朱力
- 作品数：27 被引量：327H指数：10
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学一般工业技术更多>>
- 开洞加劲钢板剪力墙的抗侧承载力分析被引量：20
- 2013年
- 为研究墙板开洞对加劲钢板剪力墙抗侧承载力的影响,首先建立了梁-壳混合弹塑性有限元单层墙板模型,研究了极限状态下影响开洞加劲墙板受剪承载力的关键因素。在此基础上,通过大量有限元计算和参数分析,提出了用于计算开洞加劲墙板受剪承载力折减率的简化计算式,并与有限元计算结果进行对比,精度满足要求。以3个加劲钢板剪力墙试件的低周往复荷载试验研究为基础,建立了精细有限元分析模型,有限元分析结果与试验结果吻合良好,证明了模型的合理性和准确性。提出了加劲钢板剪力墙结构抗侧承载力的理论模型和计算公式,理论计算结果与有限元分析结果吻合良好。
- 聂建国朱力樊健生范重刘学林
- 关键词：加劲钢板剪力墙抗侧承载力
- 钢-混凝土组合箱梁桥杆系模型的工程应用被引量：5
- 2014年
- 为了研究组合箱梁桥杆系模型的准确性和适用性，将杆系模型应用于实际钢-混凝土组合箱梁桥的设计分析中，首先介绍了1座直线和1座曲线连续组合箱梁桥的荷载试验情况，之后建立了2座实桥的精细模型和杆系模型，并将精细模型、杆系模型与荷栽试验实测结果进行综合对比分析。结果表明：实测结果对于精细模型的挠度校验系数在0.5～0.8之间，应力校验系数在0.5～0.9之间，而杆系模型与精细模型的计算误差在±10％以内，充分证明了杆系模型的精确度与合理性，证实了杆系模型适用于组合箱梁桥；研究成果可为组合箱梁桥的设计和分析提供有效的数值工具。
- 聂建国朱力樊健生李法雄
- 关键词：桥梁工程荷载试验杆系模型工程应用
- 钢-混凝土组合梁悬索桥的三维非线性静风响应
- 目前大跨度悬索桥的加劲梁一般采用扁平钢箱梁形式，而钢-混凝土组合梁却较少采用。由于混凝土翼缘板与钢梁的协同工作，组合梁往往较钢箱梁具有更大的整体刚度，同样具有可观的静风稳定性。本文以一座组合梁桥面系的悬索桥马普托大桥为算...
- 朱力李明杰韩冰杜谷春孔振亚苗广营孙海秀
- 关键词：大跨度悬索桥钢-混凝土组合梁静力三分力系数临界风速
- 基于BIM的桥梁有限元模型转换与结构分析
- 为使Revit与ANSYS软件之间的转换接口更好地适用于大跨度复杂桥梁(如斜拉桥)的结构分析,本文研究了临泉泉河大桥BIM模型与ANSYS有限元模型数据转换的方法,利用Dynamo与Python编程,经过信息提取、信息处...
