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林宇凡

作品数:25 被引量:86H指数:5
供职机构:西安建筑科技大学更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金国家科技支撑计划陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学农业科学更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 11篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇农业科学

主题

  • 5篇热舒适
  • 3篇生理
  • 3篇生理适应
  • 3篇气候
  • 3篇热适应
  • 3篇建筑
  • 2篇地铁
  • 2篇人体热舒适
  • 2篇生理适应性
  • 2篇适应性
  • 2篇热感觉
  • 2篇主观
  • 2篇主观感受
  • 2篇自然室温
  • 2篇绿化
  • 2篇绿色交通
  • 2篇节能
  • 2篇节能目标
  • 2篇节能设计
  • 2篇节能设计标准

机构

  • 22篇西安建筑科技...
  • 2篇河南理工大学
  • 2篇西北工业大学
  • 1篇河南科技大学

作者

  • 22篇林宇凡
  • 9篇杨柳
  • 4篇李晓华
  • 3篇杨秋侠
  • 2篇朱新荣
  • 2篇闫海燕
  • 2篇李红莲
  • 2篇赵蕾
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  • 1篇茅艳
  • 1篇尹得举
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  • 1篇张娟
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  • 1篇宋晓吉

传媒

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年份

  • 1篇2024
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  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
西安市浐灞新区绿色交通规划
2008年
绿色交通是适应人居环境发展趋势的城市交通系统,以交通的通达性、有序、安全、舒适为核心,以建设方便、便捷、利于生态环境保护为目标,城市公共交通是绿色交通体系的重要组成部分,与其他交通方式相比,具有安全、迅速、准时、方便、可靠等优点。西安市浐灞新区的交通规划以绿色交通理念为核心,规划"环状+棋盘状"交通结构,对外联系采用轨道交通,内部交通根据距离的不同分别采用常规公交、自行车和行人交通方式,满足居民多种交通需求。
林宇凡李晓华
关键词:绿色交通交通规划
人体热舒适的生理热适应机理研究进展被引量:8
2015年
针对热舒适的现场研究更多地关注行为调节和心理调节对人体热舒适的影响,忽略了生理热适应的作用,论文概述了热适应模型的3个代表模型,分析了3个代表模型的特点以及忽略生理热适应的原因,概括了当前生理热适应的研究现状,归纳出生理指标遴选研究、生理热适应研究和基于生理、心理及行为调节的热舒适多元评价模型研究这3个研究方向,提出了生理热适应研究还需系统而完善地揭示中国不同地域气候区人群的生理热适应差异;揭示中国不同气候区人群的适应温度区阈值以及表达阈值的生理指标;提出揭示室外环境参数对生理热适应的影响,这对完善热适应模型、实现舒适又节能的建筑热环境具有重要意义。
林宇凡杨柳任艺梅郑武幸
关键词:热舒适生理热适应
Road Greenbelt Design of Zhangye City
2009年
Road greenbelt design is one of the important parts in urban road system.Zhangye City's road greenbelt design,relying on the general planning concept,namely,'water leads to green space,green space blends the city',emphasizes the harmonious relation between the greenbelt and ecological environment.The concept is adopted to guide the green design of the major roads,subsidiary roads,and trunk roads.It will offer some references for the similar engineering design.
