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苏思超

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:重庆大学机械工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇悬置
  • 2篇液压
  • 2篇液压悬置
  • 2篇结构优化
  • 2篇磁流变
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁场
  • 1篇动力总成
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态特性仿真
  • 1篇动态特性仿真...
  • 1篇动态性能
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力总成
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇总成
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇苏思超
  • 2篇袁杰
  • 2篇李俊
  • 1篇王哲
  • 1篇付元磊

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇机械制造

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车磁流变液压悬置的模态分析和结构优化被引量:1
2013年
通过分析汽车磁流变液压悬置的结构和工作环境,绘制出悬置实体模型,导入ANSYS Workbench中进行模态分析,得到悬置前六阶模态振型图。分析悬置在不同固有频率下的变形情况,为磁流变液压悬置的动态性能提供分析评估,以及为磁流变液压悬置的结构和性能的改善提供理论参考。
苏思超李俊袁杰王哲
关键词:模态分析动态性能
磁流变液压悬置的动态特性仿真分析与结构优化
汽车作为人们生活中必不可少的交通工具之一,人们对其舒适性能和安全性能的要求越来越高,而尽可能降低汽车振动、减小汽车噪声是提高汽车舒适性能的重要途径。汽车振动主要源自发动机的内部激励和路面不平整带来的外部激励,因此设计出有...
苏思超
关键词:动态特性结构优化汽车发动机
汽车动力总成磁流变悬置的磁路模拟分析与试验验证被引量:1
2012年
根据磁流变液的流变特性设计了一种新型半主动磁流变悬置结构,并简述了该悬置结构和工作原理。利用ANSYS电磁场分析模块对悬置结构内部磁场进行了有限元分析,研究了相同磁流变液悬置结构下,不同隔板材料对磁流变液悬置磁场分布的影响,并分别测试了采用不同隔板材料时磁流变液悬置的动特性。结果表明,所选择的低磁导率铝合金隔板材料可改善悬置性能;在磁流变悬置的设计过程中引入ANSYS的电磁场分析方法可行并具有一定的通用性。
袁杰李俊苏思超付元磊
关键词:动力总成电磁场
共1页<1>
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