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申士林

作品数:9 被引量:72H指数:5
供职机构:西南交通大学机械工程学院机械工程研究所更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家质检总局科技计划项目更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇机械工程

主题

  • 7篇起重
  • 7篇起重机
  • 3篇吊臂
  • 3篇优化设计
  • 3篇有限元
  • 3篇铁路
  • 3篇铁路起重机
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 3篇ANSYS
  • 2篇遗传算法
  • 2篇有限元分析
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇起重机吊臂
  • 2篇WORKBE...
  • 2篇参数化
  • 1篇底架
  • 1篇底架结构
  • 1篇吊臂结构

机构

  • 9篇西南交通大学

作者

  • 9篇申士林
  • 6篇张仲鹏
  • 4篇顾彬
  • 4篇王悦
  • 1篇付为刚
  • 1篇程文明
  • 1篇陈荣
  • 1篇狄阳
  • 1篇梁晓波
  • 1篇高海涛
  • 1篇许志沛
  • 1篇顾斌

传媒

  • 5篇机械设计与制...
  • 2篇现代制造工程
  • 1篇煤矿机械

年份

  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种新型起重机吊臂的轻量化设计与研究被引量:28
2012年
首先提出一种新型类椭圆吊臂,以有限元分析软件ANSYS Workbench协同仿真平台为工具,利用其DM(几何建模)、Mechanica(l结构有限元分析)及DX(优化设计)三大模块之间无缝接口,完成了吊臂的参数化建模、结构分析和轻量化设计。针对优化过程中设计变量非线性程度高的特点,利用DX模块,将基于神经网络的响应面法与MOGA(多目标遗传算法)相结合,对吊臂结构进行了优化,有效地降低了吊臂的重量。结果表明该方法合理可行,为今后包括大型起重机在内的相关工程机械设计提供了参考方法。
申士林张仲鹏陈荣顾彬
关键词:WORKBENCH轻量化响应面参数化
类椭圆截面伸缩臂接触非线性探析及结构轻量化技术研究
当前,铁路起重机已经成为保证铁路畅通不可或缺的重要装备,作为铁路起重机的主要承载构件,伸缩臂的设计合理与否,直接影响起重机的承载能力、整机实用性和安全可靠性。   本文以1700t·m大吨位双回转铁路救援起重机为研究对...
申士林
关键词:铁路起重机结构轻量化承载能力神经网络遗传算法
基于ANSYS卷筒单层卷绕与多层卷绕的优化设计被引量:10
2012年
焊接卷筒是大型起重机中应用最为广泛的一种结构形式。它是直接影响起重机卷绕装置如起升机构、变幅机构、牵引机构等工作特性及其制造成本的关键零部件,其设计和制造一直倍受起重机行业的技术人员关注在分析传统卷筒壁厚设计的基础上,对起重机卷筒进行了有限元分析。以起重机实际应用的卷筒为例进行计算,基于ANSYS分别对单层和多层卷绕的卷筒进行了有限元优化设计,发现常规的理论设计比较保守,在安全的基础上,对卷筒壁厚,直径,长度,挡边,卷筒毂位置等各方面的结构参数进行了优化,有效地减轻了卷筒的重量。在结构方面特别对于大吨位起重机多层卷绕比单层卷绕更能实现卷筒的轻量化。
王悦张仲鹏申士林顾斌
关键词:起重机卷筒有限元优化
基于ANSYS的铁路起重机转台轻量化设计被引量:4
2014年
