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于廷云

作品数:77 被引量:183H指数:7
供职机构:辽宁石油化工大学石油化工学院更多>>
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相关领域:石油与天然气工程化学工程理学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 77篇中文期刊文章

领域

  • 38篇石油与天然气...
  • 37篇化学工程
  • 12篇理学
  • 3篇环境科学与工...
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  • 1篇交通运输工程

主题

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  • 11篇润滑油
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  • 10篇润滑油基础油
  • 10篇AL
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  • 8篇加氢精制
  • 8篇降烯烃
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  • 7篇分子筛
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机构

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  • 1篇中国石油抚顺...
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作者

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传媒

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  • 1篇石油炼制与化...
  • 1篇化学研究与应...
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  • 1篇应用化学
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年份

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  • 4篇2003
  • 3篇2002
  • 2篇2001
77 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轻质碳酸镁/聚合物复合材料的研制
2014年
采用硬脂酸对轻质碳酸镁进行表面改性,再将改性后的轻质碳酸镁分别加入PP和HDPE中,制备出相应的轻质碳酸镁/PP和轻质碳酸镁/HDPE复合材料。为改善复合材料的力学性能,将POE加入到轻质碳酸镁/PP和轻质碳酸镁/HDPE复合材料中,制备出相应的轻质碳酸镁/PP/POE和轻质碳酸镁/HDPE/POE复合材料。探讨了硬脂酸用量、改性温度、改性时间对改性效果的影响。测定了改性轻质碳酸镁的沉降体积、吸油值和活化度并用红外光谱和热失重进行表征。最终确定了最佳改性条件。硬脂酸用量为2%,改性时间为50 min,改性温度为75℃。
刘海燕袁海徐勇于廷云
关键词:轻质碳酸镁改性复合材料
MoO_3/γ-Al_2O_3混合物中MoO_3表面转化反应的TDPAC研究被引量:8
1994年
采用时间微分扰动角关联技术通过测定99Mo(β-)99Tc的核电四极矩相互作用研究了MoO3/γ-Al2P3机械混合物热处理过程中载体表面上MoO3的变化情况.在一定的热处理条件下,MoO3在γ-Al2O3表面上可转化为类似的表面聚合物,并进一步转变为加氢脱硫活性中心前身态.适量水蒸汽的存在有利于这一转化,过量水蒸汽则具有抑制作用,无水蒸汽时转化很慢.高温时水与MoO3生成的中间化合物MoO2(OH)2在MoO3转化过程中可能起到一定作用.延长热处理时间和提高温度均有利于MoO3在载体表面上的转化.
孙桂大于廷云闰富山任立国倪新伯
关键词:氧化钼TDPAC
水蒸气处理β-沸石载体对降烯烃催化剂性能的影响被引量:6
2004年
应用BET、XRD和吡啶吸附红外光谱研究了高温水蒸气处理对A、C/ β-沸石催化剂性能的影响 ,并利用荧光色谱法对催化剂的催化活性进行了评价。结果表明 ,水蒸气处理 β -沸石 ,使载体中的不稳定骨架铝脱出 ,孔径由 2 .0 5× 1 0 -9/m增加到 2 .4 3× 1 0 -9/m ,酸性由 0 .4 90mmol·g-1 降低到 0 .32 9mmol·g-1 ,而 β-沸石的基本结构并未发生改变 ,催化剂的活性大大增强 ,烯烃体积分数由 4 7.39%下降到 30 .6 2 % 。
李丽华于廷云张金生王吉林穆文俊翟玉春
关键词:Β-沸石降烯烃催化剂比表面孔结构
AlCl_3·NiSO_4/γ-Al_2O_3催化C_8~C_(10)α-烯烃聚合的研究被引量:1
