杜国平
- 作品数：10 被引量：145H指数：7
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢梁腹板搁置式节点连接结构及其装配方法
- 本发明公开了一种钢梁腹板搁置式节点连接结构，包括方管柱和四根横梁，四根横梁以方管柱为中心设置，横梁的内端分别与方管柱的外壁连接，方管柱的外壁分别固定有挂板，在横梁的内端固定有正向端板，在正向端板背向方管柱的侧面固定有两个...
- 余周李正良杜国平薛尚铃尹勇徐革刘红军陶修罗文文沈琪雯李建杨军波陈飞舟杨洋朱涛
- 桃树垭隧道初期支护大变形分析与工程处理被引量：13
- 2008年
- 桃树垭隧道隧址区地质条件较差,主要为Ⅴ和Ⅵ级围岩。隧道建设过程中,产生强烈变形和严重破坏。围岩初期变形迅速,变形速率大,变形持续时间长,隧道破坏严重,主要表现为拱顶下沉、边墙内挤、喷混凝土剥落、钢拱架扭曲、衬砌开裂等等,变形破坏具有重复性和相似性。通过某一段初期支护大变形事故处置技术分析,从围岩的岩性条件、地下水条件、地应力条件以及隧道设计参数等方面,探讨了该隧道大变形的原因和机制,认为它是围岩塑性流动与围岩膨胀变形综合作用的结果。基于对围岩动态演化机制的正确认识,从围岩控制角度,修正并制定新的返修方案,对大变形段实施返修并取得了成功,同时将研究成果用于指导相同地质条件的后洞段施工,确保了隧道安全顺利贯通。
- 刘新荣钟祖良黄林伟杜国平刘亮
- 关键词：大变形初期支护整治措施
- 软岩隧道不同支护方法的数值分析和效应探讨被引量：19
- 2011年
- 通过对软岩隧道各种支护方法及其机理的理论分析,本文结合重庆某高速公路软岩隧道,采用有限差分法(FLAC2D)分别建立了五种支护方案的平面计算模型,针对五种支护方案的计算结果深入分析在不同支护条件下隧道周边围岩的位移场、应力场,并探讨各种支护方法的支护效应,得出了锚杆注浆喷射混凝土能有效控制拱顶沉降和拱腰收敛,及时回填仰拱能有效控制底板隆起及抑制仰拱和墙脚塑性区开展的结论,探讨结论可为同类隧道的开挖支护提供参考。
- 黄林伟刘新荣杨桦杜国平钟祖良
- 关键词：软岩隧道支护
- 隧道钢纤维喷射混凝土单层衬砌试验研究被引量：60
- 2009年
- 为了解决隧道施工中采用单层喷射混凝土作为隧道永久衬砌的问题,对不同钢纤维及外添加剂掺量的混凝土分别进行了抗压、抗拉、抗渗以及弯曲强度等室内试验。结果表明,在喷射混凝土中加入钢纤维材料,其抗拉、抗弯以及抗渗水性能分别提高了65.6%、94.7%、98.1%;并通过现场试喷,选定符合设计要求、经济合理的配合比,在摩天岭隧道通风斜井施作了湿喷钢纤维混凝土,以单层衬砌代替原设计的复合式衬砌。工程实践证明,钢纤维湿喷混凝土,其支护强度达到了设计要求,喷射作业回弹损失量减少7%～15%。研究成果可为类似隧道纤维喷射混凝土单层衬砌技术的应用提供参考。
- 刘新荣祝云华李晓红杜国平宋战平
- 关键词：隧道工程钢纤维喷射混凝土单层衬砌
- 隧道塌方发生机理的研究被引量：4
- 2010年
- 文章结合马垭口隧道隧段YK34+645.5～+670.5在施工中发生了塌方事故。通过分析现场监控量测数据,分析塌方形成过程中围岩的变形特征及初期支护的受力情况,采用FLAC软件对典型断面进行数值模拟计算,通过对数值模拟的结果进行了综合分析,探讨出导致此次塌方事故的关键原因。最终得出此类地质条件下影响隧道结构安全性的关键因素,为今后类似工程提拱参考。
