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杨建春
杨建春
作品数:
3
被引量:22
H指数:2
供职机构:
马鞍山钢铁股份有限公司
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
金属学及工艺
交通运输工程
一般工业技术
机械工程
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合作作者
王萍
华东冶金学院冶金工程系
孔维斌
马鞍山钢铁股份有限公司
黄贞益
华东冶金学院冶金工程系
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文献类型
3篇
中文期刊文章
领域
3篇
金属学及工艺
1篇
机械工程
1篇
交通运输工程
1篇
一般工业技术
主题
2篇
无模
2篇
无模拉伸
1篇
低合金
1篇
低合金高强度
1篇
低合金高强度...
1篇
学成
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生产工艺
1篇
铁路
1篇
铁路车辆
1篇
耐候
1篇
耐候钢
1篇
耐候性
1篇
化学成分
1篇
合金
1篇
高强度钢
机构
3篇
马鞍山钢铁股...
2篇
华东冶金学院
作者
3篇
杨建春
2篇
黄贞益
2篇
孔维斌
2篇
王萍
传媒
1篇
金属成形工艺
1篇
华东冶金学院...
1篇
马钢职工大学...
年份
1篇
2003
1篇
2000
1篇
1999
共
3
条 记 录,以下是 1-3
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相关度排序
被引量排序
时效排序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效排序
变断面细长产品成形方法探讨
被引量:1
1999年
通过对变断面细长件产品特点的分析和其加工成形方法的比较,确定无模拉伸是最佳的成形方法.无模拉伸是近年来新开发的一种成形工艺,文中作了系统分析和介绍.
黄贞益
王萍
孔维斌
杨建春
关键词:
无模拉伸
关于耐候钢开发的探讨
被引量:12
2003年
耐候钢是制造铁路车辆的主要材料。分析化学成分对耐候性的影响,详述了国内外新钢种及使用情况。此外,对耐候钢的生产、检验、使用及发展前景也做了阐述。
杨建春
关键词:
耐候钢
铁路车辆
化学成分
低合金高强度钢
生产工艺
耐候性
无模拉伸工艺及发展
被引量:9
2000年
通过对变断面细长件产品特点的分析和其加工成形方法的比较,确定无模拉伸是最佳的成形方法。
黄贞益
王萍
孔维斌
杨建春
关键词:
无模拉伸
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