王利
- 作品数：181 被引量：791H指数：16
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- 发文基金：国家自然科学基金上海市科委重大科技攻关项目上海市科委科技攻关项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种高强度冷轧钢板及其制造方法
- 本发明公开了一种高强度冷轧钢板，其在钢板的厚度方向上从外向内依次包括：还原铁层、内氧化层(Si氧化物及Si、Mn复合氧化物之中的一种或几种形成的致密颗粒)、脱碳层和基体。还原铁层不含有Si、Mn的氧化物；内氧化层含有Si...
- 陈孟钟勇金鑫焱李旭飞王利
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- 一种高强度Q&P钢热轧卷的软化方法
- 一种高强度Q&P钢热轧卷的软化方法，将Q&P钢铸坯或铸锭加热后经粗轧、精轧、层流冷却和卷取得到热轧卷，卸卷后在线盖上保温罩并随运输链移动进入钢卷库，达到保温时间后移出保温罩空冷至室温；其中，卷取温度为40...
- 高兴健王利徐嘉春李仁生朱蔚林王野熊伟朱敏
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- 一种薄带连铸超高强塑积连续屈服汽车用钢及其制造方法
- 本发明公开了一种薄带连铸超高强塑积连续屈服汽车用钢，其化学元素质量百分比为：C：0.05％～0.18％，Si：0.1％～2.0％，Mn：3.5％～7％，Al：0.01％～2％，0＜P≤0.02％，余量为Fe和其他不可避免...
- 韩启航张玉龙王利于艳方园王成全
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- TRIP钢微观组织的TEM观察
- 黄宝旭王晓东戎咏华王利
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- 一种高成形性超高强度冷轧钢板及其制造方法
- 一种高成形性超高强度冷轧钢板及其制造方法，其成分重量百分比为：C0.15~0.25%，Si1.00~2.00%，Mn1.50~3.00%，P≤0.015%，S≤0.012%，Al0.03~0.06%，N≤0.008%，其...
- 钟勇王利冯伟骏熊伟职建军胡广魁
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- 一种超高强度冷轧耐候钢板及其制造方法
- 本发明公开了一种超高强度冷轧耐候钢板，其化学元素质量百分配比为：C：0.05～0.16%；Mn：1.00～2.20%；Al：0.02～0.06%；Cu：0.20～0.40%；Cr：0.40～0.60%；Ti：0.015～...
- 钟勇王利冯伟骏何晓明黄俊杰柯阳林
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- 汽车轻量化用高强度钢板的发展被引量：175
- 2006年
- 轻量化是汽车“减重节能”的需要,采用高强度钢板不但可以实现汽车的轻量化,同时还能提高汽车的被动安全性,因此高强度钢板在汽车上的使用日益增多。简要回顾了近年来国外汽车轻量化项目研究的成果,特别是高强度钢板的发展情况,结合汽车使用的部件,重点介绍了宝钢各类高强度钢板的特性及其使用情况,探讨了今后在汽车轻量化过程中所应开展的工作。
- 王利杨雄飞陆匠心
- 关键词：汽车轻量化高强度钢板宝钢
- 利用原子力显微镜鉴别相变诱发塑性钢的显微组织
- 2005年
- 王晓东黄宝旭戎咏华王利
- 关键词：相变诱发塑性钢显微组织TRIP钢残余奥氏体汽车轻量化双相钢
- 高强度汽车钢板的特性及应用
- 采用高强度钢板是钢铁界为应对汽车'减轻质量、节约能源'和'提高安全性'所采取的主要措施.但钢板强度的提高给使用带来了一系列问题,如回弹、开裂和焊接等.根据各零部件的使用要求,高强度钢板主要用于汽车的外板、结构和悬架件.介...
- 陆匠心王利应白桦马朝晖
- 关键词：汽车板高强度钢板
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- 深冲钢板的织构及塑性应变比r值的模型计算被引量：2
- 2007年
- 检测了无间隙原子钢(IF钢)板的织构及板材与轧向夹角为0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°的r值。模拟计算了Sachs模型和反应应力模型在体心立方结构12个{011}<111>滑移系开动情况下的拉伸变形规律。基于两个变形模型和板材的织构信息,计算了板材与轧向不同夹角时的r值。对不同模型的计算值与实测值进行了比较,分析了误差产生的原因。
- 马全仓毛卫民冯惠平王利杜磊
- 关键词：深冲钢板织构
