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刘迪辉

作品数:51 被引量:215H指数:8
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 38篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 22篇金属学及工艺
  • 15篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
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  • 1篇电气工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 13篇回弹
  • 13篇冲压
  • 11篇网格
  • 8篇有限元
  • 8篇截面线
  • 6篇汽车
  • 6篇薄板
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  • 4篇型面
  • 4篇碰撞
  • 3篇有限元方法
  • 3篇元方法
  • 3篇热冲压
  • 3篇金属
  • 3篇回弹补偿
  • 3篇薄板冲压
  • 3篇乘员
  • 2篇点云
  • 2篇对齐

机构

  • 51篇湖南大学
  • 3篇宝山钢铁股份...
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇宝钢集团中央...
  • 1篇中车大同电力...
  • 1篇柳州福臻车体...
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  • 1篇上海博汇模具...

作者

  • 51篇刘迪辉
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  • 2篇贺尧
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  • 1篇吴磊
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  • 1篇李莉
  • 1篇杨济匡

传媒

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  • 5篇机械工程学报
  • 4篇汽车工程
  • 4篇湖南大学学报...
  • 3篇锻压技术
  • 3篇机械强度
  • 3篇计算机仿真
  • 2篇塑性工程学报
  • 1篇工业安全与环...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇橡胶工业
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇机械工程与技...

