闫联生
- 作品数：101 被引量：586H指数：14
- 供职机构：西安航天复合材料研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防基础科研计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术化学工程电子电信更多>>
- 长时间抗强氧化剥蚀固液发动机喷管热结构材料研究被引量：1
- 2020年
- 能衔接固体发动机和液体发动机比冲的固液发动机得到广泛研究。由于固液发动机的强氧化剥蚀环境,发动机的主动热防护喷管很难满足长时间工作的需求。利用固液火箭发动机,喷管采用主动热防护方案,完成了工作时间长达200s固液发动机的喷管热结构型式设计、热结构材料制备和热结构材料筛选试验。完成两轮热试验工作。初始状态喷管和改进状态喷管均成功通过长达200s固液发动机热试车考核。研究结果表明:(1)固液发动机喷管的热结构设计与抗强氧化、高温烧蚀和剥蚀的材料制备,是保证喷管长时间稳定可靠工作的两个技术关键。(2)采用复相陶瓷复合材料结构件改进喷管的性能一致性、工作可靠性更高,材料烧蚀率相对更低。(3)改进喷管大幅度地提高固液发动机性能,提升燃烧室内压159%,提高发动机推力43%。
- 朱阳孟祥利崔红张强闫联生张祎
- 关键词：喷管长时间
- C/C-SiC复合材料制备方法及应用现状被引量：34
- 2008年
- 介绍了C/C-SiC复合材料的制备方法,分析了各种制备方法的优缺点,尤其对常用的PIP法和新发展起来的"CVI+PIP"混合工艺进行了重点介绍。描述了当前C/C-SiC复合材料作为高温热结构材料和摩擦材料的应用发展状况。对当前C/C-SiC复合材料的制备及应用存在的问题及以后的研究重点进行了分析。
- 张智郝志彪闫联生
- 关键词：C/C-SIC复合材料PIP
- SiBCN陶瓷制备及性能研究进展被引量：3
- 2018年
- 介绍了SiBCN陶瓷的几种制备方法,分析了各种制备方法的优缺点。概述了SiBCN陶瓷材料的高温稳定性、抗氧化性以及高温抗蠕变性能,展望了SiBCN陶瓷材料的应用前景。
- 赵振宁朱世步李崇俊张强闫联生
- 关键词：高温稳定性抗氧化性
- C/C-SiC-ZrB_2多元炭陶复合材料烧蚀性能被引量：7
- 2014年
- 采用化学气相渗透与先躯体浸渍裂解混合工艺(CVI+PIP),研制了C/C-SiC-ZrB2多元炭陶复合材料,采用化学气相沉积技术(CVD),对所研制的复合材料进行了涂层封孔。采用热力学分析与电弧风洞试验,并借助扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)、X射线衍射分析(XRD)等手段,研究了其抗烧蚀性能和烧蚀机理。结果表明,ZrB2含量较高的C/C-SiC-ZrB2复合材料具有优异的抗烧蚀性能,经历Ma=6,600 s电弧风洞考核后,线烧蚀率仅为1.0×10-4mm/s。C/C-SiC-ZrB2复合材料的烧蚀包括氧化、挥发(或升华)和机械冲刷,是热/力/化学耦合作用的结果。
- 孟祥利田蔚崔红闫联生杨星张强赵景鹏
- 关键词：先驱体浸渍裂解复合材料电弧风洞
- 针刺C/C⁃SiC复合材料薄壁圆筒弯曲性能研究被引量：1
- 2021年
