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刘妮娜

作品数:47 被引量:262H指数:11
供职机构:长安大学地质工程与测绘学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国地质调查局地质调查项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 30篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 22篇建筑科学
  • 18篇交通运输工程
  • 10篇天文地球
  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇矿业工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 17篇地裂缝
  • 16篇隧道
  • 14篇地震
  • 13篇地铁
  • 13篇地铁隧道
  • 13篇荷载
  • 11篇地震荷载
  • 8篇动力响应
  • 6篇黄土
  • 5篇地震荷载作用
  • 5篇土压力
  • 5篇荷载作用
  • 4篇动土压力
  • 4篇振动台
  • 4篇湿陷性
  • 4篇裂缝
  • 4篇滑坡
  • 3篇地裂缝带
  • 3篇地下结构
  • 3篇地震响应

机构

  • 47篇长安大学
  • 4篇同济大学
  • 3篇成都理工大学
  • 2篇中国地质大学...
  • 1篇国土资源部
  • 1篇聊城大学
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇教育部
  • 1篇上海市地震局
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中山大学
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇国土资源
  • 1篇陕西交通职业...
  • 1篇安徽省交通规...

作者

  • 47篇刘妮娜
  • 11篇门玉明
  • 7篇彭建兵
  • 7篇黄强兵
  • 5篇李俊
  • 4篇陈志新
  • 4篇刘洋
  • 3篇石玉玲
  • 3篇范文
  • 3篇刘浩
  • 3篇李俊
  • 2篇韩冬冬
  • 2篇宋彦辉
  • 2篇李庆春
  • 2篇徐文世
  • 2篇李喜安
  • 2篇李斌
  • 2篇王玉贵
  • 2篇卢全中
  • 2篇刘永华