转台是铁路起重机关键构件之一,其强度和刚度是否满足要求将直接影响到整机的性能。以一种160t双回转铁路救援起重机为研究背景,基于ANSYS有限元仿真软件,首次对包含旋转伸缩配重在内的转台部分进行参数化建模,并完成了结构分析,避免了以往等效配重力矩带来的误差;在此基础上,对转台各部分的板厚进行了优化,有效地降低了转台的重量,为今后铁路起重机的设计提供了参考。
狄阳张仲鹏温宝乐申士林
关键词:转台参数化建模
基于ANSYS Workbench的多层缠绕卷筒的结构优化设计被引量:16
2013年
随着社会和科学技术的不断发展,起重机朝着大起重量、大起升高度和大作业幅度的方向发展日益显著,传统的双联单层卷绕卷筒桥门式起重机无法满足实际的生产需要。以起重机实际应用的卷筒为例,利用ANSYS Workbench软件作为工具,对某起重机多层卷绕卷筒进行整体有限元分析。在综合考虑卷筒端侧板对卷筒承载能力的影响下,根据分析的结果对卷筒壁厚δ和端侧板厚度h进行整体结构的优化,并与传统方法进行比较,获得传统方法难以分析的局部区域应力状态。为大起重量、大起升高度吊装起重机多层卷筒的结构研究与构造的优化改进提供参考。
高海涛许志沛申士林
关键词:ANSYSWORKBENCH有限元分析结构优化
煤矿装卸用起重机有限元分析及优化设计被引量:2
2013年
以煤矿装卸用35t门式起重机为研究对象,首先采用许用应力法和有限元方法对其结构进行校核分析,再利用有限元软件建立起重机结构优化的数学模型,得出轻量化设计结果。通过对优化前、后结果分析一致得出,基于许用应力法设计出的门式起重机,若采用一阶迭代优化方法进行优化,在轻量化方面具有较大改进前景。
梁晓波程文明付为刚申士林
关键词:门式起重机有限元优化设计
160t类椭圆起重机吊臂的拓扑优化研究被引量:7
2014年
首次将拓扑优化应用于吊臂的整体设计,从一个新的方向来研究吊臂的轻量化设计。首先选取类椭圆截面作为吊臂截面形式,在前处理器Patram中建立三节吊臂的有限元模型,设置好各项参数后提交Nastran尽兴有限元分析,得出各截臂应力。而后返回Patran,设置拓扑优化所需参数,提交Nastran进行计算,得出各截臂材料分布,结合实际情况,给出一种合理的材料分布方案,并重新建立模型求解,对比两次静力学分析结果,从而证明该拓扑优化是可行的。
顾彬张仲鹏申士林王悦
关键词:PATRANNASTRAN拓扑优化吊臂
大吨位双回转铁路起重机底架结构有限元分析被引量:4
2013年
借助有限元软件ANSYS探讨、研究了一种新型大吨位双回转铁路起重机的底架结构。在前人的基础上整体建模,把支撑油缸考虑在内,在底架与支腿传统的刚接的基础上创造型的提出了耦合的方式,更符合实际,使结果误差减小,采用底架、支腿、销轴、支撑油缸等单独建模,然后组装为一整体,在回转支承处运用APDL语言对变载荷进行加载,对支撑油缸下表面进行约束全部移动自由度和模拟地面接触两种处理办法,这样能够比较真实地反映实际工况。另外还提出了新型支腿的有限元分析,为新型大吨位双回转铁路起重机的底架结构的研究提供了参考。
王悦张仲鹏申士林顾彬
关键词:刚接有限元分析
类椭圆吊臂结构优化设计与研究被引量:8
2012年
吊臂轻量化是进行吊臂结构优化设计的主要目标,但吊臂优化设计存在非线性程度高的特点,传统的优化方法很难得到全局最优解。首先建立了类椭圆吊臂有限元分析的参数化仿真模型,采用正交试验法建立样本数据,完成对BP神经网络的训练,建立了设计参数与目标向量之间的非线性映射关系。最后以吊臂重量最轻为优化目标,利用遗传算法寻优。优化结果表明,吊臂自重显著降低。该方法为以后复杂结构的轻量化设计提供了一种新的思路。
申士林张仲鹏王悦顾彬
关键词:正交试验神经网络遗传算法优化设计
共1页<1>
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