钱啸君
- 作品数:11 被引量:0H指数:0
- 供职机构:浙江大学更多>>
- 发文基金:国家科技重大专项更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于遗传算法的发动机电控单元参数自主寻优技术研究
- 随着汽车的不断发展,人们对于汽车的动力性,经济性以及排放性的要求也越来越高,对汽车电控单元的控制参数优化标定成为了汽车开发中的一个重要环节.本文在传统的人工标定基础上,分析了控制参数的优化目标,结合整个电控单元的控制策略...
- 钱啸君吴锋季乔卡吕品
- 关键词:汽车发动机电控单元控制参数
- 文献传递
- 一种多ECU分时下载方法
- 本发明涉及一种多ECU分时下载方法,多个ECU与主控电脑共用一条总线,其特征在于,步骤如下:(1)对多个ECU分组,预设每个ECU的标识ID及优先级;(2)主控电脑启动主线程,通过总线依次访问每个ECU;(3)主控电脑启...
- 李红赵民德吕品张翼张永光钱啸君杨国青
- 标定系统中多ECU分时下载研究
- 2012年
- 在标定系统中传统Bootloader技术的基础上,分析了相关的时间性能影响因素,针对分时下载中的时间效率问题,提出一种新型的多电子控制单元(ECU)分时下载模式.在符合通用标定协议(XCP)的基础上,扩展了部分命令,针对目标ECU进行分组编号、优先级设定等工作.在分时下载过程中,主机能够连续地发出编程命令,而不必耗费时间等待结果的返回,极大地提高了总线利用效率,从而节省了下载编程时间.通过实验验证,发现理论分析与实验结果十分吻合,该方法可以显著缩短下载编程时间,同时又不对ECU方向的反馈构成影响,完全可以满足实际发动机和车辆研发过程中ECU的设计与开发.
- 吕品吴锋张永光张翼钱啸君
- 关键词:BOOTLOADER在线编程
- 一种多ECU分时下载方法
- 本发明涉及一种多ECU分时下载方法,多个ECU与主控电脑共用一条总线,其特征在于,步骤如下:(1)对多个ECU分组,预设每个ECU的标识ID及优先级;(2)主控电脑启动主线程,通过总线依次访问每个ECU;(3)主控电脑启...
- 李红赵民德吕品张翼张永光钱啸君杨国青
- 文献传递
- 基于遗传算法的发动机电控单元参数自主寻优技术研究
- 为了满足在发动机ECU开发过程中的高效性及通用性,汽车自动化及测量系统标准协会(ASAM)提出了针对测量以及标定的通用标准,目前,传统的汽车发动机ECU标定优化工作都是在基于ASAM标准的标定系统上进行的。本文在传统标定...
- 钱啸君吴锋季乔卡吕品
- 关键词:遗传算法汽车发动机
- 汽车制动智能阻尼防抱死系统
- 本发明公开了一种汽车制动智能阻尼防抱死系统。在制动踏板连杆的下方依次设有电磁感应阻尼器和弯曲杆,电磁感应阻尼器与弯曲杆均与制动踏板连杆刚性连接,制动踏板上设有压力传感器,速度传感器的信号发送端靠近弯曲杆并对准弯曲杆的圆心...
- 王崇明熊树生钱啸君林显克
- 文献传递
- 一种基于遗传算法的发动机自动标定参数优化方法
- 本发明涉及一种基于遗传算法的发动机自动标定参数优化方法,在原有的标定技术的基础上,引入遗传算法,在进行发动机控制参数的优化时,利用遗传算法为每一个参数建立其所对应的原始种群,适应度评判公式,交叉率,变异率以及终止条件,进...
- 杨国青李红钱啸君唐凯吕品
- 文献传递
- 汽车制动智能阻尼防抱死系统
- 本发明公开了一种汽车制动智能阻尼防抱死系统。在制动踏板连杆的下方依次设有电磁感应阻尼器和弯曲杆,电磁感应阻尼器与弯曲杆均与制动踏板连杆刚性连接,制动踏板上设有压力传感器,速度传感器的信号发送端靠近弯曲杆并对准弯曲杆的圆心...
- 王崇明熊树生钱啸君林显克
- 文献传递
- 基于ASAM标准的汽车通用标定系统的设计与实现
- 发动机电控技术是降低其排放,提高动力性、经济性以及平顺性的一种有效技术,它被每一个汽车生产商所使用。而在电控系统的应用开发过程中,需要对发动机ECU(电子控制单元)中的控制参数进行优化与匹配。因此,一套功能完善、通用性高...
- 钱啸君
- 关键词:遗传算法汽车发动机电控系统数据缓存
- 文献传递
- 一种基于AUTOSAR故障诊断通信协议的解析方法和设备
- 本发明涉及一种基于AUTOSAR故障诊断通信协议的解析方法和设备,在汽车ECU和诊断仪之间设置有协议适配器,该协议适配器是一个能够支持不同通信协议自动转换的双端口适配器,保证了两者间数据的有效通信。该方法是将诊断仪发送的...
- 杨国青李红唐凯罗端钱啸君
- 文献传递