您的位置: 专家智库 > >

胡巧声

作品数:20 被引量:102H指数:6
供职机构:南京依维柯汽车有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金上海汽车工业科技发展基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇金属学及工艺
  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇医药卫生
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 12篇拼焊
  • 12篇拼焊板
  • 6篇激光拼焊
  • 6篇激光拼焊板
  • 3篇有限元
  • 3篇汽车
  • 3篇焊缝
  • 3篇白车身
  • 3篇车身
  • 3篇成形极限图
  • 3篇冲压
  • 2篇应力
  • 2篇应力应变
  • 2篇应力应变关系
  • 2篇有限元仿真
  • 2篇商用车
  • 2篇模态
  • 2篇经验公式
  • 2篇客车
  • 2篇焊接区

机构

  • 17篇同济大学
  • 7篇南京依维柯汽...
  • 3篇上海大众汽车...
  • 2篇宝山钢铁股份...
  • 2篇上海第二工业...
  • 1篇上海汽车工业...
  • 1篇快捷半导体(...

作者

  • 20篇胡巧声
  • 14篇林建平
  • 6篇鲍文华
  • 6篇邢丹英
  • 5篇孙东继
  • 4篇陈水生
  • 3篇刘瑞同
  • 3篇宋伟
  • 3篇孙成智
  • 3篇戴轶
  • 2篇郭瑞泉
  • 2篇邬晔佳
  • 2篇胡小舟
  • 2篇田浩彬
  • 2篇张汤赟
  • 2篇陈龑
  • 1篇倪锋
  • 1篇吕传志
  • 1篇王军梅
  • 1篇蔡明

传媒

  • 4篇塑性工程学报
  • 2篇汽车技术
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇汽车与配件
  • 1篇锻压技术
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇电子工业专用...
  • 1篇轻型汽车技术

