郑森
- 作品数：6 被引量：17H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：机械工程兵器科学与技术矿业工程交通运输工程更多>>
- 非公路宽体矿用自卸车车架结构失效分析及疲劳寿命预测
- 本文在校企合作项目“XXX型号非公路宽体矿用自卸车车架断裂失效分析及结构改进设计”基础上，对于非公路宽体矿用自卸车车架失效分析及结构改进展开研究。非公路宽体矿用自卸车是目前小型矿山运输的主要设备，它自身体积大，载重量大，...
- 郑森
- 关键词：车架有限元分析多体动力学疲劳寿命预测
- 履带式湿地系列推土机行走机构的仿真被引量：7
- 2013年
- 采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(LM)建立履带式湿地系列推土机多体动力学模型,对推土机的行走机构进行了仿真分析,着重对不同接地比压的履带式湿地推土机在相同含水量的路面运行过程中负重轮、驱动轮、履带销轴,以及斜支撑进行受力分析,提出结构改进优化建议及延长履带行走系统使用寿命的措施,为履带式湿地系列推土机的设计及使用提供参考.
- 成凯徐晓龙韩毓文张耀娟郑森
- 关键词：斜支撑
- 汽车起重机转台结构参数化建模软件开发
- 目前工程机械领域,特别是起重机的设计、分析和校核方面,大都采用专业的有限元分析软件来完成,对设计人员的专业化程度要求较高。针对一般人员对有限元软件掌握程度不同,保证设计人员快速、准确的建立产品结构的有限元分析模型,并得到...
- 郑森
- 关键词：汽车起重机转台参数化建模ANSYSALGOR
- 文献传递
- 履带车辆终传动与行走系统载荷分配被引量：3
- 2014年
- 为了解决履带车辆终传动系统失效破坏问题,经过深入研究认为,解决该问题的关键在于研究终传动与行走系统载荷分配问题。通过将过盈接触零部件看作刚性体,根据梁纯弯曲时中性层曲率相等的变形规律,建立了终传动与行走系统载荷分配问题的力学模型与数学模型,从理论上进行了深入研究,并且通过有限元仿真分析方法,对理论模型进行了验证。研究结果表明:终传动系统破坏的主要原因是终传动系统大齿圈轮毂的强度不足,安全系数仅为2.6,从而导致在恶劣工况时大齿圈轮毂失效破坏,进而导致整个终传动系统的破坏;为终传动系统的优化与改进提供了理论依据与计算方法,对解决此类问题具有重要指导意义。
- 张耀娟成凯刘小光郑森刘维维
- 关键词：机械工程载荷分配履带车辆有限元分析
- 基于ADAMS的矿用自卸车车架动态应力分析被引量：3
- 2014年
- 以某矿用自卸车为背景,利用多体动力学仿真软件ADAMS建立矿用自卸车整车模型.考虑车架的变形影响将车架柔性化,通过对矿区恶劣路面的仿真得出车架在各种极限工况下的动态应力,提供了一种研究矿用自卸车多体动力学的方法.
- 成凯刘维维廖清德郑森郝庆升
- 关键词：矿用自卸车车架ADAMS随机路面
- 履带车辆终传动与行走系统过盈接触被引量：4
- 2014年
- 经研究发现,解决履带车辆终传动破坏失效问题的关键在于该类车辆终传动与行走系统过盈接触问题。将过盈接触零部件看作刚性体,利用变形协调关系建立终传动和行走系统过盈接触问题的力学模型与数学模型,从理论上进行了研究。通过有限元仿真分析方法,以实车参数为依据,与理论模型进行互相验证,结果表明两者吻合较好,证明了本文方法的有效性。研究发现,终传动破坏的主要原因是终传动大齿圈轮毂的强度不足,安全系数仅为2.6,在恶劣工况时大齿圈轮毂的失效导致整个终传动的失效破坏。研究结果为履带车辆终传动的优化与改进提供了理论依据和计算方法。
- 张耀娟成凯周振平郑森徐晓龙刘维维
- 关键词：机械工程履带车辆超静定