- 刘一迪朱力陈曦季文玉
- 关键词：BIM二次开发ANSYS
- 预应力技术在“智慧轨道交通”课程中的教学案例探讨
- 2021年
- 案例教学的主要目的是通过案例来引导学生独立思考,既可以激发学生的学习热情,又可以缓解教师的教学压力。学生普遍反映预应力技术在“智慧轨道交通”课程学习中,知识点多、内容复杂、难以理解,重点结合目前案例教学中存在的问题和发展现状,本着一切以教学为中心的目的,通过案例教学的方式,详细地介绍了预应力技术在“智慧轨道交通”课程中的具体内容,并得出结论:案例教学在预应力技术教学中是完全适用的。
- 朱尔玉刘磊朱力白正伟
- 关键词：案例教学预应力技术案例库建设
- 钢-混凝土组合箱型梁的滑移和剪力滞效应被引量：23
- 2016年
- 该文提出了钢-混凝土组合箱型梁考虑滑移和剪力滞效应的理论模型。模型中引入了5个变量,分别包括混凝土板轴向位移、钢梁轴向位移、竖向挠度、混凝土板翘曲强度函数和钢梁翘曲强度函数,采用虚功原理得到了组合箱型梁的控制微分方程组,微分方程组可基于有限差分法求解。进而结合有限元精细模型分析手段,通过分析1座简支组合箱梁桥和1座两跨连续组合箱梁桥的滑移和剪力滞效应,验证了理论模型的准确性与适用性。最后以承受均布荷载的简支组合箱梁桥为基础,采用理论模型研究了压弯或拉弯荷载导致的梁柱效应以及预应力束布置方式对剪力滞效应的影响,并进一步分析了所提出的理论模型较之于之前研究者提出的理论模型所具备的优势。
- 朱力聂建国季文玉
- 关键词：滑移效应剪力滞效应
- 重载铁路桥梁抗剪加固措施被引量：2
- 2022年
- 由于朔黄重载铁路扩能改造,桥梁结构出现了明显的梁端劣化现象,影响其使用性能和安全性能。以一座朔黄重载铁路32 m跨度预应力混凝土简支梁桥为对象,研究采用粘贴钢板法和钢板-混凝土组合加固法对桥梁进行抗剪加固后桥梁抗剪承载力的提高情况,并提出加固后桥梁梁端抗剪箍筋应力的计算公式。结果表明:采用钢板-混凝土组合加固后,抗剪承载力整体上提升幅度大于粘贴钢板法;粘贴钢板法施工更方便快捷。两种加固方案均可降低箍筋应力,有效提高梁端承载力,不仅满足承载力要求,也增加了结构的安全储备。在满足施工要求的条件下可根据工程实际选用合理的加固方法。本文提出了两种方法加固后的箍筋应力计算公式,发现两种加固方法中箍筋的应力均显著减小。
- 刘俊鹏司金艳赵佳成唐庆宸朱力任效佐
- 关键词：铁路桥梁重载铁路粘贴钢板法抗剪性能
- 曲线钢-混凝土组合箱形梁的约束扭转、畸变和界面双向滑移效应被引量：11
- 2019年
- 提出了曲线钢-混凝土组合箱形梁考虑翘曲、畸变及双向滑移的有限梁单元模型,模型中每个单元包含22个自由度,分别包括曲梁的横向位移、挠度、纵向位移、扭转角、畸变角及钢与混凝土界面的相对滑移。通过虚功原理构造了曲线梁的平衡方程,给出了曲梁的刚度矩阵及等效荷载矩阵。通过与已有文献计算结果的对比分析,验证了所提有限梁单元的准确性。并采用有限梁单元模型分析了曲梁初曲率、横隔板数量及组合梁界面剪力连接刚度对曲线组合梁力学性能的影响。结果表明,曲梁初曲率的增大会引起梁的位移和应力的增大,设置横隔板能显著降低畸变角和畸变位移。
- 朱力李明杰陈超孙海秀韩东赵元鹏
- 关键词：横隔板
- RPC-NC组合梁疲劳性能分析
- 近年来我国公路、铁路的交通量及速度一直大幅度增长，列车作用下引起的桥梁疲劳破坏问题严重危害着桥梁结构的运营寿命。活性粉末混凝土(RPC)-普通混凝土(NC)组合梁充分利用了RPC抗拉性能优越、NC成本较低等优点，具有广泛...
- 朱力李明杰季文玉薛晓博李慧赞赵科
- 关键词：活性粉末混凝土可靠指标
- 钢-混凝土组合梁负弯矩区的有效翼缘宽度
- 为考虑钢-混凝土组合梁的剪力滞效应，有效翼缘宽度的概念被提出并引入初等梁理论。然而目前研究多针对组合梁正弯矩弹性受力状态下的有效宽度，对于负弯矩组合梁正常使用阶段下的有效宽度研究尚不够十分明确。本文旨在提出组合梁正常使用...
- 朱力李明杰韩冰李轩赵旭李俊文
- 关键词：钢-混凝土组合梁有效翼缘宽度正常使用阶段