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
激光拼焊板成形极限图的建立和使用方法
本发明公开了一种激光拼焊板成形极限图的建立方法,包括以下步骤:A、建立XY坐标系,X代表垂直于焊缝方向,Y代表平行于焊缝方向;B、采用经验公式,结合焊接区材料的性能参数计算焊接区材料的极限应变;再基于焊接区材料与弱侧母材...
林建平鲍文华戴轶邢丹英胡巧声陈水生孙成智
文献传递
激光拼焊门内板开裂敏感因素研究被引量:6
2009年
焊缝附近区域的开裂是拼焊板零件冲压成形主要质量问题之一,这种现象是由于母板变形的不均匀性导致弱板过大变形,零件结构形状、模具、冲压工艺参数的不合理都可能增加拼焊板变形不均匀的趋势。以某车型拼焊板门内板为研究对象,分析了在其冲压成形过程中可能导致开裂的因素,建立了能够真实反应成形状况的有限元模型。通过数值模拟分析了实际生产过程中可以操作的因素对成形危险区开裂的影响规律,为生产中开裂问题的处理提供了参考:在模具设计阶段应充分考虑局部特征的影响;在调模与制造阶段可以通过设置合理的凹模圆角与拉延筋获得较好的成形零件;此外,拼焊板坯料的形状及初始摆位与成形质量也密切相关。
胡巧声林建平邢丹英郭瑞泉鲍文华
关键词:激光拼焊板冲压开裂
拼焊板单向拉伸变形非均匀性被引量:3
2009年
从金属塑性理论出发,结合拼焊板成形特点,推导出同材差厚拼焊板试件单向拉伸情况下缩颈时焊缝两侧薄厚板变形量公式。并基于垂直于拉伸方向居中焊缝的拼焊板单向拉伸实验,将实验结果与公式推导结果比较,初步验证了公式的合理性。进而进行了不同焊缝位置(焊缝垂直于拉伸方向,薄厚板厚度比例不同)情况下的拼焊板试件单向拉伸有限元模拟,进一步验证了所推导公式是正确的。另外,分析了单向拉伸状态下焊缝两侧薄厚板变形的非均匀特性,利用文章所提出的公式,可以定量地预测单向拉伸状态下拼焊板试件焊缝两侧材料非均匀性变形量,从而为提高焊缝两侧材料的匹配性以减小拼焊板变形的非均匀性提供了参考依据。
邬晔佳林建平孙东继胡巧声郭瑞泉鲍文华
关键词:拼焊板非均匀性有限元仿真
拼焊板成形极限图特征研究被引量:5
2011年
对不同条件下拼焊板成形极限图的特征进行了研究,从弱侧材料先达到变形极限的角度来诠释拼焊板成形过程中的破裂现象。拼焊板成形极限图临界线的位置高低仅由破裂处材料的属性(材料性能与厚度)来决定,影响因素的不同所改变的是其破裂时所能获得的极限应变状态的范围。
胡巧声倪锋林建平
关键词:拼焊板成形极限图
曲线焊缝差厚拼焊板冲压性能研究被引量:4
2007年
目前对于曲线焊缝拼焊板的研究和应用还比较少,对其成形规律还不清楚。文章通过曲线焊缝拼焊板的半球胀形试验及有限元仿真,得出相对于其他类型曲线焊缝拼焊板而言,圆弧焊缝拼焊板有较好的冲压性能的结论;并探索了圆弧焊缝拼焊板的焊缝半径与焊缝移动和成形高度之间的关系,导出了相关的数学表达式,为生产实际提供了理论指导。
林建平胡巧声鲍文华田浩彬
关键词:拼焊板曲线焊缝焊缝移动
激光拼焊板焊缝仿真处理方式研究被引量:11
2009年
目前常用的金属板料冲压成形软件,一般不考虑拼焊板焊缝性能的刚性连接处理方式,这在某些工况下会造成与实际成形结果的较大偏差。为兼顾效率与精度,通过对焊缝性能的分析,提出在仿真中使用壳单元,并对焊缝赋予特殊材料属性的焊缝处理方式。试验证明,此种方式在拼焊板两侧母材强度相当时,相对于传统刚性连接方式,与试验结果有高度的吻合性,体现出了良好的精度,具有工程应用价值。该研究在此处理方式的基础上仿真分析了同材、同厚拼焊板的成形过程,探讨了其成形能力相对于单一母材有较为明显下降的原因,认为,焊缝较低的塑性与延伸率,致使其在成形过程中应力高度集中、易于脆断,并影响周边母材的成形,从而制约了拼焊板整体变形潜力的发挥。
林建平胡巧声邬晔佳邢丹英
关键词:激光拼焊板有限元仿真焊缝
汽车用拼焊板国内外研究进展被引量:16
2007年
综述了汽车用拼焊板在国内外所取得的研究成果。阐述了目前影响拼焊板成型性能的因素;归纳了提高拼焊板成型能力的工艺方法;针对拼焊板焊缝建模复杂性问题,介绍了有限元仿真技术研究现状。对拼焊板在上述3个方面存在的问题及其应深入研究的方向进行了探讨。
林建平孙东继胡巧声田浩彬
关键词:拼焊板有限元
国内外汽车轻量化技术讨论被引量:4
2014年
汽车轻量化是在保证汽车强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的质量,从而提高汽车的动力利用率,减少燃料消耗,降低排气污染。汽车轻量化还能提高汽车的驾乘动力学性能(如加速、制动、过弯稳定性、碰撞惯性等),而这类性能的改善一直是车辆设计者、制造商和用户追求的目标。
蔡明胡巧声温媛媛
关键词:汽车轻量化燃料消耗排气污染汽车质量轻量化技术白车身
ANC系统在商用车上的应用
介绍了ANC系统的工作原理和优点,详细介绍了ANC系统的核心算法和部件.并以IVECO车型为例,对比测试了ANC系统对车内噪音的控制情况. 基于dSPACE实时仿真系统搭建的功能样机来实现发动机降噪的方案,可以有效...
宋伟胡巧声张汤赟
关键词:客车发动机车内噪声
基于模态分析的某客车车身NVH性能优化被引量:10
2013年
针对某客车存在的车身共振问题,对白车身进行模态分析、获取其模态参数,分析出产生共振的原因为车身一阶模态频率与轮胎不平衡产生的激励频率相近;建立白车身有限元模型,进行模态仿真分析;通过对比试验及仿真的白车身模态参数,验证模型的准确性;针对其一阶模态频率,对白车身模型进行模态应变能分析,选取车身一阶模态振型下刚度不足位置,对白车身进行加强,提高白车身一阶模态频率,使之避免与轮胎激励频率相近而造成的车身共振,实现白车身NVH性能的改善。
陈龑林建平胡小舟王军梅胡巧声
关键词:白车身模态分析
共2页<12>
聚类工具0