- 杜国平
- 关键词：隧道塌方监控量测FLAC
- 纤维喷射混凝土单层衬砌施工技术探讨被引量：7
- 2010年
- 摩天岭隧道通风斜井左洞,坡度大于24°,长度接近1400m,在此条件下进行施工难度极大,特别是在二次衬砌的施工中,斜井内大规模混凝土的运输、衬砌台车的加固、定位和模筑混凝土的振捣等作业的危险性很大,施工质量难以保证。因此,该工程施工中采用了相对简单、方便,但强度满足工程运营要求的纤维喷射混凝土单层衬砌。论文以摩天岭隧道斜井单层衬砌施工为工程背景,对大坡度斜井纤维喷射混凝土的工程特性及纤维喷射混凝土作为隧道永久衬砌的施工工艺等进行了介绍和探讨,其相关研究和结论直接服务和指导了摩天岭隧道的斜井施工。
- 杜国平李晓红宋战平
- 关键词：隧道工程单层衬砌施工技术
- 钢梁腹板搁置式节点连接结构及其装配方法
- 本发明公开了一种钢梁腹板搁置式节点连接结构，包括方管柱和四根横梁，四根横梁以方管柱为中心设置，横梁的内端分别与方管柱的外壁连接，方管柱的外壁分别固定有挂板，在横梁的内端固定有正向端板，在正向端板背向方管柱的侧面固定有两个...
- 余周李正良杜国平薛尚铃尹勇徐革刘红军陶修罗文文沈琪雯李建杨军波陈飞舟杨洋朱涛
- 纤维混凝土单层衬砌隧道稳定性研究
- 论文在对纤维混凝土力学性质大量试验的基础上，通过理论分析、模型试验、数值模拟和现场试验等方法，对纤维混凝土单层衬砌隧道稳定性等进行了较为系统深入的研究，主要工作和研究成果有： ①研究了纤维混凝土的增强机理，得出了纤维掺...
- 杜国平
- 关键词：纤维混凝土力学性质数值模拟隧道衬砌支护理论
- 隧道单层衬砌结构稳定性现场试验及变形控制被引量：12
- 2013年
- 从研究隧道单层衬砌结构的支护稳定性入手,以现场实验手段,对工作过程中锚杆、纤维凝土以及其与围岩相互作用的力学原理进行了系统研究,对单层衬砌在隧道工程实际应用中的力学性能进行了测量,在此基础上阐述了隧道单层衬砌机理,并最终应用于工程实践,初步形成一套具有理论支撑的单层衬砌设计方法。认为纤维混凝土与围岩密贴效果良好,表明提出的单层衬砌设计方法在保证工程质量和安全方面是可行的,支护结构的工作性状可靠。
- 杜国平刘新荣李晓红杨欣刘坤
- 关键词：单层衬砌
- 隧道钢纤维喷射混凝土性能试验及其工程应用被引量：43
- 2008年
- 根据钢纤维喷射混凝土结构力学原理,为了研究钢纤维混凝土喷层在隧道单层永久衬砌支护中适用性,先分析钢纤维在混凝土中的增强力学作用机制,然后完成钢纤维喷射混凝土合理配比、抗拉、抗压、抗折及抗折初裂强度和弯曲性能等指标的室内试验;并结合具体的隧道现场喷射试验,以及围岩应力、钢纤维混凝土喷层应力及洞周附加水平收敛等监测数据进行分析。研究结果表明,钢纤维喷混凝土抗拉、抗折强度高,韧性好,喷层中的应力分布较均匀,具有较好的让压能力,喷射作业回弹损失量减少,说明钢纤维喷射混凝土是一种理想的单层衬砌支护材料,具有较好的推广应用价值。
- 杜国平刘新荣祝云华李丹邢心魁
- 关键词：隧道工程单层衬砌钢纤维喷射混凝土
