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周绍武

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：中国长江三峡工程开发总公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇三峡工程
  • 2篇双线五级船闸
  • 2篇船闸
  • 1篇岩体
  • 1篇岩体变形
  • 1篇体变形
  • 1篇锚杆
  • 1篇锚杆应力
  • 1篇锚固
  • 1篇开挖
  • 1篇监测成果分析
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡锚固

机构

  • 2篇中国长江三峡...

作者

  • 2篇周绍武
  • 1篇姚红兵
  • 1篇陈绪春

传媒

  • 2篇大坝与安全

年份

  • 2篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
三峡工程双线五级船闸高边坡深层岩体变形监测被引量：2
2004年
三峡工程双线五级船闸深层岩体变形监测成果表明,船闸开挖引起的岩体垂直变形表现为回弹,最大回弹变形10.39mm;岩体水平向位移表现为向闸室方向,最大变形为26.14mm,随着开挖的结束,变形基本趋于稳定,目前高边坡深层岩体处于稳定状态。
陈绪春周绍武
关键词：三峡工程岩体变形
三峡双线五级船闸开挖边坡锚固监测成果分析
2004年
本文对三峡双线五级船闸边坡的锚杆锚固受力状态进行了分析。通过分析认为:锚杆应力主要受边坡开挖的影响。高边坡、直立坡、不稳定块体锚杆应力目前一般在50MPa以下。船闸2003年试通航运行期间锚杆应力变化影响不大。双线五级船闸高边坡的锚杆对边坡的支护加固效果较好,实施后边坡的变形扩展得到了控制,边坡整体是稳定的。应力和变形均在设计允许范围内,工作性态正常。
周绍武姚红兵
关键词：三峡工程双线五级船闸边坡锚杆应力
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