侯宪科
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 叶片冠间接触碰撞数值模拟及实验研究被引量：5
- 2010年
- 研究了自带冠叶片冠间接触碰撞的动力学特性及减振机理。利用弹性力学理论对叶片冠间接触碰撞问题建立碰撞弹性力模型,叶片的冠间接触碰撞进行了数值模拟,并通过实验验证了理论分析的结果,进而得到了叶片接触碰撞系统的非线性响应特性及减振机理。
- 马晓峰刘占生侯宪科
- 关键词：非线性
- 自带冠叶片冠间接触碰撞动力学建模及数值模拟被引量：7
- 2009年
- 采用有限单元法对自带冠叶片冠间接触碰撞的减振机理进行了研究。首先应用弹塑性力学理论对叶片冠间接触碰撞问题建立碰撞弹性力模型,并采用Herbert直接法建立碰撞阻尼力模型,进而对已建立的冠间接触碰撞的非线性动力学模型进行数值模拟,并分析自带冠叶片冠间接触碰撞的非线性动力学特性、响应特性及接触碰撞减振机理。研究结果表明:随着分岔参数的增加,发生擦边碰撞,碰撞振动系统直接由周期运动状态进入混沌,然后又突变回周期运动状态;在冠间接触碰撞减振结构的设计时应该避开混沌状态,以免由于气流力输入能量增大导致叶片振动过大。
- 马晓峰刘占生张广辉侯宪科
- 关键词：弹塑性力学非线性
- 汽轮机主油泵联轴节故障仿真与诊断的研究被引量：1
- 2003年
- 汽轮机主油泵联轴器卡涩是目前电厂运行常见的一种故障,给出了主油泵联轴器卡涩的动态仿真过程,并探讨了微分器在不同窜轴量下对汽轮机输出功率的影响;通过对主油泵推力瓦磨损对汽轮机静态特性改变的计算,给出了主油泵联轴节卡涩故障的诊断方法,并在实际的数据中得到了验证。
- 鲍文胡清华于达仁侯宪科
- 关键词：汽轮机主油泵联轴节仿真故障诊断
- 自带冠叶片冠间接触碰撞减振研究
- 本文旨在研究冠间接触碰撞给叶片带来的非线性特性及其减振机理。首先利用有限元方法建立叶片的有限元模型，对叶片的进行模态分析和谐响应计算，得到了叶片的各阶静频、动频及谐响应特性，得出叶片的振动主要为一阶振动。利用ANSYS输...
- 侯宪科
- 关键词：动力特性
- 文献传递