2013年
以C8~C10的α-烯烃为原料,AlCl3.NiSO4/γ-Al2O3为催化剂,聚合生成润滑油基础油。研究了催化剂用量、Al/Ni比、反应温度、反应时间对润滑油基础油收率的影响。结果表明,在AlCl3摩尔分数为6%,Al/Ni比为4∶1,温度为140℃,压力为5.0 MPa,反应时间为4 h的条件下,合成的润滑油基础油具有低凝点、高黏度指数的特点。
姜秋实孙超刘姝于廷云
关键词:Α-烯烃催化剂
微湿空气法处理SiO_2/γ-Al_2O_3催化剂制润滑油基础油
2005年
利用微湿空气法对SiO2/γ-Al2O3催化剂进行处理,将其用于制取润滑油基础油。利用BET法对催化剂的结构进行测定,考察了微湿空气处理催化剂的最佳处理条件及活性组分的最佳负载量,在微型反应装置上应用该催化剂进行了α-烯烃聚合反应实验。结果表明,采用温度为170℃,压力为6.0 MPa,体积空速为0.5 h-1的最佳聚合工艺条件,微湿空气温度为45℃,处理温度为800℃,活性组分的质量分数为12%时,催化剂具有较好的催化活性和优良的经济性。润滑油的运动粘度为38.19 mm2/s,溴价为5.78 g(Br)/100 g,凝点为-43.0℃。
张志峰于廷云黄玉秋隋新张勇
关键词:烯烃聚合
聚合α-烯烃制备润滑油基础油的新型催化剂研究被引量:5
2001年
对α -烯烃聚合制备润滑油基础油的新型催化剂进行了研究。考察了NiSO4 /γ -Al2 O3、NiSO4 /β -沸石、NiSO4 /SiO2 对α -烯烃催化作用及表现出的性能。并根据新型聚合催化剂的研究和XRD、溴价分析 ,对聚合反应的工艺条件进行了考察。反应结果表明 ,NiSO4 /β -沸石催化剂具有反应活性高 ,选择性、稳定性、再生性好及反应温度、反应压力低等优点 ,是较好的新一代α -烯烃聚合催化剂。同时载体经水蒸气预处理 ,酸性有所变化 ,催化剂的各项性能均有显著的提高 ,产品具有较好的粘度和较低的溴价。最佳反应条件 :反应温度 1 70℃ ,反应压力 4 .0~ 5.0MPa ,体积空速 0 .
张连红冯志刚秦石于廷云邵风芹
关键词:催化剂烯烃聚合合成润滑油润滑油基础油
辽河稠油模拟乳状液的制备被引量:7
2011年
通过了解辽河油田稠油的驱替方式,依据现场采出含水原油乳状液的含水率及矿化度,确定配制模拟原油乳状液的盐水配方及油水体积比。用聚丙烯酰胺聚合物和石油磺酸盐表面活性剂制备了模拟乳状液,考察了乳化时间和搅拌速度对模拟原油乳状液运动粘度的影响,并用同一种破乳剂对模拟乳状液和现场采出乳状液进行了破乳脱水实验。结果表明,在乳化时间为6 h,搅拌速度为2 400 r/min时,制得的乳状液与现场采出液的运动粘度接近。在破乳剂的脱水实验中得到了相似曲线,证明该模拟乳状液可以替代现场采出乳状液来对破乳剂进行初步评价。
黄丽立卓猛金珊于廷云
关键词:运动粘度搅拌速度破乳剂
中粘度聚α-烯烃合成基础油Mo-Ni-P/γ-Al_2O_3加氢催化剂的研究被引量:3
2006年
采用Mo-Ni-P/-γAl2O3加氢催化剂,对中粘度的聚α-烯烃合成基础油进行加氢精制,精制前对加氢催化剂进行合理的预硫化。研究了加氢精制的工艺条件,考察了反应温度、氢压、体积空速和氢油比对聚α-烯烃合成基础油加氢效果的影响,确定了最佳的加氢精制工艺。结果表明,对于该实验原料和催化剂,采用反应温度280℃、氢压6.0 MPa、空速0.5 h-1和氢油体积比800∶1的工艺条件,加氢效果非常理想,溴值由1.4 g-Br.(100 g油)-1降至0.22 g-Br.(100 g油)-1、残炭由0.105%降至0.012%、硫含量由0.9μg.g-1降至0.4μg.g-1、比色由2.5降至<0.5,聚α-烯烃合成基础油的性能有了较大提高。
李鸿鹏于廷云陈平张志峰权程光施岩阎松
关键词:加氢精制溴值比色
二氧化碳羰基化法制备六亚甲基二异氰酸酯的研究
2011年
使用二氧化碳作为羰基化试剂,与己二胺反应生成相应的中间体,加入脱水剂和中间体反应得到HDI,考察了反应温度,加脱水剂前、后的反应时间,以及不同脱水剂对收率的影响。采用化学滴定法测定其收率,对合成产物进行了红外光谱表征。结果表明,HDI合成的最佳工艺条件为:n(脱水剂)∶n(HDA)=1.5∶1,反应温度5℃,以焦硫酸为脱水剂,焦硫酸加入前反应时间40min,焦硫酸加入后反应时间50min。在此条件下,HDI的收率为71.2%。
王振兴余静文金珊于廷云金申
关键词:二氧化碳六亚甲基二异氰酸酯脱水剂
南方-125摩托车消声器的改制
2003年
改制了南方 - 12 5摩托车消声器结构 ,建设了 5个空腔吸着段 ,建筑 4个空腔催化净化尾气段。通过试车结果得出 :消音器效果良好 ,最好在 5 0km h为 82dB(A) ,而尾气催化净化最好效果为HC全部催化为水蒸汽 ,而CO转化掉2 2 2 18% ,CO2 转换掉 2 4 72 7% ,空气含量也明显增加。此消音器改制简单易懂 ,有利于环境方面的要求 ,如果将此消音器加以推广 。
于廷云李雪萍刘发启刘政
关键词:消声器结构特点CO氧化尾气治理一氧化碳
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