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罗熹

作品数:6 被引量:27H指数:3
供职机构:武汉理工大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金委员会数学天元基金更多>>
相关领域:理学自然科学总论交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇理学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇实证
  • 1篇度分布
  • 1篇短时交通流
  • 1篇短时交通流预...
  • 1篇社团结构
  • 1篇实证分析
  • 1篇实证研究
  • 1篇网络
  • 1篇吸引子
  • 1篇小生境
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇金融
  • 1篇金融系统
  • 1篇抗毁
  • 1篇抗毁性
  • 1篇混沌
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流预测
  • 1篇交通网

机构

  • 6篇武汉理工大学

作者

  • 6篇罗熹
  • 3篇程文龙
  • 2篇楚杨杰
  • 1篇黄樟灿
  • 1篇顾晨阳
  • 1篇周鑫
  • 1篇吴永强

传媒

  • 1篇统计与决策
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇中国西部科技

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
交通网络抗毁性实证研究被引量:6
2010年
以武汉市公交换乘网络为实证研究对象,攻击的策略包括随意去除节点和蓄意去除节点,以平均最短路径、最大连通成分的相对大小和平均聚类系数为度量网络的抗毁性的参量研究交通网络的抗毁性。研究结果表明实证网络对随意攻击具有很强的抗毁性,对蓄意攻击具有很弱的抗毁性,原因是因为网络度分布的不均匀性。
楚杨杰程文龙罗熹黄樟灿
关键词:抗毁性
变权重组合预测模型在短时交通流预测中的应用被引量:12
2010年
文章通过分析短时交通流时序特性,将组合规划理论应用于短时交通流预测,建立了变权重组合预测模型。并以武汉市雄楚大道理工一桥路口东西直行交通流量为基础数据,采用变权重组合模型对其进行分析。结果表明:组合模型的预测准确性高于各自单独使用时的准确性;组合模型发挥了4种模型各自的优势,是短期交通流预测的有效方法。
顾晨阳罗熹程文龙
关键词:短时交通流
基于新浪微博的移动社交网络复杂特性研究
iPhone的诞生从很大程度上促进了传统社交网络的移动化趋势,现如今移动社交网络已经成为人类日常生活中必不可少的一部分。Twitter和Path等高质量的移动社交网络能够在短期内积累大量用户,而Facebook、人人等大...
罗熹
关键词:鲁棒性社团结构
文献传递
基于Simulink的混沌金融系统仿真与分析
2009年
本文对非线性-混沌金融系统进行了特征分析,得到了方程的三个平衡点。利用建立的Simulink模型进行仿真与模拟,并绘制出验证"蝴蝶效应"的图形以观察初始条件的微小变化对混沌的影响。最后采用MATLAB软件与Simulink工具箱混合编程对混沌形成机制的进行探索。Simulink仿真为混沌的研究提供了新的途径。
吴永强罗熹
关键词:金融混沌SIMULINK吸引子
基于小生境的菌群算法的改进被引量:2
2012年
将进化论中的小生境技术与菌群优化算法结合,提出了小生境菌群算法,通过细菌之间的距离找到具有相似距离的例子个体组成小生境种群,利用菌群优化算法在该种群里模拟细菌的行为,所有细菌经过小生境群体的进化后,找到最优的个体存入到下一代菌群中,直到找到满意的适应值。该算法克服了菌群算法收敛效率低,容易收敛到其他极值点的问题。用Shubert函数验证了该算法的性能,并与原算法进行了比较,通过更多的优化函数说明了该组合算法可以获得较好的解,极大地提高了收敛成功率,且代价较小。
罗熹周鑫
关键词:小生境共享机制
城市公交网络无标度特性实证分析被引量:3
2010年
以武汉市公交换乘网络为研究对象,对城市公交网络无标度特性进行实证分析。采用Space P方法构建了武汉市公交换乘网络,刻画了网络的拓扑结构,分析了网络度分布以及累计度分布。通过直线拟合,求出网络的幂率指数为2.12,实证结果表明城市公交换乘网络具有无标度特性。
楚杨杰程文龙罗熹
关键词:度分布
共1页<1>
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