传媒

  • 3篇工程地质学报
  • 3篇地球科学与环...
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇地质力学学报
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇地质科学
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇新疆石油地质
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇路基工程
  • 1篇灾害学
  • 1篇地学前缘
  • 1篇勘察科学技术
  • 1篇煤矿安全
  • 1篇天然气地球科...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇西安文理学院...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2022
  • 2篇2020
  • 6篇2019
  • 9篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2005
  • 4篇2004
  • 3篇2003
  • 2篇2002
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地震作用下平行地裂缝场地隧道动力响应分析
以西安地铁3号线小寨区间近距离平行地裂缝的特殊工程场地为工程研究背景,基于有限差分原理的FLAC3D数值模拟方法,研究地震和地裂缝场地沉降耦合荷载作用时地铁隧道地震动力响应问题。结果表明:地表峰值加速度在地裂缝附近取得最...
康向阳刘妮娜李俊赵腾谢小丽
关键词:地震荷载地铁隧道动力响应
文献传递
高铁路基正交跨越地裂缝带动力响应数值分析被引量:11
2020年
本文以大西客运专线高速铁路正交跨越地裂缝带为研究对象,基于有限元数值方法建立了高速铁路地基-地裂缝-路堤动力计算模型,模拟分析了高速列车荷载作用下有、无地裂缝带天然地基上路基的动力响应差异特征及影响规律。计算结果表明:列车荷载作用下无地裂缝带场地,路基动位移、加速度和动应力响应基本平稳,没有明显差异现象;而地裂缝带场地路基动位移、路堤本体内加速度均表现为上盘增大、下盘减小,垂直于线路走向路基动位移、加速度幅值衰减下盘大于上盘,地裂缝对加速度影响的临界深度约为地表以下15 m;地裂缝的存在引起其上盘路基出现动应力降低和下盘动应力增强现象,地裂缝场地沿深度方向路基动应力影响的临界深度为地表以下10 m。上述研究结果可为我国地裂缝发育区高速铁路建设与防灾减灾提供科学依据。
何国辉黄强兵王涛刘妮娜
关键词:地裂缝天然地基路基有限元数值模拟列车荷载动力响应
地震作用下邻近地裂缝带地铁隧道工程场地地表沉降研究被引量:3
2018年
为了探讨地震和地裂缝耦合作用下位于地裂缝上盘的地铁隧道顶部地表沉降规律及其对附近建筑物的影响,以邻近穿越地裂缝场地的西安地铁3号线为工程背景,利用FLAC3D有限差分软件,结合理论分析,对西安人工地震波、El Centro波和Kobe波三种不同地震波作用下邻近地裂缝带地铁隧道建设场地地表沉降问题进行了研究。结果表明:地震作用下,隧道顶部一定范围内的地层沉降量显著大于其周围地层,形成宽度约9~16 m的沉降凹槽; El Centro波作用下沉降凹槽的宽度最大,约15.9 m,超越概率为10%的西安人工合成地震波次之,约11.6 m,而Kobe波作用下沉降凹槽的宽度最小,约9.5 m;隧道上覆地层沉降凹槽的沉降规律符合peck公式;隧道顶部约20 m范围内场地地表受地震和地裂缝耦合作用影响最强烈,沉降最大。
陈星黄强兵刘妮娜赵腾
关键词:地铁隧道地裂缝地震波地表沉降
测湿陷性黄土暗穴技术研究
彭建兵李庆春陈志新刘永华门玉明冯兵范文王玉贵苏生瑞李喜安宋彦辉卢全中李斌刘妮娜石玉玲
主要成果有:调查并揭示了黄土暗穴的分布规律,完成了黄土高原洞穴分布图的编制;首次对黄土暗穴进行了科学分类;揭示了湿陷性黄土暗穴的成因机理和形成过程;揭示了黄土暗穴对公路不同部位的破坏特点及破坏方式以及对公路交通的危害程度...
关键词:
关键词:湿陷性黄土暗穴
注浆法在湿陷性黄土路基暗穴处理中的应用研究
目前高等公路的建设进入了蓬勃发展的时期,但在工程建设中关于路基暗穴病害探测与处理仍是急待解决的一个重要课题.注浆法在湿陷性黄土路基暗穴处理中的应用研究是交通部西部交通科技项目'探测湿陷性黄土暗穴技术研究'的一个子题,该文...
刘妮娜
关键词:湿陷性黄土路基注浆法
文献传递
与地裂缝正交马蹄形地铁隧道动力响应模拟分析被引量:5
2015年
在地铁隧道—地裂缝动力相互作用模型试验中,拟采用点荷载的加载方式。为了合理制定模型试验加载方案,建立了点荷载和移动荷载2种加载方式下,与地裂缝正交的马蹄形隧道—地裂缝—地层动力相互作用的数值模型。通过对2种加载方式下的拱底土层竖向最大位移、土层最大加速度分布、土层加速度时程以及衬砌加速度时程进行对比分析,可以得出在2种加载方式下,拱底竖向最大位移、土层加速度分布、土层加速度时程以及衬砌加速度时程在分布上有相近的规律,从而说明了在模型试验中,可以用点荷载加载方式来代替移动荷载,为模型试验提供了依据。
袁立群门玉明刘妮娜杨觅孟昭博
关键词:地裂缝地铁隧道列车荷载动力响应
地裂缝环境下的地铁隧道-地层地震动力相互作用研究
西安地裂缝自1959年首次发现以来,已对西安市的城市建设和人民生活造成了极大的影响,并对在建和拟建的多条地铁线路构成了威胁。在目前已经探明的十四条地裂缝中,有多条与正在建设中的西安地铁1号、2号线相交。西安地裂缝在未来地...
刘妮娜
关键词:西安地裂缝地铁隧道强震作用动力相互作用
文献传递
地震荷载作用下地裂缝场地危害模拟装置
本实用新型提供一种地震荷载作用下地裂缝场地危害模拟装置:包括地震模拟振动台以及固定于其上的模型箱,模型箱内具有土样沉降平台,两个沉降平台交界位置与场地土样中的模拟地裂缝位置正对。本实用新型可以用于分析地裂缝活动与地震活动...
刘妮娜朱勇锋李俊冯骁阳
文献传递
一种校园交友系统及方法
本发明公开了一种校园交友系统及方法包括用户单元、数据单元和无线通信单元;无线通信单元,用于数据单元和用户单元之间的数据传输,用于多个用户单元之间的数据传输;用户单元,包括注册单元、标签单元、用于显示单元和请求单元;数据单...
刘妮娜朱勇锋范文鲁拓冯骁阳李俊朱倩朱会利
文献传递
地裂缝环境下地铁隧道纵向受力机理研究被引量:2
2017年
以西安地铁隧道建设与地裂缝发育为背景,选取地裂缝处隧道为研究模型,详细分析了地裂缝环境下地铁隧道衬砌结构的受力、变形破坏模式.地裂缝环境下,除了通常情况下的荷载以外,由于地裂缝的运动,地裂缝上下盘发生相对竖向位错运动直接作用在隧道结构上,对隧道结构的受力产生很大影响.对隧道衬砌结构的内力计算进行了讨论,建立了地裂缝环境下隧道衬砌结构纵向内力计算的简化计算模型,并通过分析得出了纵向受力的计算公式.
刘洋刘洋
关键词:地裂缝受力模型
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