- 通过“化学气相渗透法+先驱体浸渍裂解法(CVI+PIP)”制备了三维针刺C/C⁃SiC薄壁圆筒,弯曲性能作为针刺薄壁圆筒类产品的关键性能,研究了不同试样尺寸、取样方法、测试方式对其的影响。结果表明,当试样跨厚比(l/h)≤10时,试样破坏形式为压缩破坏和层间剪切破坏;跨厚比(l/h)=10时,材料弯曲强度高、离散系数较小,且破坏形式以弯曲破坏为主;与取样部位曲率半径相等的弧形试样较平板试样测量结果数据离散性小,且为弯曲破坏断口,环向取样方向若与切线存在夹角将导致其弯曲性能一定程度的下降;弯曲试样弧面向下测试时,试样的弯曲强度一定程度的高于弧面向上测试时材料的相应强度,观察材料的弯曲断面,材料断口均有一定的纤维拔出,材料表现为一定韧性断裂方式。
- 王玲玲冯雁刘苏骅闫联生
- 关键词：薄壁圆筒试样尺寸取样方法
- 聚碳硅烷制备C/C-SiC高温复合材料的应用被引量：7
- 2014年
- SiC陶瓷复合材料具有抗氧化、耐高温等综合性能,已在宇航领域得到广泛应用,聚合物先驱体——聚碳硅烷经高温裂解,可制备SiC陶瓷复合材料。主要进行了聚碳硅烷的结构与性能分析,以及其用于制备PIP-SiC基陶瓷复合材料的研究。结果表明,C/C-SiC炭陶双基材料结合了C/C复合材料使用温度高、C/SiC复合材料抗氧化性能优良的特点,随着基体中PIP-SiC含量的增加,提高了C/C-SiC复合材料的综合力学性能和抗氧化烧蚀性能。采用"CVI+PIP"工艺研制的3D C/C-SiC复合材料弯曲强度高达468.4MPa,拉伸强度高达348.6 MPa,600 s条件下的氧乙炔烧蚀的线烧蚀率为0.001 7 mm/s、质量烧蚀率为0.000 6 g/s,使C/C-SiC复合材料达到了长寿命的使用目的。
- 宋麦丽田蔚闫联生崔红张强
- 关键词：SIC复合材料
- 天线罩透波材料研究
- 主要进行了甲基硅树脂基透波材料介电性能研究,结果表明,采用甲基硅树脂做为透波材料基体研制的高性能透波复合材料介电性能优良,材料经800-1200℃高温处理后在电磁波频率为9.30GHz时测试的介电常数小于3.5、材料透波...
- 宋麦丽崔红王涛闫联生
- 关键词：甲基硅树脂透波材料介电常数
- 文献传递
- C/C-SiC复合材料制备技术及应用现状被引量：10
- 2017年
- 综述了C/C-SiC复合材料的几种典型制备方法,分析了各种制备方法的优缺点。介绍了C/C-SiC复合材料作为高温热结构材料、摩擦材料和光学光机结构材料的应用情况,并展望了未来的研究方向。
- 郭春园闫联生孟祥利梁燕
- 关键词：C/C-SIC复合材料
- Cf/SiC陶瓷基复合材料在航天领域的研究与应用
- 碳纤维增强碳化硅(C/SiC)陶瓷基复合材料是近年来发展起来的新型高温结构材料。综述了 C/SiC 陶瓷复合材料的主要制备工艺和氧化防护方面的研究进展,概括介绍了 C/SiC 陶瓷复合材料在航天领域的应用与研究,最后指出...
- 秦淑颖闫联生崔红刘建超
- 关键词：陶瓷基复合材料航天
- 文献传递
- 固体冲压发动机环境下C/C-SiC喷管的烧蚀行为及重复性使用分析被引量：3
- 2017年
- 为探索C/C-SiC喷管在固体冲压发动机工作环境下烧蚀行为及重复使用的可行性,对固冲发动机C/CSiC复合材料喷管内层进行研究。研究结果表明:C/C-SiC复合材料喷管能够适应固体冲压发动机富氧、长时间的工作环境;C/C-SiC复合材料喷管收敛段的厚度有所下降,以热化学烧蚀和热机械侵蚀为主;喉部的厚度未发生明显变化,以热化学烧蚀为主;扩张段的厚度未发生变化,只有轻微的氧化。喷管内层的环向弯曲强度和轴向弯曲强度较试验前均有所降低,收敛段下降较多,而扩张段下降较少,但仍能满足重复使用要求;应对试验后喷管内层再进行分区化学气相沉积SiC涂层,提高喉部上游的抗氧化性能,提高其重复使用时的工作可靠性。
- 王玲玲吴玉燕嵇阿琳闫联生崔红
- 关键词：固冲发动机C/C-SIC喷管
