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张健: 作品数：52 被引量：93H指数：7; 供职机构：中国民航大学更多>>; 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研基金国家自然科学基金更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术文化科学经济管理环境科学与工程更多>>

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“大工程观”理念下的民航院校雷达管制教学模式改革研究被引量：12: 2012年; 通过介绍"大工程观"教育理念实质及特点,结合中国民航大学与华北空中交通管理局实施管制学员雷达管制实践能力联合培养的教学试点改革案例,指出在空管人才培养中,应积极推进雷达管制实践教学模式改革,以应对民航强国战略背景下行业快速发展对空中交通管制人才综合素质的更高要求。; 张健刘永欣杨新湦王敏; 关键词：管制员雷达管制

以学生为中心思想下“4C”理念和Aero-Racing模式的创新与实践被引量：1: 2023年; 为了促进学生知识学习与能力培养的有机结合,文章围绕以学生为中心思想,在总结经典教育理论与现代教学方法的基础上,结合国际教育领域中基于能力教育和国际民航组织基于能力培训的概念,提出了工程教育类专业的“4C”理念——能力至上(Competency)、深耕细做(Cultivation)、学以致用(Conduction)、知识建构(Constructivism)。在此理念指导下,课题组构建了Aero-Racing[尝试(Attempt)—探索(Explore)—研究(Research)—操作(Operate)—复盘(Rethink)—评估(Assessment)—质疑(Challenge)—创新(Innovate)—生成(Generate)]的学习模式。课题组以民航交通运输专业为依托,开发了课程智慧学习平台,对“4C”理念和Aero-Racing模式进行实践与应用。对管制规则与程序课程学习数据的分析表明,采用“4C”理念与Aero-Racing模式可以有效提高教学效率与学生能力,为民航交通运输专业相关课程的教学改革和发展提供一定的借鉴与参考。; 刘永欣宋祥波张健; 关键词：以学生为中心建构主义交通运输专业

空管专业协同能力虚拟仿真平台的建设与应用探讨被引量：4: 2017年; 针对我国航空运输业的快速增长态势,管制协同运行是缓解空中交通拥堵的有效手段。该文首先介绍了管制协同能力的基本概念,然后通过探讨虚拟仿真训练平台和相应协同能力虚拟仿真平台的建设,并结合虚拟仿真平台提出了提高管制协同能力培养的方案。探索协同能力培养方案,可以丰富CDIO工程模式应用内涵,是确保"卓越工程师培养计划"培养质量、培养满足民航运输业长远需要的工程人才的重要手段。; 杨群亭杨新湦张健; 关键词：交通运输

一种交叉跑道机动区侵入声光预警系统及实现方法: 本发明公开了一种交叉跑道机动区侵入声光预警系统及实现方法，包括PC机子系统、单片机子系统和嵌入式子系统，所述PC机子系统包括PC机和航空器探测器，所述航空器探测器与所述嵌入式子系统传输连接，所述嵌入式子系统包括嵌入式模块...; 张健刘宏卢飞杨群亭

尾气静电传感器空间滤波特性研究: 2015年; 对尾气静电传感器空间灵敏度的分布图进行拟合获得静电传感器空间灵敏度分布函数;然后使用求得的空间灵敏度分布函数对荷电颗粒的静电场进行加权平均,得出函数绘制出尾气静电传感器的空间频谱分布图。整理得出频率响应特性表达式,分析出探极频率响应特性影响因素,为研究尾气静电传感器的动态特性奠定了基础。; 王伟刘爽张健李广; 关键词：空间滤波静电感应

一种全空域飞机尾流遭遇风险告警系统实现方法: 本发明公开了一种全空域飞机尾流遭遇风险告警系统实现方法。系统包括飞机实际距离显示、切入五边的尾流告警、五边尾流间隔告警和全空域尾流间隔告警，在五边或全空域遭遇尾流时，以标牌数字方式显示；对五边上的最后一个飞机，以几条带颜...; 魏志强王超张健赵德斌罗曼牟明江; 文献传递

基于动态贝叶斯网络的无人机航迹模型研究被引量：2: 2023年; 为了实现无人机自主冲突探测与解脱,解决航迹预测问题,采用动态贝叶斯网络,构建城市物流无人机航迹模型。通过借鉴经验模型搭建航迹数据变量间因果关系,形成初始贝叶斯网络和动态贝叶斯网络;然后对各变量进行初始化、离散化处理,应用历史数据进行模型训练,生成各子节点变量条件概率矩阵,依照条件概率矩阵动态预测离散值,并对其逆向连续化,并应用运动学方程,将预测航迹数据可视化。研究结果表明:基于无人机航迹模型,结合历史数据进行训练,可以实现无人机航迹生成和预测。研究结果可为无人机冲突探测与解脱算法研究提供参考。; 张健罗鑫悦黎宗孝赵嶷飞; 关键词：无人机动态贝叶斯网络

一种电动遥控仿生扑翼机: 本实用新型公开了一种电动遥控仿生扑翼机，包括前挡板、后挡板、机身、电控尾翼和机翼，所述前挡板和后挡板之间设置有多个圆柱形杆件，所述前挡板上转动设置有多个扇形齿轮，两个所述扇形齿轮呈左右对称分布且相互啮合，所述前挡板上转动...; 高梓豪刘余吴旭晨项富文万开益李泊乐李柯臻聂逸尧张健孙若湄庄蕙铭

基于BIM与GA的机场场道施工进度多目标优化被引量：4: 2023年; 在机场场道工程项目管理中,科学、合理地安排施工进度计划是保证工程工期短、成本低、质量优、环境佳的重要因素。因此,本文主要对机场场道施工进度计划进行工期、费用、质量和环境的多目标优化研究。首先,根据机场场道施工蓝图,应用建筑信息模型(BIM,building information modeling)的Revit软件建立三维模型,将模型分别导入广联达和Project软件中得到成本等定量数据和初始的施工进度计划表;其次,构建工期、费用、质量和环境优化目标函数数学模型,并基于遗传算法(GA,genetic algorithm),采用Matlab-GUl语言开发一款具有参数输入、优化和结果输出的机场场道施工进度多目标优化软件;最后,通过对实际案例的施工进度进行优化,验证该方法和软件的有效性和实用性,为机场场道施工进度计划的制定提供依据。; 冯兴张健李汝宁; 关键词：多目标优化机场场道

平行跑道独立进近模式探析: 2011年; 引言目前世界众多机场都拥有多条跑道．机场多跑道的布局分为交叉、平行和汇聚等情况。交叉和汇聚的布局主要是为了适应不同季节风．根据风向使用合适的跑道起降：平行跑道布局的同时运行，能大大增加机场运行的容量。平行跑道运行的实施．特别是平行跑道独立仪表进近的实施．不仅会增加机场的运行容量．而且会有效提高机场跑道利用率．改善交通拥挤的状况。减少航空公司的运营成本。随着我国国民经济平稳快速发展．今后几年我国的空中交通流量仍将保持快速增长。现行的相关进近的运行模式．已经不能满足我国繁忙机场航班流量井喷式发展态势的需要。; 郑键刘永欣张健藏佳; 关键词：机场跑道空中交通流量交通拥挤