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苑衍灵

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：青岛理工大学汽车与交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力总成
  • 2篇动力总成悬置
  • 2篇悬置
  • 2篇悬置系统
  • 2篇能量法
  • 2篇能量法解耦
  • 2篇总成
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇应力
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇逆向工程
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车产业
  • 1篇接盘
  • 1篇客车
  • 1篇仿真
  • 1篇ADAMS

机构

  • 3篇青岛理工大学

作者

  • 3篇苑衍灵
  • 2篇郭世永
  • 1篇郗欢欢

传媒

  • 2篇拖拉机与农用...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
动力总成悬置系统的优化设计与振动分析
汽车产业发展到现在，人们除了对它的安全性和操控性有要求外，更加注重的是振动和噪声问题。车速的提升和自重的降低，都使得振动问题日益突出，直接影响到人们的切身享受。基于此，NVH(noise、vibration、hashne...
苑衍灵
关键词：汽车产业悬置系统能量法解耦
动力总成悬置系统的优化设计及动力学仿真
2013年
以某大型客车悬置系统作为研究对象,利用ADAMS建立了动力总成悬置系统的6自由度刚体动力学模型,求解其固有频率。并运用能量解耦法,反复修改设计变量,对优化前后的能量分布和动力学仿真进行比较。在实际应用中取得了良好的效果。
苑衍灵郭世永王淑超
关键词：悬置系统ADAMS能量法解耦优化设计动力学仿真
客车铰接盘逆向工程和有限元分析
2013年
利用关节臂式三坐标测量仪对铰接盘进行扫描测量得到原始云点数据,将其导入CATIA数字化外形编辑模块(DSE),对云点处理得到CATIA三维模型。通过HYPERMESH软件对三维模型网格划分得到有限元模型,再利用ANSYS10.0对有限元分析模型进行加载计算,得到铰接盘各部件的应力、应变响应情况,为整车仿真计算奠定基础。
郗欢欢郭世永苑衍灵
关键词：有限元分析应力
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