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葛琳延

作品数:5 被引量:12H指数:3
供职机构:长沙理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇路基
  • 2篇路面
  • 1篇地基
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇动态剪切流变
  • 1篇动态剪切流变...
  • 1篇信息系统
  • 1篇柔性基层沥青...
  • 1篇蠕变
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇施工工序
  • 1篇注浆
  • 1篇注浆充填
  • 1篇网格
  • 1篇网格计算
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩级别
  • 1篇沥青

机构

  • 5篇长沙理工大学

作者

  • 5篇葛琳延
  • 1篇崔颖超
  • 1篇龙绪建
  • 1篇张良奇
  • 1篇孙平
  • 1篇郑健龙
  • 1篇周斌
  • 1篇钱国平
  • 1篇陈明芳
  • 1篇郭汉超

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇河南科学
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇2007年湖...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
交通荷载下浅层采空区注浆充填路基变形模型试验被引量:3
2008年
研究采空区路基路面稳定性时,采用经济实用的相似模型试验,简便、迅速地再现工程在实际过程中发生的现象。研究采空区注浆充填处理后,考察充填地基路面在不同程度荷载作用下的运营状况,为正确的施工提供指导性的建议。
郭汉超葛琳延
关键词:交通荷载注浆充填路基模型试验
浅埋大跨径连拱隧道施工工序对比优化分析被引量:6
2007年
朝阳沟浅埋大跨径连拱隧道地处低山区,地形稍有起伏。针对隧道顶板距离地面为4.5~11m,隧道顶板微风化岩层的厚度为0~5m,并且隧道穿过公路和厂房,对顶板围岩的稳定性要求高的情况,该文根据Ⅳ级围岩和Ⅲ级围岩情况对施工方法、施工工序进行了对比分析,提出了施工过程中应当注意的问题,并展开了深入研究,为隧道安全施工奠定基础。
葛琳延孙平龙绪建
关键词:施工方法施工工序围岩级别
复杂地基上柔性基层沥青路面结构设计与施工技术研究
崔颖超郑健龙张良奇葛琳延张玉中钱国平周斌
该项目由河南禹州至登封高速公路有限公司、长沙理工大学和河南万里路桥集团沥青科技有限公司共同开展完成,属于企业自选项目。项目隶属于土木科学(公路交通基础设施建设)、材料科学、交通运输等多学科交叉领域。中国中西部省份自然地质...
关键词:
关键词:柔性基层沥青路面
基于Grid GIS的路基路面安全性管理系统
网格地理信息系统强大的空间分析与统计功能为路基路面变形信息管理的标准化、网络化、空间化提供了有效的工具,实现了计算资源、存储资源、通信资源、GIS软件资源、空间信息资源、空间知识资源等的共享。构建基于网格地理信息系统的高...
陈明芳葛琳延芮勇勤
关键词:网格计算地理信息系统路基路面
文献传递
不同标号沥青SHRP试验对比分析研究被引量:3
2008年
SHRP沥青试验方法以流变学为基础,不同温度范围内有相应的流变仪与之对应.其中使用最普通的有DSR动态剪切流变仪、BBR弯曲梁流变仪和Brookfield旋转粘度计.它们分别用于测定超常温(40~82℃)、低温(-5℃以下)、高温(100℃以上)下改性及非改性沥青的流变指标,且各指标与沥青路用性能有直接关联.通过对中海油泰州牌的3种不同标号的沥青(AH-30#,AH-50#,AH-70#)及其RTFOT残留沥青、PAV残留沥青进行简支梁弯曲试验(BBR)和动态剪切试验(DSR),来对比分析这3种沥青的性能,并最终确定其路用性能等级.
葛琳延
关键词:动态剪切流变仪劲度模量蠕变
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