李磊
- 作品数：27 被引量：62H指数：4
- 供职机构：郑州旅游职业学院更多>>
- 发文基金：国家留学基金河南省高等教育教学改革研究项目河南省教育科学“十二五”规划课题更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程经济管理更多>>
- 一种力学性能好的刹车盘
- 本实用新型涉及刹车盘技术领域，具体地说，涉及一种力学性能好的刹车盘。其包括刹车装置，安装在刹车装置上侧的夹持装置，刹车装置包括有第一刹车片表面开设有第一限位槽，第一刹车片侧面安装有第二刹车片，第二刹车片表面开设有第二限位...
- 李磊姬川
- 介尺度下的切削性能试验台及检测方法
- 本发明涉及介尺度下的微观尺寸检测设备领域，特别是一种介尺度下的切削性能试验台及检测方法。旨在解决现有技术中金属在高速切削环境下介尺度尺寸性能变化难以综合测量，导致品控级别低的问题。本发明中立式机架包括对向设置的两块固定立...
- 李磊姬川
- 文献传递
- 双元制视域下企业新型学徒制、现代学徒制人才培养模式探究被引量：4
- 2023年
- 通过对德国多所学校、企业的调研走访,考察学习了德国双元制教育模式,明确了双元制教育的内涵要义,对比国内企业新型学徒制、现代学徒制培养模式,总结国内外教育模式之间的异同,借鉴双元制模式,学习双元制教育模式的优点,展开关于企业新型学徒制、现代学徒制等面向现代化的中国特色学徒制建设的思考。提出改革方向和重构课程体系及教学内容等关于职业教育教学改革的几点建议。
- 李磊
- 关键词：职业教育现代学徒制双元制
- 一种填充有超精密切削材料的汽车活塞
- 本实用新型涉及一种汽车活塞，具体地说，涉及一种填充有超精密切削材料的汽车活塞。其包括转轴，转轴外壁固定连接有偏心齿轮，偏心齿轮内部边缘处转动有铰接杆，铰接杆端部铰接有铰接叉，铰接叉外壁开设有限位槽，限位槽内部滑动有卡块，...
- 李磊姬川
- 文献传递
- 论汽车节能减排措施被引量：1
- 2010年
- 节能减排是建设资源节约型社会的必然选择,是推进经济结构调整,转变增长方式的必经之路,是提高人民生活质量,维护中华民族长远利益的必然要求。本文论述了作为能源消耗和环境污染物排放大户的交通运输行业,怎样节能减排减少对环境、生态的影响,提出了相应的治理举措及其技术。
- 李磊张红
- 关键词：汽车节能减排
- 关于公路运输枢纽规划的若干问题思考被引量：3
- 2010年
- 在我国高速公路网加快形成的历史阶段,规划建设国家公路运输枢纽,增强国家高速公路网的有效供给能力,构建以高速公路网为依托的公路快速运输系统,对提高公路运输整体效益和服务水平,加快现代交通运输业发展具有重要作用。文章介绍了公路运输枢纽的概念和我国目前公路运输枢纽的规划情况,提出了公路运输枢纽规划的指导思路。
- 李磊姬虹
- 关键词：公路运输枢纽综合交通运输体系
- 汽车局域网研究与设计
- 2010年
- 汽车电子控制系统日臻完善,常规的点对点布线法使整个汽车布线系统杂乱不堪的同时,也不能使汽车的整体性能很好的发挥出来。为了信息共享、减少布线、降低成本以及提高汽车总体可靠性的目的,本文在现有CAN/LIN网络理论基础上利用对比的方法,做了不同方案下的数据链路层和物理层比较仿真实验,根据各节点的功能特点以及成本最小化的原则设计出了汽车网络的总体优化设计方案。实验结果表明,汽车局域网数据传输性能完全满足控制的实时性要求。
- 李磊姬川
- 关键词：汽车局域网网络标准
- 汽车半轴45钢的表层堆焊修复及焊后热处理被引量：1
- 2016年
- 采用等离子弧堆焊工艺对45钢表层堆焊高铬高镍粉末合金,并对堆焊试样整体分别进行空冷及500℃焊后热处理。利用金相显微镜、显微硬度计、冲击试验机对焊后空冷及焊后热处理条件下的焊接热影响区及堆焊层的组织、硬度、断口形貌进行分析。试验结果表明,焊后不同处理条件下热影响区及堆焊层的组织形貌、硬度及焊接熔合区的断口形貌具有较大差异。焊后空冷条件下,热影响区主要为方向各异的针片状魏氏体,堆焊层主要为粗大的针状马氏体。热影响区与堆焊层之间的硬度梯度较高,且堆焊层硬度均匀性较差,同时焊接熔合区的冲击韧性较低。焊后500℃热处理条件下,热影响区的魏氏组织转变为大小均匀的粒状铁素体和珠光体,堆焊层转变为细小的板条状回火马氏体,焊接热影响区与堆焊层之间硬度梯度明显降低,同时堆焊层的硬度分布均匀且焊接熔合区冲击韧性较高。
- 李磊
- 关键词：45钢等离子弧堆焊焊后热处理魏氏组织
- 高职学生专业学习能力构建被引量：1
- 2011年
- 国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定的出台极大地促进了职业教育朝着又好又快的方向发展。本文在目前新形势下,研究高职学生专业能力的构建问题,对于提高职业教育的教学水平和教育质量方面将起到积极作用,也为培养更多技能型人才和高素质劳动者打下坚实的理论基础。
- 李磊
- 关键词：职业教育教学改革
- 基于ANSYS的子午线轮胎力学特性研究被引量：3
- 2019年
- 为分析子午线轮胎局部特征参数(帘线直径、帘线间距、帘线夹角和胎压)对其力学和刚度特性的影响,以一种子午线轮胎185/60 R1482H为研究对象,基于线弹性(主要针对钢丝/聚酯帘线)和Yeoh超弹性(主要针对橡胶材料)材料本构模型构建胎面-刚性路面的非线性静态接触过程。采用APDL参数化编程语言建立了轮胎-刚性路面接触系统的三维有限元模型,并据此分析了带束层中帘线直径、帘线间距、帘线夹角和胎压对子午线轮胎径向/横向力学特性的影响。通过径向/横向力学特性曲线并结合最小二乘法得到了子午线轮胎径向/横向刚度特性的变化规律。研究结果表明:(1)适当提高胎压,增大帘线直径,减小帘线间距对于提高轮胎的径向和横向受载能力具有一定积极影响;(2)帘线夹角的增加使得轮胎的径向和横向承载能力会呈现出先增大后减小的趋势,因而存在一个最优帘线夹角,其使得轮胎的径向和横向受载能力均达到或接近最大;(3)多层帘线分布以及帘线夹角的存在会使得轮胎结构呈现出非对称性,进而导致轮胎在纯径向承载时会同时承受横向载荷的作用;(4)轮胎的径/横向刚度随胎压的增加而呈现出显著增大的趋势,帘线夹角则对轮胎的横向刚度影响最为明显,而帘线直径和帘线间距对径/横向刚度的影响较小。
- 李磊
- 关键词：汽车工程有限元法子午线轮胎
