潘艳春
- 作品数：25 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- SCR系统所用不锈钢材料的耐腐蚀特性研究
- 选择常用的几种不锈钢材料,分别进行尿素还原剂的常规腐蚀和高温水热化学腐蚀试验,模仿排气冷凝介质的腐蚀试验,以及在不锈钢表面进行化学处理的腐蚀试验研究,并进行SEM、EDX检验,研究了机动车SCR系统所涉及不锈钢材料的化学...
- 张克金张苡铭潘艳春夏琦夏贤武
- 关键词：封装材料化学腐蚀
- 文献传递
- 增压柴油发动机排气门盘部断裂分析被引量：2
- 2002年
- 利用金相及扫描电镜对增压柴油机排气门盘部断裂原因进行了分析。分析结果表明 ,2 1 4N钢不适合做高热负荷发动机排气门材料 ;排气门的锻造流线必须符合气门外形轮廓 。
- 权仁泽鹿云潘艳春
- 关键词：烧蚀柴油机增压
- 发动机进气门失效分析被引量：3
- 2006年
- 针对某发动机进气门早期疲劳断裂问题,进行了材料、热处理质量、加工精度、断裂性质等多方面的分析,最终确认该批气门的早期疲劳断裂原因与其锁夹槽部机械加工粗糙度较差产生的应力集中有关。
- 潘艳春
- 关键词：气门
- 重要摩擦副耐磨性评价及材料工艺研究
- 鹿云张英才蒋玉琴李贞子潘艳春韩志勇马汝忠
- 该项目采用国际先进或通用的试验规范和方法，应用国际先进的检测设备，尽可能地模拟缸套-活塞环、轴瓦和齿轮等主要承受摩擦磨损的部件的实际服役条件，测定了常用的缸套活塞环、轴承及齿轮等的摩擦学性能，为高水平设计（如计算机虚拟设...
- 关键词：
- 关键词：磨损摩擦副
- 尼龙自润滑涂层的摩擦磨损特性以及在汽车生产中的应用研究
- 张克金宋华姜永顺潘艳春李菁华张澍翟洪宾魏晓岗李庆臣楚兴山吴涛崔凯刘明科庞海军单忠辉钱国栋孔亮杨青华高艳军姜波崔龙卢炳武陆平张力长崔刚王玉梅毛亚蓉王路路赵文敏王俊
- 开展尼龙自润滑涂层的摩擦磨损特性研究，通过试验验证找出在花键套管上进行自润滑尼龙涂敷的最佳工艺，减少滑动伸缩阻力，并在一汽换代卡车生产中获得应用。
- 关键词：
- 关键词：自润滑卡车零部件喷涂
- 离合器从动盘总成疲劳寿命的提高
- 离合器从动盘总成存在的主要问题是减振盘疲劳强度不足,为了提高离合器的疲劳寿命,使其在±2000N·m高扭矩条件下,疲劳寿命达到350万次以上.根据失效分析和对国外离合器剖析结果,按材料和工艺的不同组合测定了3种试验方案,...
- 潘艳春
- 关键词：离合器汽车
- 文献传递
- 一种提高内花键尼龙润滑涂层粘结强度的方法
- 本发明涉及一种提高内花键涂层粘结强度的方法。把脱脂后的零件经过喷丸和磷酸化处理，然后进行加热喷涂，对喷涂流平后处于较高温度的零件立即进行急冷，从而使涂层对金属的粘结强度提高，并提高了涂层的抗压强度和抗拉强度，延长涂敷后的...
- 张克金吴涛宋华潘艳春李菁华张澍单忠辉杨青华高宏伟高成勇王路路
- 文献传递
- 发动机气缸粘着磨损微观形貌分析被引量：1
- 1994年
- 粘着磨损是汽车发动机气缸的主要磨损形式之一。给出了直列六缸汽油发动机气缸粘着磨损（包括划伤）的典型微观形貌照片，并进行了初步分析。通过对微观形貌的分析，可判断出气缸的磨损形式和磨损程度，采取相应对策，可提高发动机寿命。
- 柏建仁潘艳春张承琮
- 关键词：气缸汽车磨损
- 汽车薄小弹性类零件延迟开裂分析
- 2009年
- 针对经常发生的薄小弹性零部件的延迟开裂失效分析问题进行了讨论,明确了致裂的影响因素。在有针对性的检验分析过程中,提出了产品图纸的标注和检验方法的不合理性等问题,制定了相关的企业标准并将其应用,使该问题得到了有效的控制。
- 苏瑛徐香秋潘艳春刘柯军
- 关键词：开裂分析汽车影响因素
- 柴油机活塞环镀层摩擦学特性研究被引量：2
- 2004年
- 活塞环缸套的磨损是决定发动机功能和耐久性的关键性因素。根据以往积累的经验和实现目标成本的考虑，最常用的柴油机用活塞环材料是灰铸铁和球墨铸铁，同时为了提高活塞环和缸套的寿命，在活塞环外圆面附加镀铬或喷钼等耐磨镀层。但是，随着柴油机功率的不断增加和排放要求的不断提高，对活塞环抗磨损的要求更高．人们又开发出性能更为优异的各种化学、物理沉积和复合镀等活塞环耐磨镀层，其中陶瓷复合镀铬技术已得到广泛的应用。本文论述了试验室磨损模拟试验方法对性价比最佳的镀铬、喷钼和陶瓷复合镀耐磨镀层的柴油机球墨铸铁活塞环进行摩擦学特性和磨损机理方面研究的结果。
- 鹿云韩志勇潘艳春
- 关键词：活塞环摩擦学