年份

  • 1篇2024
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  • 2篇2022
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  • 1篇2020
  • 3篇2017
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  • 2篇2012
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  • 5篇2010
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  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2002
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
旋转机械系统故障信号优化诊断方法研究被引量:1
2017年
在旋转机械轴心轨迹故障诊断研究中,由于转子振动信号为多分量信号,合成的轴心轨迹复杂,不容易获取清晰的故障特征。为解决上述问题,提出一种得到不同频率的提纯的轴心轨迹的新方法。在信号上进行固定频率的采样,求得样本数据的平均值,由信号的极值点特性得到采样频率的范围,在上述范围内求不同采样频率下样本数据平均值的最大值,从而最大值对应的采样频率即为分量信号的频率。再通过改变采样点的初始位置以及采样长度,分解出分量信号对应的波形形态和时域分布。将转子振动信号进行分解得到具备完整信息的各分量信号,合成得到不同频率的提纯的轴心轨迹。通过仿真验证了改进方法对故障检测的有效性。
刘迪辉阳磊
关键词:轴心轨迹多分量信号采样
汽车薄钢板不均匀拉伸试验和仿真研究被引量:4
2012年
研究汽车覆盖件拉伸优化问题,针对汽车覆盖件容易出现起皱,传统研究方法没有考虑其成形过程中与模具接触,预测精度不高的现状。根据起皱预测理论,研究单面接触对起皱的影响。提出了高强度薄钢板的对角拉伸试验仿真。首先建立了标准的YBT(Yoshida Buckling Test)仿真模型,在有限元软件LS_DYNA上验证了仿真模型的正确性。进一步考虑冲压过程中板料与模具的接触状况,建立了带有单面接触的YBT仿真模型。结果表明,标准YBT试验中的起皱的高度较大,起皱原因是压应力导致的失稳。单面接触情况下压应力的释放得到抑制,起皱高度明显减小,明确了起皱的原因是卸载回弹,为设计提供了依据。
杜帅英刘迪辉李光耀
关键词:汽车覆盖件起皱
汽车碰撞安全性设计与改进技术
钟志华李光耀杨济匡张维刚雷正保周军何文曹银锋曹立波刘子健郑军成艾国白中浩谢晖杨沿平李莉刘迪辉杨华高建远肖志钟勇钟阳
该课题为国家“九五”重点攻关项目,项目的研究目标与任务是:在一般的乘用汽车设计与改进阶段应用所开发的综合技术,设计或提高车辆的碰撞安全性能,使车辆达到我国或其它国家相关汽车碰撞安全标准法规要求。性能指标包括:1、碰撞仿真...
关键词:
关键词:碰撞汽车安全性设计
一种薄板冲压仿真中的接触状况的显示方法
本发明为一种薄板冲压仿真中的实际接触状况的显示方法。本方法通过工件的网格和厚度,通过偏置得到工件的上表面网格和下表面网格。通过模具网格与工件上下表面的比较,可以显示出工件与模具的接触范围;采用截面线分析方法,能分析工件与...
刘迪辉李光耀龚志辉郑刚
一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法
本发明为一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法。该方法首先把点云数据转移到几何模型对应位置。其次,把点云数据转化为三角形或四边形网格,并输出为有限元输入格式文件,得到板料的网格;并按实际模具型面建立...
刘迪辉李光耀龚志辉崔向阳
文献传递
基于仿真误差补偿模型的回弹补偿新方法被引量:16
2008年
模具补偿是消除汽车外覆盖件回弹的一种有效方法,采用CAE迭代计算可获得模具的补偿型面,但由于回弹仿真计算存在较大的误差,因此实际成形件与设计模型有着一定的差异。针对回弹仿真不准确的问题提出了仿真误差补偿模型,并介绍了其建立过程,在仿真误差补偿模型的基础上通过CAE迭代计算获得模具的补偿型面,由于补偿过程考虑了回弹仿真误差,因此可以大幅度地提高成形精度。试验结果表明,由新方法所得到的实际成形件与其设计模型的差异非常小。
龚志辉李光耀钟志华刘迪辉
关键词:回弹
等效拉延筋模型对回弹预测的影响被引量:2
2007年
等效拉延筋模型是影响回弹预测结果的一个重要因素。结合拉延筋试验、拉延筋试验的仿真以及拉深的仿真,研究了等效拉延筋模型对回弹预测结果的影响。结果显示,板料经过拉延筋后,出现材料硬化、变薄,并且有因横截面应力形成的力矩;仿真中采用等效拉延筋模型时,对板料经过拉延筋后出现的这些现象都不能准确地模拟。板料的硬化、在板料横截面的力矩,对工件的回弹预测结果影响显著。板料的横截面力矩的准确描述,对回弹预测的精度尤其重要。为了提高回弹的预测精度,有必要提出修正的等效拉延筋模型。
刘迪辉李光耀
关键词:回弹仿真
一种基于截面线分析的点云与几何数模对齐方法
本发明为一种基于截面线分析的点云与几何模型对齐方法。首先把点云和几何模型初步对齐;然后,在几何模型上确定定位点的位置,并确定至少3条截面线,这些截面线用于修正点云中定位点的位置。然后,在点云中取截面线,通过比例关系或特征...
刘迪辉李光耀崔向阳郑刚干年妃
文献传递
拉伸预应变对TRIP钢显微组织和力学性能影响被引量:7
2011年
对TRIP 590和TRIP 780两种强度级别的钢板进行了应变量为5%,10%,15%的拉伸预应变,通过静态拉伸试验和扫描电镜研究了拉伸预应变对钢中残余奥氏体含量和力学性能的影响。结果表明:随着预应变量的增加,钢中的残余奥氏体含量减少,马氏体转变;拉伸预应变提高了钢的抗拉强度和伸长率,随预应变量的增大,强度明显增加,塑性变化不大。
曾宇卓李光耀刘迪辉
关键词:TRIP钢相变诱发塑性残余奥氏体
温度对橡胶隔振器力学性能的影响被引量:12
2014年
在隔振器的设计选用中,有必要考虑温度对分动箱隔振器的力学性能影响。开发一套安装橡胶隔振器的试验夹具,把夹具和隔振器都安装在带有温控箱的疲劳试验机上,直接测试隔振器在不同温度下的力学性能。开展3个环境温度下的试验,研究环境温度和橡胶垫振动中的温升对隔振器的动刚度和阻尼系数的影响。结果表明温度对隔振器力学性能有较大影响,温度的升高,分动箱隔振器的动刚度和阻尼系数逐渐减小。该方法可广泛应用于测试不同温度下各类橡胶隔振器的力学性能。
刘迪辉范迪欧阳雁峰吴成平
关键词:振动与波橡胶隔振器温度影响阻尼拟合法
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