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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇列车
  • 3篇冗余
  • 3篇轨道交通
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇双通道
  • 2篇铁路
  • 2篇通信
  • 2篇既有铁路
  • 2篇车地通信
  • 1篇越行
  • 1篇运行图
  • 1篇折返
  • 1篇冗余方案
  • 1篇冗余结构
  • 1篇数据通信
  • 1篇通信传输
  • 1篇通信传输网
  • 1篇轻轨
  • 1篇子系统
  • 1篇列车速度

机构

  • 7篇中国铁道科学...
  • 2篇北京市华铁信...
  • 2篇北京锐驰国铁...
  • 1篇天津滨海快速...

作者

  • 7篇李克剑
  • 2篇陈宁宁
  • 1篇郜洪民
  • 1篇徐意
  • 1篇孟军
  • 1篇贾学祥
  • 1篇张福信
  • 1篇吴亮
  • 1篇李亮
  • 1篇王俊锋
  • 1篇王东波

传媒

  • 4篇铁道通信信号

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2009
9 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
津滨轻轨东海路站折返间隔优化分析被引量:1
2014年
描述了天津津滨轻轨东海路站站后折返问题,分析了折返间隔较大产生的原因,提出了缩短折返间隔的方法及解决办法,并对优化后的折返间隔进行了进一步分析,估算了优化后的折返间隔。
王东波李克剑王俊锋张福信
关键词:城市轨道交通轨道电路
城轨交通通信传输网方案研究被引量:1
2009年
CBTC是基于通信的列车控制系统,是现在城市轨道交通中对列车控制的主流应用技术。根据目前CBTC系统中通信网建设的需要,对适用于CBTC通信系统的几种传输组网技术进行了分析和比较。
李克剑贾学祥郜洪民
城市轨道交通CBTC系统的DCS子系统的研究
基于通信的列车运行控制系统(CBTC)通过大容量、连续的车地双向数据通信方式对列车进行控制和监督,增强列车运行安全的操作与管理,提高了列车的安全性和运输效率。数据传输系统(DCS)实现CBTC系统地面设备之间和车地设备之...
李克剑
关键词:城市轨道交通列车运行控制数据通信
基于定点双通道冗余车地通信的列车冲标防护系统
本发明公开了一种基于定点双通道冗余车地通信的列车冲标防护系统,其特征在于,包括:车载子系统与轨旁子系统;其中:所述车载子系统中包含一车载主机和一个车地通信单元LCU;所述轨旁子系统中包含三个LCU,记为LCU_A、LCU...
陈宁宁李新文李克剑赵亦李博郭朝荣许硕黄苏苏杨震刘景惠王超邝荣华王芃徐伟
基于ATP判决的ATO冗余结构设计与实现被引量:1
2015年
通过比较车载ATO系统的2种冗余方案,针对MTC-I型CBTC车载系统提出了基于ATP判决的ATO双机冗余结构,并详细论述了该结构下的冗余逻辑处理的实现方案。
孟军李克剑李亮
关键词:CBTC列车自动运行列车自动防护冗余方案
基于定点双通道冗余车地通信的列车冲标防护系统
本发明公开了一种基于定点双通道冗余车地通信的列车冲标防护系统,其特征在于,包括:车载子系统与轨旁子系统;其中:所述车载子系统中包含一车载主机和一个车地通信单元LCU;所述轨旁子系统中包含三个LCU,记为LCU_A、LCU...
陈宁宁李新文李克剑赵亦李博郭朝荣许硕黄苏苏杨震刘景惠王超邝荣华王芃徐伟
文献传递
城市轨道交通越行运行图规划方法及程序实现被引量:2
2014年
研究了快、慢车混行模式下的越行运行图规划方法,通过采用计算机进行局部寻优的方式,合理地解决了该问题,并且可以对越行站设置的合理性进行评估。
吴亮李克剑徐意
关键词:越行
共1页<1>
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