顾洪江
- 作品数：17 被引量：27H指数：2
- 供职机构：辽宁省交通科学研究院有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学轻工技术与工程更多>>
- 简支梁桥新旧规范汽车荷载效应分析被引量：1
- 2016年
- 针对不同时期桥梁设计规范的修订,选择常见跨径的简支梁桥,讨论其在不同汽车荷载模型作用下的跨中弯矩与支点剪力效应。结果表明,单车道汽车荷载作用下,对于跨中弯矩而言,1989版与2004版基本相当,而最新规范2015版则明显大于前两版,且随着跨径的增大其差别逐渐变大;对于支点剪力而言,2004版最小、1989版次之、2015版最大。多车道汽车荷载作用下,不管跨中弯矩还是支点剪力,不同车道数时,其随着跨径的变化规律基本一致;1989版与现行规范2015版基本相当,均明显大于2004版。
- 顾洪江
- 关键词：桥梁工程简支梁桥汽车荷载单车道多车道
- 霍林河大街道路工程换填法设计体会
- 2016年
- 以通辽市霍林河大街路基设计为例,介绍了该工程的工程概况、工程范围及规模、设计标准、工程地质情况。当地砂性路基换填法在道路路基处理中的应用实践,证明了换填法在软土路基处理中是一种经济可靠的方法。
- 顾洪江
- 关键词：砂性土换填法软土路基
- 粉煤灰级配碎石混合料试验研究被引量：11
- 2005年
- 考察了不同级配类型和不同成型工艺的粉煤灰级配碎石混合料性能,分别采用CBR值、永久变形和 弹性模量对级配碎石混合料性能进行了评价。研究表明,掺加粉煤灰后级配碎石混合料性能显著提高,振动压实的 混合料性能优于击实成型的混合料,近似间断级配的混合料性能优于连续级配混合料。
- 陈国明江厚权顾洪江李智慧
- 关键词：级配碎石级配类型CBR值粉煤灰间断级配连续级配
- 我国高等级公路沥青路面早期损坏现象分析
- 2005年
- 结合我国高等级公路沥青路面建设的实际情况,从材料设计和结构设计方面分析我国高等级公路沥青路面早期损坏现象。
- 顾洪江霍继辉何日锋高晗王鑫
- 关键词：高等级公路沥青路面早期损坏现象路面建设
- 时效分析方法在多种桥梁结构型式中的应用被引量：1
- 2008年
- 在施工到成桥的过程中,结构的几何特性、材料特性、承受的荷载等均随时间的推移而不断的变化,混凝土的收缩徐变必将影响到结构的内力和变形,因此对混凝土斜拉桥进行有效分析以了解其在施工中及成桥后真实的内力和变形是非常必要的,介绍了能够解决上述问题的时效分析方法,此方法考虑结构几何和材料非线性,可在施工过程对结构短期和长期的承载力响应方面提供有价值的结论。
- 顾洪江
- 关键词：时效分析桥梁工程
- 乳化沥青冷再生混合料应用技术的研究
- 除了正常的行车荷载之外，随着沥青路面在自然环境下的老化，以及近年来出现的严重超载现象，加速了道路的各种病害，大大缩短了大修的间隔时间，道路养护、改造任务也越来越重。传统的养护方法为在旧路面破损、基层强度不足、需补强改善时...
- 顾洪江
- 关键词：沥青路面乳化沥青冷再生混合料路用性能再生路面
- 文献传递
- 高寒地区大跨径变截面连续梁桥温度效应分析被引量：1
- 2017年
- 针对高寒地区大跨径变截面连续梁桥温度效应问题,以黑龙江省依兰松花江公路大桥为例,采用有限元分析的方法,分别探讨了整体温度与温度梯度对桥梁结构竖向挠度的影响规律。结果表明,整体温度的温差与竖向挠度幅值呈正相关,且基本为线性关系;不管是整体温度还是温度梯度作用下,次边跨竖向挠度最大,中跨次之,边跨最小;与等截面连续梁桥不同,变截面连续梁桥在整体温度荷载作用下的竖向挠度不可忽略。
- 顾洪江
- 关键词：大跨径连续梁桥高寒地区温度效应
- 沥青路面压实质量影响因素的全面分析被引量：9
- 2005年
- 对沥青路面压实质量影响因素进行了全面的分析。
- 顾洪江李春满潘勐
- 关键词：沥青路面压实路面压实沥青
- 吉林松原斜拉桥成桥静动载试验研究被引量：2
- 2008年
- 介绍了吉林松原斜拉桥静动载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对该桥梁结构的实测应力、挠度及振动特性进行了对比分析。实验结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足设计要求。
- 顾洪江
- 关键词：斜拉桥静力试验动力试验
- 水泥稳定级配碎石基层的施工质量控制
- 2010年
- 详细阐述了水泥稳定级配碎石基层施工材料、生产、摊铺、碾压等环节的控制要点,并结合齐泰高速公路水泥稳定级配碎石基层施工实例,总结了一些具有参考价值的施工控制工艺。
- 顾洪江
- 关键词：水泥稳定级配碎石
