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陈暹
作品数:
10
被引量:22
H指数:3
供职机构:
华南理工大学
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发文基金:
广东省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
动力工程及工程热物理
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合作作者
蔡锐彬
华南理工大学土木与交通学院
俞明
华南理工大学土木与交通学院
陈子健
华南理工大学
韦安和
华南理工大学土木与交通学院
段中栋
华南理工大学土木与交通学院
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华南理工大学
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蔡锐彬
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车用发动机
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华南理工大学...
1篇
机械工程学报
年份
1篇
2003
2篇
2001
3篇
1999
3篇
1996
1篇
1995
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10
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小型直喷式柴油机新型燃烧室的研究──设计、计算(1)
被引量:3
1995年
本文分析了小型直喷式柴油机燃烧室的结构形状对气缸内气流运动的影响。探讨了通过优化燃烧室的结构设计,用以改善小型直喷式柴油机燃烧特性的机理。并据此设计了四角形、花瓣形和四角花瓣形等三种小型直喷式柴油机的新型燃烧室。
蔡锐彬
陈暹
段中栋
关键词:
直接喷射柴油机
燃烧室
排气再循环温度对直喷式柴油机排放的影响
被引量:3
2001年
讲述了采用排气再循环会使柴油机进气温度升高 ,同时使进气质量和O2 浓度减小。通过试验研究 ,分析了升高进气温度、减小进气质量对车用直喷式柴油机排放的影响。
陈暹
蔡锐彬
关键词:
汽车
柴油机排放
排气再循环
汽油车排气温度特性与热反应净化的研究
被引量:2
1999年
在汽车排气热反应净化机理研究的基础上,通过对车用汽油机排气温度特性的试验研究,了解汽油车在各种有代表性的运行工况下排气温度变化范围,并在发动机试验台架上进行若干基本特征工况下汽油机排气热反应净化试验,初步探讨了汽油机排气热反应净化效果。
蔡锐彬
陈暹
俞明
韦安和
关键词:
汽油机
排气温度
热反应净化
汽车
小型直喷式柴油机燃烧过程优化的研究
被引量:1
1996年
本项研究设计了四角形、花瓣形和四角花瓣形等三种小型直喷式柴油机新型燃烧室,并采用油膜法这一简易的流体可视化技术检测几种燃烧室的壁面流体状态,最后通过发动机性能试验证实四角形燃烧室对改善小缸径直喷式柴油机的燃烧特性、降低油耗和减少排气烟度具有良好的效果。
蔡锐彬
陈暹
段中栋
徐厚勋
关键词:
直喷式柴油机
燃烧室
微涡流
燃烧特性
内燃机机体动态分析有限元模型的建立
被引量:7
1996年
利用有限元技术,建立了内燃机机体动态特性分析模型。通过理论计算得到了机体的模态参数。阐述了利用机体试验模态分析结果,对模型修改的方法,对所建立的有限元模型进行了修改,得到了更为合理、准确的模型。
俞明
蔡锐彬
陈暹
关键词:
有限元模型
振动
机体
内燃机
排气再循环中CO_2对车用直喷式柴油机排气排放的影响
被引量:4
1999年
本文从排气再循环(EGR)的稀释效应、化学效应与热效应等方面通过实验、研究、分析了CO2对车用直喷式柴油机燃烧与排气排放的影响。
陈暹
蔡锐彬
陈子健
关键词:
排气再循环
柴油机
排气排放
直喷式
汽油车排气温度特性与热反应净化的研究
蔡锐彬
陈暹
俞明
在汽车排气热反应净化机理研究的基础上,通过对车用汽油机排气温度特性的试验研究,了解汽油车在各种有代表性的运行工况下排气温度变化范围,并在发动机试验台架上进行若干基本特征工况下汽油机排气热反应净化试验,初步探讨了汽油机排气...
关键词:
关键词:
汽油车
排气温度
热反应净化
汽车
小型直喷式柴油机新型燃烧室的研究──试验·分析(2)
1996年
本文阐述了采用油膜法这一简易的流体可视化技术检测TY290直喷式柴油机四种不同燃烧室壁面流体状态的结果,并通过发动机性能试验证实四角形燃烧室对改善小缸径直喷式柴油机的燃烧特性、降低油耗和减少排气烟度具有良好的效果。
蔡锐彬
陈暹
段中栋
徐厚勳
关键词:
柴油机
燃烧室
汽油机排气热反应净化的研究
被引量:2
1999年
通过对车用汽油机装上热反应净化器后在发动机台架上进行外特性与高、中、低转速下的发动机负荷特性试验,探讨了热反应净化器的净化效果。
陈暹
蔡锐彬
关键词:
汽油机
排气
一种机动车排气加热装置
本实用新型是一种机动车排气加热装置,它由电热棒、套管、塞座和导电柱相互连接而成,其中,电热棒插入套管一端中,套管嵌入塞座内,套管另一端内嵌入导电柱,电热棒通过导线与导电柱相连接,塞座和导电柱分别外接电源。本实用新型利用机...
蔡锐彬
陈子健
陈暹
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