您的位置: 专家智库 > >

陈文平

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:福建省高速公路建设总指挥部更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇公路建设
  • 2篇BOT方式
  • 1篇主干线
  • 1篇西段
  • 1篇经济论证
  • 1篇可行性
  • 1篇环境保护
  • 1篇技术经济
  • 1篇技术经济论证
  • 1篇国道
  • 1篇国道主干线
  • 1篇干线
  • 1篇高速公路建设

机构

  • 4篇福建省高速公...

作者

  • 4篇陈文平

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇发展研究
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 3篇2001
  • 1篇1999
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
福建省泉州至厦门高速公路的环境保护被引量:3
1999年
陈文平
关键词:高速公路环境保护
福建省高速公路采用BOT方式建设的可行性
2001年
本文针对我省高速公路建设资金缺口问题,提出采用国际上通行的基础设施建设资金筹措方式,即BOT方式,并分析了其可行性。
陈文平
关键词:高速公路BOT方式公路建设可行性
京福国道主干线福建省境内西段路线方案技术经济论证
2001年
从技术可行性与经济合理性两个方面 ,对京福国道主干线福建省境内西段路线方案进行分析论证 ,克服了公路路线规划中通常只进行技术可行性论证的缺陷 。
陈文平
关键词:技术经济论证公路
采用BOT方式加快福建高速公路建设
2001年
最近,福建省进一步制定和明确了到“十五”末期基本建成全省“一纵两横”高速公路。“一纵”是指:同江至三亚国道主干线福建段福鼎~诏安高速公路;“两横”是指:北京至福州国道主干线福建段邵武一福州高速公路和漳州~龙岩~长汀(赣闽省界)高速公路。“一纵两横”高速公路的里程总长约1300公里,计划在2005年全部建成。其中,2002年完成“一纵”的建设,2003年完成漳龙段的建设,2005年完成三明~福州段、邵武~三明段。
陈文平
关键词:BOT方式高速公路建设
共1页<1>
聚类工具0