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白绪贵

作品数：4 被引量：14H指数：3
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 2篇自主创新
  • 1篇拥挤效应
  • 1篇知识外部性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车产业
  • 1篇自主创新能力
  • 1篇自主创新体系
  • 1篇自主创新体系...
  • 1篇外部规模经济
  • 1篇外部性
  • 1篇吉林省汽车产...
  • 1篇个案
  • 1篇个案研究
  • 1篇规模经济
  • 1篇创新体系建设

机构

  • 4篇吉林大学
  • 2篇吉林省社会科...

作者

  • 4篇白绪贵
  • 2篇姜军
  • 1篇李辉

传媒

  • 1篇社会科学战线
  • 1篇经济纵横

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2004
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
我国汽车制造企业自主创新能力形成机理的研究
提升汽车制造企业自主创新能力,是我国在2009年成为世界第一汽车产销大国后,实现汽车产业由大变强和增强汽车制造企业竞争力必须回答的一个重大问题。本文基于技术创新理论、制度创新理论、后发优势理论、内生性增长理论和竞争优势理...
白绪贵
关键词：自主创新能力
文献传递
汽车配套企业自主创新体系建设个案研究被引量：5
2009年
我国汽车配套企业自主创新体系建设上存在的主要问题有:企业自主创新资金投入不足;配套企业自有研发机构数量少、层次低;整车与零部件配套企业间的研发联动机制不畅;独立研发和教学机构与配套企业合作创新不够;政府在企业自主创新体系建设上发挥的作用不大。解决这些问题并推进汽车配套企业自主创新体系建设,应采取如下对策:在配套企业技术研发中心建设上有所突破;在自主创新保障机制建设上有所突破;把握世界汽车产业调整的机遇,提升自主创新能力。
白绪贵姜军
关键词：自主创新
基于规模的产业集群“集聚效应”研究被引量：3
2009年
文章构建了产业集群"集聚效应"理论模型,分析了集群规模、拥挤效应、外部性与集聚效应之间的关系。得出的主要结论是:集群规模与集聚效应之间是一种非线性关系。当规模扩大造成的负面影响超过正面影响时,集聚非经济效应产生。
李辉白绪贵姜军
关键词：知识外部性外部规模经济拥挤效应
吉林省汽车产业发展战略研究
本文的研究是在世界汽车工业发展的大背景下，在国家支持东北老工业基地振兴的形势下展开的，通过对吉林省汽车产业的环境分析，提出发展战略、发展规划和对策措施，最终达到把我省汽车产业做大做强的目的。 一、问题的提出及其背景 在全...
白绪贵
关键词：汽车产业
文献传递
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