姜潮
- 作品数：10 被引量：12H指数：1
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金：中国航天科技集团公司支撑项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程交通运输工程机械工程更多>>
- 金属半膜橡胶防热层粘接技术研究被引量：1
- 2013年
- 对TA1金属半膜的防热层粘接工艺进行了研究,从粘接方案选择、隔热材料选择、胶粘剂选择、粘接试验及试验验证等方面进行了分析与研究。研究表明:9621橡胶可以作为TA1金属半膜的隔热材料,2种材料可以用DG-2环氧胶粘剂进行热硫化粘接。带有防热层的TA1金属半膜可以耐受短时(240 s)≮500 K的温度,半膜内部的液腔温升几乎为零,有效防护了高温对半膜内部液体的不利影响。
- 李洪春姜潮朱峰
- 关键词：隔热粘接工艺
- 氟塑料贮囊破裂机理及耐开裂性能研究
- 2014年
- 对鉴定力学环境试验后氧化剂路氟塑料贮囊破裂机理进行了分析,并从熔融指数、六氟丙烯含量及淬火工艺三方面对氟塑料材料耐开裂性能进行研究与论述。研究表明,通过调整熔融指数、六氟丙烯含量及淬火工艺等参数,可以生产出高强度、高耐开裂性的材料,满足氟塑料贮囊的使用要求。
- 朱峰姜潮李洪春
- 全氟醚橡胶低温密封性能和工艺研究被引量：10
- 2010年
- 对全氟醚橡胶密封圈低温条件下密封泄漏问题进行了理论分析,从改善材料压缩永久变形性能方面出发,调整二段硫化工艺参数,并进行产品低温密封试验。试验表明,调整后的二段硫化条件在保证全氟醚橡胶本身物理机械性能的条件下,提高了全氟醚橡胶密封圈在低温条件下的密封性能。
- 马海瑞姜潮金冰
- 一种储能器用隔膜及其制造方法
- 本发明涉及一种液压辅件及其制造方法，具体涉及一种储能器用隔膜及其制造方法，其目的在于提高产品的耐翻转疲劳和使用寿命。该储能器用隔膜包括橡胶隔膜和氟塑料隔膜，橡胶隔膜与氟塑料隔膜粘接并模压硫化成型，橡胶隔膜为由密封圈、隔膜...
- 张万卿马海瑞李洪春姜潮贺平李万军魏辉
- 一种高压补燃发动机用多功能分体式推力室保护装置
- 本发明涉及一种高压补燃发动机用多功能分体式推力室保护装置,可实现密封防尘、低压排气的作用，同时还可实现自脱落，确保了发动机正常工作。该装置的一级柔性密封件、二级柔性密封件均与推力室喉部过盈配合；排气管的外表面设有外螺纹；...
- 王慧王幸果姜潮
- 文献传递
- 一种高压补燃发动机用多功能分体式推力室保护装置
- 本发明涉及一种高压补燃发动机用多功能分体式推力室保护装置,可实现密封防尘、低压排气的作用，同时还可实现自脱落，确保了发动机正常工作。该装置的一级柔性密封件、二级柔性密封件均与推力室喉部过盈配合；排气管的外表面设有外螺纹；...
- 王慧王幸果姜潮
- 文献传递
- 增强氟塑料干法制备工艺研究被引量：1
- 2012年
- 对生产增强氟塑料的原材料P202和FR104两种聚四氟乙烯树脂性能进行了对比,采用"干法"制备工艺并对工艺参数进行改进,生产出FS-20d和FS-35d增强氟塑料。生产制品测试结果表明:"干法"制备工艺配方稳定、生产工艺稳定,制品的耐磨性能、耐高温性能、致密性、均匀性和相分散性均优于"湿法"制备工艺制品。
- 白龙腾姜潮
- 关键词：干法湿法试验验证
- 氟塑料-阀芯黏结工艺被引量：1
- 2020年
- 为了解决液体火箭发动机主阀阀芯氟塑料与金属黏结不良问题,对其成因与黏结工艺进行研究。采用阀芯压制氟塑料前涂覆自制聚全氟乙丙烯胶黏剂的黏结工艺方法,通过扫描电镜观察黏结面微观结构形貌并进行能谱分析,进而对涂聚全氟乙丙烯胶黏剂的黏结工艺方法进行机理分析,最后开展菌状物试样黏结工艺验证、阀芯工艺验证、工作性能试验验证。试验表明:采用涂聚2遍全氟乙丙烯胶黏剂黏结的工艺方法,可提高氟塑料和金属黏结强度,黏结强度可提高到19 MPa以上,达到未涂胶氟塑料与金属黏结强度的3倍,阀芯黏结合格率达到100%,使用性能满足使用要求,有效解决液体火箭发动机主阀阀芯黏结不良问题。
- 马海瑞张万卿姜潮
- 关键词：阀芯氟塑料金属胶黏剂
- 一种储能器用隔膜及其制造方法
- 本发明涉及一种液压辅件及其制造方法，具体涉及一种储能器用隔膜及其制造方法，其目的在于提高产品的耐翻转疲劳和使用寿命。该储能器用隔膜包括橡胶隔膜和氟塑料隔膜，橡胶隔膜与氟塑料隔膜粘接并模压硫化成型，橡胶隔膜为由密封圈、隔膜...
- 张万卿马海瑞李洪春姜潮贺平李万军魏辉
- 一种耐强氧化剂的氟橡胶半膜
- 一种耐强氧化剂的氟橡胶半膜，用于容器中贮存和管理强氧化剂，结构上包括密封圈、过渡区、半膜体三个区域，密封圈、过渡区、半膜体均选用耐强氧化剂腐蚀的羧基亚硝基氟橡胶材料；半膜体开口边沿为密封圈，密封介质的同时固定夹持半膜；密...
- 陈婧姜潮杨晓东贺平刘新良刘昭李蕊
- 文献传递