林宇凡罗凯东
关键词:GREENBELTDESIGNROADGREENINGURBANROAD
基于心理-生理适应的热舒适投票预测被引量:1
2021年
以不同热经历背景的南北方受试者为研究对象,进行了心理(主观感受)-生理适应性实验。在实验数据的基础上,量化分析了心理-生理适应对热舒适投票的影响。采用相关分析法和主成分分析法提取主观感受输入变量和皮肤温度输入变量,建立了可适应冷环境和可适应热环境的人工神经网络模型。用实验获得的数据训练该模型,结果表明,可适应冷环境和可适应热环境的预测准确率分别为65%和61%。
林宇凡杨柳柴茜
关键词:人工神经网络主成分分析
基于生态理念的城市旧路改造绿化景观研究被引量:2
2011年
随着城市发展的加快,旧路会出现交通混乱、人口过多、绿地减少、环境恶化等诸多问题。目前,旧路绿化景观多采用行列式种植,道路绿化景观品种单一,忽视生态系统和植物的自然规律。文章基于生态理念的绿化景观原则,强调"因地制宜"原则、"物种多样性"原则和"生态位"原则,以西安市长鸣路改扩建绿化景观设计为对象,分析现状,提出规划构思,即生态理念的道路绿地景观规划包括生态环境、景观、以人为本等内容,其作用的发挥是相辅相成、密不可分的。应注重规划的整体性、可持续性和可操作性,建设布局科学、配置合理、结构完整的生态型道路绿化景观。
林宇凡尹得举
关键词:生态理念旧路改造绿化景观
影响地铁出行者热感觉的关键因素的提取方法
本发明为影响地铁出行者热感觉的关键因素的提取方法,涉及交通规划与管理领域,以寒冷地区典型城市西安的地铁出行者为研究对象,以过渡季节(春秋季)现场研究为例,以表征出行者热舒适的重要评价指标热感觉为目标,挖掘影响出行者热感觉...
卜昱雯林宇凡孙歌杨秋侠
建筑能耗模拟用典型气象年产生方法的研究被引量:12
2015年
室外气候条件的准确描述是建筑能耗模拟评估正确与否的基础,用于表征室外气候条件的典型年TMY(Typical Meteorological Year)由8 760 h的逐时气象参数组成.TMY的产生需要长期的气象参数记录和科学的处理方法.本文梳理了国内外现有的TMY的产生方法和进行建筑能耗动态模拟用逐时气象参数的处理方法,以及气候变化下未来TMY的产生方法.典型年气象数据的正确处理是进行建筑节能和建筑设计的基础工作.
李红莲杨柳刘大龙林宇凡郑武幸
关键词:典型气象年建筑能耗模拟气候变化
热适应阈值区人体生理调节反应和主观感受被引量:4
2019年
研究了热经历背景不同的南北受试者在热适应阈值区的适应特性。选取南北受试者各16名,测量了5项生理指标(皮肤温度、心率、心率变异性、呼吸率、血容量),进行了主观问卷调查,同时测试了环境参数。结果显示:南方受试者主观感受好于北方受试者;平均皮肤温度、呼吸率、血容量稍高于北方受试者;心率、心率变异性的低频与高频比率稍低于北方受试者;从中性环境进入热适应阈值区,南方受试者的主观感受指标差分均值出现显著性差异的实验时间段少于或晚于北方受试者,但生理反应指标差分均值出现显著性差异接近;虽然南、北方受试者生理调节反应接近,但南方受试者由于他们的室内外热经历背景,有较好的热环境忍耐力和较好的热习服能力。
林宇凡杨柳郑武幸
关键词:主观感受
论直接还原炼铁工艺对总平面布置的影响
2008年
直接还原炼铁法是钢铁工业的前沿技术之一,是传统高炉炼铁的补充。直接还原炼铁有诸多优点,它不用依赖焦炭,能降低生产成本,产品质量好,市场适应性强,目前,我国采用直接还原炼铁煤基法生产工艺。与传统高炉炼铁工艺比较,直接还原炼铁煤基法工艺的最大特点是物流运输灵活,自动化程度高,这主要体现在上料系统和渣铁处理系统两个方面。论述了直接还原炼铁工艺对总平面布置的影响。
林宇凡李锐李晓华
关键词:总平面布置直接还原炼铁
张掖市道路绿化设计研究被引量:6
2009年
道路绿化设计是城市道路系统中重要的组成部分。张掖市道路绿化设计依托总体规划思路,即"以水带绿,以绿融城"的绿色框架,强调生态环境和谐发展,对城市的主干道、次干道、支路进行绿化设计,对类似的工程设计具有一定借鉴意义。
林宇凡李青宁罗凯东
关键词:绿化设计道路绿化城市道路
共3页<123>
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