钟轶峰
- 作品数：101 被引量：128H指数：6
- 供职机构：重庆大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学一般工业技术交通运输工程文化科学更多>>
- 基于改进双参数搜索的斜拉桥全模态颤振研究
- 随着斜拉桥跨度的日益增大，结构的颤振特性可能会有实质性的变化。为能应用于实际桥梁结构的颤振分析，在全模态颤振分析中对双参数搜索方法做了两点改进：①增加静风稳定性分析模块，以考虑静风荷载作用下结构动力特性变化和主梁附加攻角...
- 钟轶峰胡晓伦许宏兵包修瑞
- 关键词：斜拉桥颤振分析
- CFRP加劲蜂窝夹芯板的变分渐近等效模型
- 加劲蜂窝夹芯板是一种改进型的蜂窝结构,在传统蜂窝芯中添加加劲肋以增强结构性能。利用加劲蜂窝夹芯板的周期性特征,对构成夹芯板面层的复合材料层合板进行首次均匀化得到面层刚度矩阵,并代入单胞结构中进行第二次均匀化。同时,引入局...
- 游杰钟轶峰杨帆陈敏芳
- 关键词：等效模型多尺度分析
- 基于变分渐近法的FRP层合工字梁三维局部场重构
- 基于变分渐近法,建立了可在标准有限元程序中实现的FRP层合梁渐近降维模型,将原FRP层合梁三维弹性问题转化为变分形式,适用于任意大位移和整体转动。然后,利用变分渐近法对未知三维翘曲函数进行渐近求解,分别得到经典模型（零阶...
- 易青山钟轶峰彭啸
- 文献传递
- 提篮拱桥吊索动内力的测试与分析被引量：2
- 2003年
- 中承式钢管混凝土提蓝拱桥是一种有效的桥梁形式,对四川内江新龙坳提蓝拱桥吊索在匀速行驶过桥时和在测点附近紧急刹车两种最通常的动态车辆激励下的长/短吊索的动应变响应进行了测试。比较了长索与短索动应变(动内力)之差别,并对吊索的冲击系数和动态增量进行计算。这些测试与分析,对桥梁进行维修与加固有重要的参考价值。
- 钟轶峰殷学纲邓朝荣
- 关键词：钢管混凝土动内力桥梁
- 变分渐近多尺度模型及在复合材料结构多场耦合性能分析中的应用
- 钟轶峰张亮亮陈
- 该成果面向复合材料结构性能表征的需要和国际前沿，基于变分渐近法建立具有周期性微结构的复合材料结构多尺度模型。从非均质连续体控制总能量泛函入手，采用场变量波动函数代替能量泛函细观位移函数作为未知量，利用细观和宏观两种尺度之...
- 关键词：
- 关键词：复合材料结构
- 一种建筑空间膜结构中织物基材的生产方法
- 本发明公开了一种建筑空间膜结构中织物基材的生产方法，包括如下步骤：设计空间膜结构中的织物基材结构；建立单胞的应变能密度和总势能泛函；得到单胞的拉伸刚度、弯曲刚度及拉‑弯耦合刚度；得到一阶翘曲函数节点值表达式和一阶近似能应...
- 钟轶峰彭啸罗丹席森彪邓兵刘一钉
- 文献传递
- 大学工科课程思政教育的实效性探讨
- 2022年
- 课程思政是重要的教育改革新举措,如何增强其实效性是一重要的问题。我国不同类型高等院校实施课程思政既有普遍的问题也有自身的特殊性。实效性是开展课程思政的基本要求。由于在学校管理模式、工科专业教师素养、学生自我意识等方面还存在不足,促进课程思政的发展需要优化管理层面的相关机制、提高专业课教师课程思政教学能力、进一步发挥大学生主体性作用。
- 黄煜镔钟轶峰
- 关键词：大学工科实效性
- 一种压电复合材料层合壳压电弹性分析方法
- 本发明提供了压电复合材料层合壳压电弹性分析方法，根据旋转张量分解概念建立压电复合材料层合壳的三维壳体分析模型；基于变分渐近法将三维壳体分析模型拆分为渐近修正二维壳面模型和沿壳体参考面法线方向的一维翘曲函数分析，对渐近修正...
- 钟轶峰周小平张亮亮矫立超刘国天杨文文
- 文献传递
- 中（下）承式系杆拱桥有限元分析与施工监控
- 本文主要研究中(下)承式系杆拱桥结构体系和施工监控方法,以正在施工的复式提篮拱桥科研项目为背景,并为重庆大学基础应用基础研究基金项目(项目编号:717411067)。该桥型特点是内拱外倾、外拱内倾,两两组成组合拱肋,并与...
- 钟轶峰
- 关键词：有限元仿真分析动力特性
- 基于振型动能法的大跨度斜拉桥振型分析和模态识别被引量：3
- 2008年
- 针对拉索的自身振型以及与塔梁相互间的模态耦合作用被人为忽略和单凭振型图难以识别出主梁的主振型两大问题,采用多段索单元模拟拉索以便能准确地计算结构模型。通过动力计算分析振型参与的动能比例,实现了振型识别功能,得出斜拉桥的自振频率和振型。分析结果表明:斜拉桥的自振特性表现出明显的三维性和相互耦合的特点,主梁、桥塔、斜拉索之间相互影响;在一个较宽的频率范围内,许多振型都可能被动力荷载激起强烈的振动;为识别出主梁振动为主的振型和主振型方向分析振型参与的动能比例,应采用10阶以上的振型情况分析,为动力测试提供理论数据。
- 钟轶峰胡晓伦许宏兵包修瑞
- 关键词：斜拉桥动力特性自振频率
