为燃料数值模拟了具有双台阶单凹槽的超燃冲压发动机燃烧室的流场,并与试验数据进行了对比。计算结果表明:双台阶下游和凹槽处出现了有利于燃烧和火焰稳定的回流区;在隔离段入口马赫数2.0左右时,该燃烧室可以实现在亚燃和超燃两种模态下工作,燃烧效率在0.7以上;数值模拟壁面压力分布的结果与相应的试验结果吻合良好。
- 赵志宋文艳曹玉吉
- 关键词：超燃冲压发动机燃烧室数值模拟
