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李玉春

作品数：4 被引量：47H指数：2
供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院动力工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇多轴疲劳
  • 1篇载荷
  • 1篇疲劳寿命估算
  • 1篇位错
  • 1篇位错反应
  • 1篇金属
  • 1篇金属疲劳
  • 1篇非线性
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机结构
  • 1篇复杂载荷

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇李玉春
  • 4篇姚卫星
  • 1篇温卫东

传媒

  • 2篇机械强度
  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
复杂载荷下的应力场强法疲劳寿命估算
基于应力场强法的抗疲劳设计理论,研究了复杂载荷下疲劳寿命的估算方法,给出了单轴加载和多轴比例加载下疲劳寿命分析算例,分析和试验结果表明:应力场强法是一种较好的预测复杂载荷下疲劳寿命的方法。
李玉春姚卫星
关键词：多轴疲劳
文献传递
高周疲劳裂纹萌生的非线性微观力学模型被引量：9
1998年
简要介绍了高周疲劳裂纹萌生的微观力学模型，如滑移带挤入挤出模型、位错塞积模型和位错反应模型等。通常认为这些模型在疲劳破坏区的剪应力是疲劳裂纹萌生的控制量，其中较为典型的是滑移带挤入挤出的线性位错偶极子模型。该模型理论认为在疲劳加载过程中晶粒内的位错数是线性增加的。作者在疲劳试验及微观金相分析中发现，晶粒内的位错数随着疲劳加载的进行是非线性增加的，并在线性模型的基础上提出了一个改进的滑移带挤入挤出的非线性位错偶极子模型。通过试验观察和模拟计算的对比可知，该模型与实验观察结果相吻合。
李玉春姚卫星
关键词：位错反应金属疲劳
应力场强法在多轴疲劳寿命估算中的应用被引量：37
2002年
将预测疲劳寿命的方法———应力场强法理论初步应用到单轴加载和多轴加载下的疲劳寿命估算。同时 ,对于单轴加载和多轴比例加载给出预测算例 ,并与其试验结果进行对比 。
李玉春姚卫星温卫东
关键词：多轴疲劳
飞机结构中下陷结构的疲劳可靠性分析被引量：2
1999年
主要分析和试验研究了飞机结构的下陷结构的细节参数中下陷过度区尺寸Ｌ２、下陷曲率半径Ｒ与疲劳寿命的关系。通过采用应力场强法对下陷结构进行有限元计算和疲劳试验得知，Ｌ２的增加可延长结构的疲劳寿命，而Ｒ的小范围尺寸变化不会对寿命有太大影响。
李玉春姚卫星
关键词：飞机
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